• Toetsrit

    Toetsrit Ford Kuga: Wat die wêreld betref

    Ford Kuga kry luukse en sportiewe weergawes met opgradering Met die eerste oogopslag beïndruk die middelslag-Ford Kuga wat ontwerp is vir toetsbestuur, tesame met die gewone veranderinge aan die voorkant en buffers tipies van sulke opdaterings, met 'n spesiale weergawe met gesofistikeerde stilering, gemerk met die logo van die eens bekende bakwerkmaatskappy Vignale. 'n Fynmaasrooster in plaas van horisontale ribbes, spesiale buffers en drumpels, en binne - 'n luukse stuurwiel en volleerbekleedsel maak hierdie weergawe die hoogste vlak van toerusting en terselfdertyd 'n verklaring van verhoogde aansprake en ambisies in die posisionering van Ford as 'n "wêreld-SUV". Na aanleiding van die strategie van vereniging van hul modelle, het die werknemers van die onderneming in 2012 die hoofmodelle Kuga II en Escape III vrygestel, wat, hoewel ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Capri 2.3 S en Opel Manta 2.0 L: Werkersklas

    Twee mense se masjiene van die 70's, suksesvolle vegters teen die eenvormigheid van die werksdag Hulle was die helde van die jonger geslag. Hulle het 'n tikkie leefstyl na die somber voorstedelike roetine gebring en bande voor disco's gespin en meisieagtige voorkoms gekry. Hoe sou die lewe wees sonder Capri en Manta? Capri vs Manta. Ewige tweestryd. 'n Eindelose verhaal vertel deur die motortydskrifte van die sewentigerjare. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Dit alles word volgens mag gekategoriseer. Soms het Capri egter tevergeefs vir hul teenstander gewag op 'n woelige oggend van die plek wat vir die wedstryd bedoel was. Die Manta-lyn het geen gelyke mededingers vir die 2,6-liter Capri I gehad nie, nog minder die drieliter Capri II. Hy moet hulle kom ontmoet...

  • Toetsrit

    Wie het die vervoerband beweeg

    Die produksielyne werk weer, en dit is 'n geleentheid om hul skepper op 7 Oktober 1913 in een van die sale van die Highland Park-motoraanleg te onthou. Ford stel die wêreld se eerste motorproduksielyn bekend. Hierdie materiaal is 'n eerbetoon aan die innoverende vervaardigingsprosesse wat deur Henry Ford geskep is, wat 'n rewolusie in die motorbedryf gemaak het. Die organisasie van motorproduksie vandag is 'n baie komplekse proses. Die samestelling van 'n motor by die fabriek is 15% van die totale produksieproses. Die oorblywende 85 persent behels die vervaardiging van elk van die meer as tienduisend onderdele en die voorafsamestelling daarvan in sowat 100 van die belangrikste produksie-eenhede, wat dan na die produksielyn gestuur word. Laasgenoemde word uitgevoer deur 'n groot aantal verskaffers (byvoorbeeld 40 000 in VW) wat presteer ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Focus RS

    Soos die basis Focus, spog die RS ook met 'n wêreldwye motoretiket. Dit beteken dat in enige van die 42 wêreldmarkte waar die Focus RS aanvanklik verkoop gaan word, die koper presies dieselfde motor sal ontvang. Dit word vir die wêreld by Ford se Duitse aanleg in Saarlouis vervaardig. Maar nie alle komponente nie, want die enjins kom van Valencia, Spanje. Die basiese enjinontwerp is dieselfde as die Ford Mustang, nuwe dubbelturbo, "fyn" tuning en hantering gee 'n bykomende 36 "perdekrag", wat beteken dat die turbo-aangejaagde 2,3-liter EcoBoost sowat 350 "perdekrag" bied. wat tans die meeste in enige RS is. In Valencia is egter nie net krag belangrik nie, maar ook die klank van die RS-enjin. Daarom, met...

