Ford Mustang Shelby GT350 1967 model
Die eerste Ford Mustang-modelle het baie van die Falcon geërf. In die aanvanklike stadium van produksie was die motor toegerus met twee soorte enjins: 'n 6-liter V2,7 met 'n krag van 101 pk. V8 met 'n verplasing van 4,6 en 'n krag van 271 pk. Die Ford Mustang was gewild onder jong mense vir sy krag en eksterne ontwerp Dit is duidelik dat nie almal hierdie motor kon bekostig nie, nog minder 'n student, maar nietemin het byna elke derde Amerikaanse ou van sy eie, sogenaamde Muscle-motor gedroom. 1967 Ford Mustang Aanvanklik is die Mustang in twee afwerkingsvlakke aangebied, die verskil was in die bakvorm (koepee en omskepbare), sowel as die binneruim. Die beste konfigurasie is “Rally Pak” genoem, benewens die spoedmeter, brandstofvlak en...
Angelina Jolie se vloot: wat die aktrise bestuur
Tomb Raider en mev Smith. Die heldin van die film "Wanted". Is sy regtig so lief vir adrenalien? Dit is wat sy vloot sê. Ford Expedition Die vyf meter "liner" is die aktrise se gunsteling. Die SUV is ontwerp vir agt passasiers. ’n Baie goeie keuse, as in ag geneem word dat Angelina ses kinders het. Die motor is toegerus met 'n 3,5-liter V-vormige enjin met ses silinders. Toegerus met 'n turbo-aanjaer, ontwikkel die eenheid krag tot 380 perdekrag. En dit is slegs by 5000 rpm. Maksimum brandstofverbruik buite die stad is 9,8 liter per honderd. Stedelike modus lewer 'n syfer van 13,8 liter, en gemeng - 11,7. Die maksimum spoed van die "perd" is 239 kilometer per uur. Ten spyte van sy ordentlike gewig (byna twee en 'n half ton), versnel die motor tot 100 km/h.…
2017 Ford Fiesta Active
Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost (165 PK) 6-outomatiese SelectShift
Spesifikasies Krag, pk: 165 Enjin: 1.5 EcoBoost Brandstoftenkvolume, l: 62 Emissiestandaard: Euro VI Ratkastipe: Outomatiese Versnellingstyd (0-100 km/h), s: 11.1 Ratkas: 6- outo SelectShift Ratkas ferm: Ford Silinderrangskikking: Inlyn Aantal sitplekke: 5 Hoogte, mm: 1501 Brandstofverbruik (buitestedelike siklus), l. per 100 km: 5.9 Brandstofverbruik (gekombineerde siklus), l. per 100 km: 7.4 rpm maks. wringkrag, rpm: 1600-4000 Aantal ratte: 6 Lengte, mm: 4867 Maksimum spoed, km/h: 209 Draaisirkel, m: 11.5 Draaie maks. drywing, rpm: 5500 Enjintipe: binnebrandenjin Brandstofverbruik (stedelike siklus), l. per 100 km: 10 Asafstand, mm: 2850 Agterwielspoor, mm: 1595 Voorwielspoor, mm:...
