Voertuig elektriese toerusting
LED-hoofligte - wetlike kwessies en nuttige wenke vir heraanpassing
LED-hoofligte is nou standaard op baie voertuie. Hulle kan meer buigsaam wees en het baie ander voordele. Maar dit geld nie vir ouer motors nie. Maar tog, selfs al bied die vervaardiger nie LED-hoofligte nie, is omskakelingsstelle dikwels beskikbaar; en hulle kan selfs sonder veel ondervinding geïnstalleer word. Hier sal ons jou vertel waarna jy moet kyk wanneer jy LED-hoofligte installeer en watter voordele nuwe beligting bied, asook waarna om te kyk wanneer jy koop. Hoekom verander beligting? Die LED (light emitting diode) het baie voordele bo sy voorganger, die gloeilamp, sowel as sy direkte mededinger, die xenon-koplig. Voordele vir beide jou en ander padgebruikers. Hulle het 'n lewensduur van...
Motorradiovervanging: hoe dit werk met installering en verwydering
Deesdae is 'n motorradio baie meer as 'n ou tweehandvatselontvanger. 'n Moderne motorradio behoort baie ekstra kenmerke en geriefskenmerke te hê. Die oorspronklike radio's voldoen net gedeeltelik aan hierdie verwagtinge. Daarom verander baie kliënte die oorspronklik geïnstalleerde radio na 'n nuwe een. Foute word dikwels gemaak. Lees in hierdie gids waarna jy moet kyk wanneer jy jou motorradio vervang. Wat om te verwag van 'n moderne motorradio Die radiofunksie self is slegs deel van die vermoëns van hierdie tradisionele toerusting. Veral belangrik in ons tyd is sy verbinding met 'n slimfoon. Sinchronisasie verander jou motorstereo in 'n luidsprekerfoon of 'n handige navigasie-assistent. Danksy Bluetooth-tegnologie het hierdie verbinding nie meer bedrading nodig nie. Moderne standaard radiotoerusting sluit 'n afstandbeheer in wat in die stuurwiel ingebou is. Stuurwiel radiobeheer is 'n praktiese...
Nuwe motorradio werk nie - wat nou?
Dit klink alles so eenvoudig: motorradio's is toegerus met standaardkoppelaars wat jou toelaat om dit aan die motor se luidsprekers en kragtoevoer te koppel. In die geval van onverenigbaarheid, laat 'n geskikte adapter jou toe om te koppel, ten minste in teorie, soos die praktyk soms anders toon. Eenvoudige basiese beginsel 'n Motorradio is 'n elektroniese komponent wat al die wette van fisika gehoorsaam, net soos alle ander elektriese onderdele. Daar word ook na elektroniese komponente verwys as "verbruikers". Dit kan lampe, verhitte sitplekke, hulpmotors (kragvensters), of 'n oudiostelsel in 'n motor wees.Die basiese beginsel van elektronika is dat stroom altyd deur stroombane vloei. Elke verbruiker van elektrisiteit moet in 'n geslote stroombaan geïnstalleer word. Dit bestaan uit 'n positiewe en negatiewe kragtoevoer en hulpkabels. Eenvoudig gestel, alle kabels wat na die verbruiker lei is uitgaande kabels, en alle drade ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Alles oor OSRAM H11-lampe
Het 'n diesel 'n katalitiese omsetter nodig?
GUR is aan die gons
Installeer 'n motoralarm - Hoe om die diefstal van 'n motor en onderdele te voorkom!
In die 80's en veral in die 90's was motordiefstalle baie algemeen. Daar was nie soveel karre soos nou nie. Om die VIN van die motors om te skakel was relatief maklik. Duur radio's en ander onderdele was interessante items om uitmekaar te haal. Baie van hierdie redes is nie meer relevant nie, nuwe redes kom na vore. Motor as 'n skrootmetaalvoorwerp Die hoofrede vir die diefstal van 'n motor of sy onderdele is die herstel van noodvoertuie. Hulle word deur professionele bendes gekoop en daarna met gesteelde onderdele vir verkoop voorberei. Van besondere belang is die elemente van die voorkant van die motor, die voorruit en lugsakke. As laasgenoemde geaktiveer is, sal die botsmasjien besonder goedkoop wees. Om 'n feitlik gratis motor bruikbaar te maak, is meestal 'n kwessie van tyd en ervaring. Al is oudiostelsels nou so goedkoop dat dit nie meer meebring om dit te steel nie...