  • Toetsrit

    Aërodinamika-handboek

    Die belangrikste faktore wat voertuig se lugweerstand beïnvloed Lae lugweerstand help om brandstofverbruik te verminder. Daar is egter groot geleenthede vir ontwikkeling in hierdie verband. Tensy kenners in aerodinamika natuurlik saamstem met die mening van die ontwerpers. "Aerodinamika vir diegene wat nie weet hoe om motorfietse te bou nie." Hierdie woorde is in die sestigerjare deur Enzo Ferrari geuiter en demonstreer duidelik die houding van baie destydse ontwerpers tot hierdie tegnologiese kant van die motor. Dit was egter eers tien jaar later dat die eerste oliekrisis plaasgevind het, wat hul hele waardestelsel ingrypend verander het. Die tye wanneer al die kragte van weerstand tydens die beweging van die motor, en veral dié wat ontstaan ​​wanneer dit deur die luglae beweeg, oorkom word deur uitgebreide tegniese oplossings, soos die verhoging van die verplasing en krag van enjins, ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: net anders

    Citroën het weereens die moed bymekaargeskraap om sy eie klante te verras en die aandag van mededingers te trek. Voor ons is C4 Cactus - 'n wonderlike produk van die Franse handelsmerk. Om die handelsmerk se tradisie voort te sit om eenvoudige dog oorspronklike motors te skep, is 'n ambisieuse taak. In die toets Citroën het die handelsmerk se span sorgvuldig volledige inligting vir die pers gelaat. Hy lig ons in detail in oor die materiale waaruit die buitenste liggaamspanele bestaan, Airbump genoem (eintlik is hulle gemaak van "organiese termoplastiese poliuretaan"), verduidelik die verskillende maniere om gewig te verminder, vestig die aandag op die waarde van 'n klein 1,5, 2 liter veër reservoir , maar nie 'n woord is gesê oor die voorganger van die Cactus - "The Ugly Duckling" of 2CV. Dink net hoeveel Citroën-modelle kon nog nooit ...

  • Toetsrit

    Proefrit Ford Explorer

    Die belangrikste pluspunt van die top-wysiging van die opgedateerde crossover is 'n ongelooflike stem. As daar in die normale weergawe, ongeag hoe jy die enjin draai, stilte in die kajuit is, dan klink hierdie een baie volbloed, in die styl van Amerikaanse spiermotors Opgedateerde Ford Explorer. Vir die mees bekostigbare weergawe van die SUV, wat nie te veel verander het nie, vra hulle $4 672. meer as voor die herstilering. Ek en Explorer was egter twee keer gelukkig. Eerstens is die bergpaaie in Tsjetsjenië deeglik skoongemaak, sodat ons, anders as die eerste groep, nie die vliegtuig gemis het nie en nie vir vyf uur sonder 'n sellulêre verbinding gelaat is nie. Tweedens was die eienaar van die voorafstilering Explorer saam met my in die motor – met sy hulp was dit makliker om klein veranderinge in die SUV te sien. Uiterlik, om die opgedateerde crossover te onderskei van ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Focus teen VW Golf: dit behoort nou te slaag

    In die eerste vergelykende toets ding die nuwe Focus 1.5 EcoBoost teen die Golf 1.5 TSI mee. Meer as een keer in Ford se jare was die Focus en VW Golf teenstanders, maar die motors van Keulen het selde die boonste plek ingeneem. Gaan daar nou 'n ommeswaai in die vierde geslag wees? Die beste ding wat ons tot dusver gedoen het, is met hierdie verklaring van Ford-werknemers wat die markpremière van die nuwe Focus vergesel het. 'n Redelik selfversekerde versoek wat ten minste die eienaars van 'n Kuga of Mondeo Vignale waarskynlik met 'n bietjie huiwering sal aanvaar. En almal wonder seker hoe goed die vierde generasie Focus werklik is. As die eerste toetsvoertuig het Ford die 1.5 EcoBoost met 150 pk gestuur. in die sportiewe weergawe van die ST-Line, wat sal meeding met die maatstaf kompakte VW ...