2016 Ford Kuga
Ford Escape 2.5 Hibrid (198 л.с.) eCVT
Spesifikasies Krag, pk: 198 Enjin: 2.5 Hibriedratkastipe: CVT-ratkas: eCVT-ratkasmaatskappy: Ford Silinderrangskikking: Inlyn Aantal sitplekke: 5 Hoogte, mm: 1669 Lengte, mm: 4613 Enjintipe: Hibriedwielbasis, mm : 2710 Brandstoftipe: Petrol Enjin verplasing, cc: 2488 Aandrywing: Vooraan Aantal silinders: 4 Aantal kleppe: 16 Alle konfigurasies Escape 2019 Ford Escape 2.5 Hybrid (198 pk) eCVT 4 × 4 Ford Escape 2.0 i EcoBoost) (245 hp) 8-outomatiese ratkas 4×4 Ford Escape 2.0i EcoBoost (245 pk) 8-outomatiese ratkas Ford Escape 2.5 PHEV (209 pk) 4×4 Ford Escape 2.5 PHEV (209 pk) Ford Escape 1.5 EcoBoost (182 pk) 8-outomaties ratkas 4×4 Ford Escape 1.5 EcoBoost (182 pk) 8-outomatiese ratkas
2015 Ford Focus RS
Ford Mondeo Liftback 2019
Ford Mustang 2014
Ford Fiesta ST 5-deurs 2018
150 Ford F-2017
Verwyder die deurversiering op ford focus 2
Hoe om die bestuurder se deurafwerking op 'n Ford Focus 2 te verwyder, stap-vir-stap instruksies. Wat jy hiervoor benodig: Platkopskroewedraaier TORX T25-sleutel (ook bekend as “ster”) Tangsok 8 (verkieslik met ’n verlengstuk, maar jy kan daarsonder klaarkom) Eerstens moet jy die venster heeltemal laat sak. Vervolgens moet jy die tweeter se beskermende gaas verwyder deur dit met 'n plat skroewedraaier op te wring (dit word net deur die grendels vasgehou, sien figuur Verwydering van die tweeter se beskermende gaas Vervolgens moet jy die bevestigingskroef met 'n TORX T25 losdraai). moersleutel. (die skroef is links onder op die tweeter self geleë). Dan begin ons om die hele basis van die tweeter van die deur te ontkoppel. Dit word vasgehou deur grendels wat onder die deurseël (rubberband) geleë is. Die grendels kan met 'n klein skroewedraaier opgetel word deur die rubberseël effens te buig. Nadat jy al die grendels ontkoppel het, kan jy ontkoppel...
Ford Transit Combi 2019
Toetsrit: Ford Fiesta ST
As jy op soek is na 'n kompakte motor met 'n aantreklike voorkoms en sportiewe dinamika. dan is die Ford Fiesta ST die beste opsie. Natuurlik is so 'n masjien geskik vir diegene wat van spoed hou en die gemak van bediening waardeer. Die nuwigheid is gebou op die basis van die klassieke sewende generasie Fiesta, waar dit sy voorkoms en meeste van die bakpanele aangeneem het. Van ontwerp gepraat, die motors is stylvolle langwerpige hoofligte met lensoptika en elegante LED-dagryligte. Groot stempels met reliëf horisontale ribbes pronk aan die kante. Ford Fiesta ST het 'n klein bederf op die bagasiebakdeksel. Die nuwigheid verskil van die klassieke Fiesta: eksklusiewe allooiwiele met 18-duim-deursnee, twee verchroomde uitlaatpype, meer aggressiewe buffers en 'n plastiekrooster...
Basta se kar - waarmee die bekende rapper ry
Vasily Vakulenko, bekend as Basta, is 'n jarelange aanhanger van duur motors, ondanks die feit dat hy eers op 25-jarige ouderdom sy lisensie gekry het. Hy besit 'n groot vloot voertuie, wat byvoorbeeld die volgende voorbeelde insluit: Mazda CX-7, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ford Mustang. Vasily beskou die Cadillac Escalade as sy gunsteling. Die Cadillac Escalade is 'n volgrootte SUV wat nie op die pad gemis kan word nie. Die motor bereik meer as vyf meter lank! Aanvanklik het sulke "sigbaarheid" 'n wrede grap met die motor se eienaars gemaak. Dit was die eerste generasie Cadillac Escalade wat op 'n tyd die mees gesteelde SUV geword het. Dit is die gevolgtrekking waartoe navorsers by die Highway Loss Data Institute gekom het. Afhangende van die modifikasie, is die motor toegerus met verskillende enjins. Die gemiddelde enjinkrag van die Cadillac Escalade is 400...
Ford EcoSport 2017