Installeer 'n klankstelsel in 'n motor - 'n konsertsaal of 'n tempel van techno? Hoe om jou motor in 'n musikale paradys te verander!
'n Goeie motor benodig 'n voldoende klankstelsel. Vir die meeste bestuurders is dit 'n stapelvoedsel om na musiek te luister terwyl hulle bestuur. Wat begin het as 'n eenvoudige radio met 'n enkele brullende luidspreker, het lankal hoë-tegnologie geword. Verskeie goed geplaasde luidsprekers, hoë kwaliteit speeltoerusting en hoogs funksionele komponente is 'n integrale deel van 'n volledige vermaaklikheidspakket. Vereistes vir 'n moderne oudiostelsel Die radio as die bepalende klankkomponent in 'n motor is iets van die verlede. Deesdae gaan die volledige vermaaklikheidspakket oor meer as radio-ontvangs en terugspeel van verwisselbare oudiomedia. Deesdae is dit veral belangrik om slimfone, tablette, navigasietoerusting, ens. e. Die twee-knoppie radio het ontwikkel in 'n multimedia boks met baie opsies. Standaard of hersiening? Die veelsydigheid van 'n moderne kragtige multimediastelsel in 'n motor bemoeilik sy uitbreiding en aanpassing grootliks. Moderne vervaardigers bied uitgebreide toerusting as standaard. Tog…
LED-misligte - hoe om te skakel en aan wetlike vereistes te voldoen?
LED's, "light emitting diodes", het 'n aantal voordele bo tradisionele gloeilampe of xenonlampe. Hulle verbruik minder energie vir dieselfde liguitset; hulle is meer doeltreffend en duursaam. Daarbenewens word hulle as minder skitterend ervaar. Vervanging kan dus nuttig wees, hoewel dit nie moeilik is nie. Benewens die omskakeling moet 'n paar dinge nagekom word. Wat is 'n mislamp? Ons het almal misligte op tydrenmotors gesien, waar hulle prominent op die dak gemonteer is en gebruik word wanneer die bestuurder in ongunstige sigtoestande is. Die meeste konvensionele voertuie het ook misligte, gewoonlik aan die onderkant van die voorrok aan weerskante van die sierrooster of in toegewyde uitsparings. Hulle is ontwerp om gebruik te word wanneer normale dipligte onvoldoende is, dit wil sê in swaar reën, ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
EGT sensor, uitlaatgas temperatuur sensor
Enjin tuning - voor- en nadele
Ford Mustang Shelby GT350 1967 model
Die oë en ore van 'n motor gaan alles oor die sensors!
Oor die afgelope twintig jaar het sensors in die motor al hoe belangriker geword. Gevolglik het motors baie veiliger, gemakliker en skoner geword. Lees hierdie oorsig van die belangrikste sensors in 'n motor. Die funksie van die sensors Die sensors meet voortdurend 'n spesifieke werklike waarde. Hulle stuur die aangetekende waarde na die elektriese of radioseinbeheereenheid. Hier word die verkrygde werklike waarde vergelyk met die geprogrammeerde nominale waarde. Afhangende van die aard van die afwyking, veroorsaak dit verskillende reaksies, wat wissel van 'n eenvoudige sein om 'n foutkode aan te dui en eindig met die aktivering van die motor se noodrit. Soorte sensors Sensors kan rofweg in die volgende kategorieë verdeel word: 1. Posisioneer sensors2. RPM-sensors 3. Versnellingsensors 4. Druksensors 5. Temperatuursensors6. Kragsensors7. Vloeisensors 1. Posisiesensors Posisiesensors meet die posisie van 'n komponent binne 'n gegewe pad, wat...
Hoe kies u 'n battery vir 'n motor?
Ongeag of 'n dieselenjin in die motor of 'n petrolekwivalent is, benodig die eenheid genoeg energie om dit te begin. ’n Moderne motor gebruik elektrisiteit vir meer as om net die vliegwiel te draai. Die aanboordstelsel aktiveer baie toestelle en sensors wat die voldoende werking van die brandstofstelsel, ontsteking en ander komponente in die voertuig verseker. Wanneer die motor reeds loop, kom hierdie stroom van die kragopwekker, wat die enjin gebruik om krag op te wek (sy aandrywing is gekoppel aan die band of tydsketting van die krageenheid). Om egter 'n binnebrandenjin aan die gang te sit, is 'n aparte kragbron nodig, waarin daar genoeg energie is om alle stelsels aan die gang te sit. Hiervoor word 'n battery gebruik. Oorweeg wat die vereistes vir akb is, asook wat volg ...