  • Ford_Fokus4
    Toetsrit

    2019 Ford Focus-toetsrit

    Die vierde generasie van die bekende Amerikaanse motor het baie verbeterings oor die vorige reeks gekry. Alles het in die nuwe Ford Focus verander: voorkoms, kraglyne, sekuriteit en geriefstelsels. En in ons resensie sal ons al die opdaterings in detail oorweeg. Motorontwerp Nuwe Ford Focus in vergelyking met die derde generasie het onherkenbaar verander. Die enjinkap is effens verleng en die A-pilare het 94 millimeter teruggeskuif. Die liggaam het 'n sportiewe buitelyn gekry. Die motor het laer, langer en breër as sy voorganger geword. Aan die agterkant eindig die dak met 'n bederf. Die agterste vlerke van die wielboë het effens wyer geword. Danksy dit het die remligoptika 'n moderne ontwerp gekry. En die LED-agterlig is selfs in sonnige weer opvallend. Die voorste optika het lopende ligte gekry. Visueel verdeel hulle die koplig in twee dele.…

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Kuga vs Skoda Kodiaq

    Hoe om nie deurmekaar te raak in die konfigurasies nie, watter enjin om te kies, waarna jy moet let wanneer jy koop en watter model gemakliker is Motorvervaardigers is geneig om crossovers 'n moeilike naam te gee en altyd met die letter K te begin. Jy kan selfs niks verduidelik nie. , soos in die geval van die Ford Kuga, of neem 'n woord uit een of ander Eskimo-taal, soos hulle met die Skoda Kodiaq gedoen het. En, bowenal, raai met die afmetings. Ford, wat die grootte van die asafstand van die heel eerste Kuga verras het, moes die bak in die volgende generasie rek. Skoda het dadelik 'n motor met 'n marge geskep. Fasette-karliggame het iets in gemeen. Interessant genoeg is Kuga in 2012 bekendgestel, en die ontwerp daarvan is steeds relevant. Na 'n onlangse herstilering lyk dit meer streng, het 'n chroom-rooster met kragtige ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Drie stadshelde

    Watter van die drie toevoegings in die stadsmotorkategorie is die oortuigendste?Voordat ons weet hoe die nuwe Ford Fiesta se eerste kompetisie teen van sy hoofteenstanders is, is een ding seker: verwagtinge is hoog vir die model. En met reg, aangesien die sewende generasie model met 'n sirkulasie van meer as 8,5 miljoen eenhede al tien jaar op die mark is en tot aan die einde van sy indrukwekkende loopbaan steeds onder die leiers in sy kategorie is - nie net in terme van van verkope, maar ook as suiwer objektiewe eienskappe van buite die motor self. Die agtste geslag Fiesta is sedert 16 Mei op die vervoerbande van die aanleg naby Keulen. In hierdie vergelyking word dit voorgestel deur 'n motor wat in helderrooi geverf is, met 'n bekende driesilinder ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Fiesta: Koopgids - Koopgids

    Jare gaan verby, maar daar bly die sesde generasie van die Ford Fiesta – wat in 2008 gebore is en in 2013 ’n opknapping ondergaan het – een van die kleinste gewildstes op die mark. Meriete-ontwerp Aangenaam en uitstekende waarde vir geld. In hierdie maand se Koopgids sal ons vir jou in detail al die weergawes in die lys wys: Pryse, Motori, bykomstighede, werkverrigting, sterkpunte, defekte en hoe meer jy dit uitgedruk het. Ford Fiesta: koopgids Die La Ford Fiesta is 'n Piccola met 'n sexy ontwerp, beskikbaar in twee bakstyle: drie deure en vyf deure. Ons beveel aan om op laasgenoemde te wedden, wat meer veelsydig is en nie veel duurder is nie (in werklikheid is die toeslag slegs 750 euro). Ten spyte van die klein eksterne afmetings (lengte ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Fiesta

    Wat jy met die Fiesta moet doen onmiddellik na die aankoop, hoeveel die Sony-konsole kos en hoe om nie deurmekaar te raak in die opsies van die staatswerknemer nie ... Die plan is so: onttrek $6 903 uit jou rekening, gaan na die salon en koop 'n nuwe Ford Fiesta. Dan stop jy by die naaste winkel vir goeie bande, nog beter – kompleet met 16-duim-wiele. Ja, daar is mense wat drie jaar lank groot sportnutsvoertuie met heelseisoen-bande ry en heel tevrede is. Maar die rubber wat 'n parmantige nuwigheid in 'n baie raserige staatswerknemer verander, wat daarna streef om by enige draai in die omgewing van Kazan uit te vlieg, is die enigste faktor wat die nuwigheid na die onderkant van die mark kan sleep. Die res van die Fiesta is baie goed. Neem ten minste die voorkoms. Nuut - Aston Martin (uit vergelykings ...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Transit Custom

    In die nis van ligte handelsvoertuie is GAZ lank die leier, en buitelandse motors het slegs 'n klein markaandeel. Die Ford Transit Custom is weer toegerus en beweer ten minste om sy mededingers opsy te skuif. 'n Seldsame geval: twee verskillende nuwe items is gelyktydig na 'n plek naby Frankfurt gebring vir toetsing. Knyp my: hier is 'n hele reeks Aston Martin DB11's! Maar hulle is vir Duitse joernaliste. “James Bond is goed, maar ek het ’n bestuurder geword,” stap ek verby na die opgedateerde Ford Transit Custom-bussies. Ek troos my daaraan dat daar ook iets Astonies in die gewysigde gesigte is. Die Ford Transit Custom is 'n noemenswaardige speler in Europa se ligte handelsvoertuigsegment, waar dit as die beste bussie van 2013 aangewys is. Ons het sy SKD-samestelling uitgevoer en dit dan van die mark verwyder. Maar 'n jaar...

  • Toetsrit

    Toetsrit Ford Mondeo

    Mense, ons wêreld is baie kleiner as wat julle dink. Hulle het net een kar op 'n slag toegeken! Of is hierdie spesifieke voertuig so uiteenlopend dat dit die hele wêreld kan bevredig, wie weet? Kosmopolitisme - maak nie saak hoe ons daarna kyk nie - is 'n wonderlike kenmerk. En die splinternuwe Ford Mondeo het dit die beste gedoen wat hy kan. Laai toets-PDF af: Ford Ford Mondeo Sien 'n meer gedetailleerde toets in PDF-formaat.

  • Toetsrit

    Toetsrit-aftelling: Ford EcoBoost-enjins

    Bekendstelling van Ford Mustang se 2,3 EcoBoost- en 1,0 EcoBoost-enjins Nadat die Ford Mustang die topverkoper-sportmotor geword het en die klein 1.0 EcoBoost-enjin die Enjin van die Jaar-toekenning vir die vyfde keer in sy klas gewen het, het ons besluit om jou meer oor die kragbron te vertel Die eerste en klein driesilinder-meesterstuk. Die Ford Mustang 2,3 EcoBoost-viersilinderenjin is 'n hoëtegnologie-eenheid wat geen rede het om bekommerd te wees oor die bestuur van so 'n ikoniese motor nie. Maar dit bereik dit alles danksy die reeds bewese oplossings van ander EcoBoost-masjiene, insluitend die klein meesterstuk EcoBoost 1,0. Die feit dat die bekendstelling van 'n basis-viersilinder-enjin in die nuwe Mustang steeds vreemd lyk, beteken dat ons inderdaad in interessante tye van vinnige en radikale verandering leef. Hulle het egter…