Die vier mees algemene verkeerde reëls om motors teen diefstal te beskerm
Motordiefstal is elke dag op die agenda – ons almal weet dit. Daarom is die vraag eerder hoe om jou motor doeltreffend te beskerm. Is jy verlore in die aanbod van sekuriteitstelsels en is jy nie meer seker wat om te glo en wat nie? Ons keur jou gebruik van kritiese denke goed. Ons het egter 4 van die mees algemene wanopvattings oor VAM-voertuigbeskerming gekies en verduidelik hoekom dit nie waar is nie. Die beskerming van jou voertuig met die VAM-stelsel sal dalk nie werk nie. Sekuriteitsgehalte is die alfa en omega van die VAM-stelsel. Die resultate is duidelik: van die meer as 6000 500 voertuie wat VAM geïnstalleer het, is nie een gesteel nie. Die ontvoerders is egter in meer as XNUMX sake verhoor.…
Oorsake en maniere om die beneweling van die kopligte van die motor uit te skakel
Die beslaan van hoofligte van binne af is 'n algemene gebeurtenis waarmee motoriste te kampe het. Dikwels verskyn kondensasie binne die optika nadat die voertuig gewas is of as gevolg van skielike veranderinge in dag- en nagtemperature. Baie eienaars gee nie aandag aan hierdie verskynsel nie. Die teenwoordigheid van water in beligtingstoerusting is egter hoogs ongewens en selfs gevaarlik. Daarom is dit belangrik om betyds vas te stel hoekom die hoofligte sweet en die probleem reg te stel. Hoe kondensasie gevorm word. Misvorming van motoroptika word geassosieer met die voorkoms van kondensaat in die koplig. Water wat om verskeie redes binnegekom het, onder die invloed van verhitte lampe, begin verdamp en in die vorm van druppels op die binneoppervlak van die koplig neersak. Die glas word meer troebel, en die lig wat daardeur gaan, word dof en verstrooi. Waterdruppels tree op soos 'n lens wat van rigting verander ...
Wat is 'n GPS-navigator en hoe om te kies?
Geen bestuurder, wat in 'n onbekende area is, wil graag verdwaal nie. Benewens bykomende stres, lei dit dikwels tot buitensporige brandstofverbruik om op die regte roete te probeer kom. Ongeag of dit 'n vakansiereis of 'n sakereis is, is sulke vermorsing ongewens vir enige motoris se beursie. Die pad, veral onbekend, kan onaangename verrassings vir bestuurders voorberei in die vorm van groot kuile, skerp draaie, moeilike wisselaars en verkeersknope. Om selfversekerd op enige baan te voel, word motoriste aangemoedig om 'n GPS-navigator aan te skaf. Oorweeg watter soort toestel dit is, hoe om dit korrek te kies en op te stel. Ons sal ook bespreek of die werking daarvan afhang van die land waarin die motor geleë is. Wat is 'n GPS-navigator? Baie motoriste sien nie die behoefte aan 'n navigator nie, aangesien enige moderne ...
Die toestel en werking van die HVAC-verwarming-, ventilasie- en lugversorgingstelsel
Die probleem om 'n gemaklike temperatuur in die passasiersruimte te handhaaf, het aan die begin van die motorbedryf ontstaan. Om hitte te behou, het motoriste kompakte hout- en steenkoolstowe, gaslampe gebruik. Selfs uitlaatgasse is vir verhitting gebruik. Maar soos tegnologie gevorder het, het geriefliker en veiliger stelsels begin verskyn wat 'n gemaklike klimaat tydens die reis kan bied. Vandag word hierdie funksie uitgevoer deur die ventilasie-, verwarming- en lugversorgingstelsel van die motor - HVAC. Temperatuurverspreiding in die passasiersruimte Op warm dae word die motorbak baie warm in die son. As gevolg hiervan styg die lugtemperatuur in die kajuit aansienlik. As die temperatuur buite 30 grade bereik, dan binne die motor, kan die aanwysers tot 50 grade styg. Terselfdertyd is die mees verhitte lae lugmassas in ...
Kontakontstekingstelsels, toestel, werkbeginsel
Enige motor toegerus met 'n binnebrandenjin sal beslis 'n ontstekingstelsel in elektronika hê. Om die mengsel van geatomiseerde brandstof en lug in die silinders te kan ontbrand, is 'n ordentlike ontlading nodig. Afhangende van die verandering van die motornetwerk aan boord, bereik hierdie syfer 30 duisend volt. Waar kom sulke energie vandaan as die battery in die motor net 12 volt lewer? Die hoofelement wat hierdie spanning genereer, is die ontstekingspoel. Besonderhede oor hoe dit werk en watter wysigings daar is, word in 'n aparte resensie beskryf. Kom ons fokus nou op die beginsel van werking van een van die variëteite van ontstekingstelsels - kontak (verskillende tipes SZ word hier beskryf). Wat is 'n kontakontstekingstelsel van 'n motor Moderne motors het 'n batterytipe elektriese stelsel ontvang. Haar skema is soos volg...
Wat beteken motorkopligmerk?
Die kode van die blokhooflig volgens die internasionale standaard vertoon al die kenmerke van die optika. Merking laat die bestuurder toe om 'n onderdeel korrek en vinnig te kies, die tipe lampe wat sonder 'n monster gebruik word, uit te vind, en ook die vervaardigingsjaar van die onderdeel met die vervaardigingsjaar van die motor te vergelyk vir 'n indirekte ondersoek na 'n ongeluk. Waarvoor is die merk en wat beteken dit Eerstens help die merk op die koplig die bestuurder om te besluit watter tipe gloeilampe geïnstalleer kan word om die gebrande te vervang. Daarbenewens bevat die etiket 'n groot hoeveelheid addisionele inligting: van die vervaardigingsjaar tot die land van sertifisering, sowel as inligting oor nakoming van standaarde. Volgens die internasionale standaard (UNECE-regulasies N99 / GOST R41.99-99) moet optiese toerusting wat op wielvoertuie (motors) geïnstalleer is, volgens 'n goedgekeurde patroon gemerk word. Kode wat bevat...
Tipes, struktuur en werking van die head-up display HUD
Die aantal stelsels om bestuursveiligheid en gerief te verhoog, neem voortdurend toe. Een van die nuwe oplossings is die kop-op-skerm, wat ontwerp is om inligting oor die motor en besonderhede van die rit gerieflik voor die bestuurder se oë op die voorruit te vertoon. Sulke toestelle kan beide standaard en as bykomende toerusting in enige motor, selfs binnelandse produksie, geïnstalleer word. Wat is 'n kop-op-skerm Soos baie ander tegnologieë, het die kop-op-vertoning sy oorsprong in motors uit die lugvaartbedryf. Die stelsel is gebruik om vluginligting gerieflik voor die vlieënier se oë te vertoon. Daarna het motorvervaardigers die ontwikkeling begin bemeester, waardeur die eerste weergawe van 'n swart-en-wit skerm in 1988 by General Motors verskyn het. En 10 jaar later het toestelle verskyn met ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Hoe om die regte winterbande vir jou motor te kies
Wat is 'n ratkas
Wat is die ISOFIX-monteerstelsel vir kindersitplekke?
Hoe om die simbole op die instrumentpaneel te ontsyfer
In totaal is daar meer as honderd verskillende aanwysers vir die instrumentpaneel. Elke ikoon verskaf spesifieke inligting oor die toestand van die hoofkomponente van die motor, waarsku en lig die bestuurder in. Hoe om nie deurmekaar te raak in so 'n verskeidenheid data nie, watter aanwysers moet jy voortdurend monitor - dan is alles in orde. Betekenis van die ikone en hoe om daarop te reageer Die simbole op die instrumentpaneel kan verskil vir verskillende soorte voertuie. Maar daar is dosyne standaardtekens wat waarsku teen kritieke wanfunksies, lae oliedruk, gebrek aan brandstof, remvloeistof en 'n gebrek aan batterylading. Vervaardigers het probeer om die maksimum hoeveelheid inligting op die instrumentpaneel te vertoon, die lampe lig die bestuurder intyds in oor die toestand van die motor. Benewens inligting oor die status van stelsels en komponente van die motor, is die verligte ikone op ...
