Motoreienaars druk hul passie vir motors uit deur ’n paar bykomstighede by hulle te voeg, soos uitlaatpunte. Die rol van 'n uitlaatpunt is om die estetika, klank te verbeter of die uitlaatstelsel op te gradeer. So hoe kies jy die regte uitlaat vir jou motor? Daar is geen perfekte standaard nie; dit is hoeveel die punt jou smaak pas. Motor-entoesiaste verkies 'n stylvolle uitlaat bo sy funksionele aspek. Die uitlaatpyp kan enkelwandig of dubbelwandig wees, met 'n reguit snit, met geronde rande of met tussenverkoeling. Net so kan jy vlekvrye, chroom en ander unieke afwerkings vir die uitlaatpype kry. Wat ook al jou smaak is, dit is die perfekte manier om jou rit op te kikker. Hier is 'n versameling van die beste uitlaatwenke in Phoenix, State ...

Jy dink dalk nie te veel aan jou knaldemper nie, maar dit help eintlik jou motor baie hardloop. Trouens, dit verminder die geraasdruk van jou enjin deur vibrasies te demp en te keer dat dit die passasiersruimte binnedring. Boonop verseker jou knaldemper dat jou enjin nie oorlaai word nie en verwyder ook gevaarlike dampe uit jou enjin sodat jy dit nie inasem nie. Op 'n sekere punt in sy lewe kan die uitlaatdemper egter begin verkeerd optree as gevolg van konstante gebruik wat vereis dat dit herstel word. By Performance Muffler het ons uitgebreide ondervinding in die motorbedryf en streef ons voortdurend daarna om jou van hoë kwaliteit knaldemperhersteldienste te voorsien. 5 tekens wat jou uitlaatdemper nodig het...

Die uitlaatstelsel is een van die waardevolste dele van 'n motorenjin, aangesien dit verantwoordelik is vir die verwydering van skadelike uitlaatgasse van die bestuurder en passasiers. Dit alles word bereik deur enjinverrigting te verbeter, brandstofverbruik te verminder en geraasvlakke te verlaag. Die uitlaatstelsel sluit uitlaatpype in (insluitend die uitlaatpyp aan die einde van die uitlaatstelsel), silinderkop, uitlaatspruitstuk, turboaanjaer, katalitiese omsetter en uitlaatdemper, maar stelseluitleg kan verskil na gelang van voertuigfabrikaat en -model. Tydens die verbrandingsproses verwyder die enjinkamer gasse uit die enjin en rig dit onder die motor om dan die uitlaatpyp te verlaat. Een van die belangrikste verskille in die uitlaatstelsel wat bestuurders van motor tot motor vind, is die enkele ...

Die uitlaatstelsel werk deur 'n reeks komponente wat uitlaatgasse wat uit die enjin se silinders kom, versamel. Die uitlaatstelsel verwyder dan skadelike stowwe terwyl dit geraasvlakke verlaag. Uitlaatstelsels stel ook gasse weg van jou voertuig af en verminder ook koolstofvrystellings. Een algemene wanopvatting is dat hoe groter die uitlaatstelsel, hoe meer krag sal dit produseer. Inteendeel, uitlaatstelsels verbeter krag deur wringkrag by te voeg, wat meer krag vir jou motor tot gevolg het. By Performance Muffler het ons met omtrent elke tipe uitlaatstelsel gewerk wat jy jou kan voorstel. In hierdie artikel gaan ons kyk hoe om die werkverrigting van jou uitlaatstelsel te verbeter en wat dit vir jou motor beteken. Verbeter die werkverrigting van jou uitlaatstelsel...

Die uitlaatstelsel is een van die mees komplekse dele van 'n motor. ’n Uitlaatstelsel bestaan ​​uit verskeie dele, insluitend die spruitstuk, buigpyp, katalitiese omsetter, isolators, knaldempers, en waarvan mense dikwels nie veel weet nie, die resonator. ’n Uitlaatstelsel is ontwerp om die werkverrigting en veiligheid van ’n motor te verbeter, en dit is deels die gevolg van ’n resonator. Die doel van die resonator, soortgelyk aan 'n knaldemper, is om die geraas van die enjin te verander voordat dit die voertuig verlaat. Dan sal baie vra: “Wat is die verskil tussen ’n resonator en ’n knaldemper? Hoekom het ek 'n resonator nodig? En hoe werk die resonator in wisselwerking met die res van die uitlaatstelsel? Dus, die Performance Muffler-span is gereed om hierdie belangrike vrae te beantwoord. Wat doen 'n resonator? Aangesien 'n motor baie geraas kan maak, is sommige dele in die uitlaatstelsel ingebou om ...

Lae banddruk kan een van die mees frustrerende dinge vir 'n motoreienaar wees. Dit kan 'n klein maar ongerieflike taak wees tydens jou besige dag. Maar nog belangriker, lae banddruk beïnvloed jou motor se werkverrigting en selfs veiligheid. Veral namate die weer kouer word, is lae banddruk ’n al hoe meer algemene probleem. Wees op die uitkyk vir enige tekens van lae banddruk hierdie winterseisoen en tree vinnig op om dit reg te stel. As jy dit nie doen nie, sal dit jou geld kos, toekomstige herstelwerk, en moontlik 'n geblaasde band. Die Performance Muffler bied tekens van lae banddruk en wat jy moet doen ...

Definieer 'n Cat-Back-uitlaat Een ding wat al hoe meer gewild raak by ratkaste, is 'n beduidende verandering aan jou voertuig. Terwyl baie voertuigmodifikasies slegs 'n estetiese verbetering bied, is daar 'n paar wat beide 'n estetiese en prestasieverbetering bied. Een daarvan is die katrug-uitlaatstelsel. 'n Katterug-uitlaatstelsel is 'n voertuigmodifikasie wat lugvloei verbeter deur die uitlaatpyp te verander. Omdat dit verwys na die komponente nadat die uitlaatgasse deur die katalitiese omsetter beweeg, word dit 'n "omgekeerde kat" (terugkat-katalisator) uitlaatstelsel genoem. Hierdie onderdele sluit die middelpyp, knaldemper, uitlaatpyp en uitlaatpunte in. Hoe verskil 'n Cat-Back-uitlaatstelsel van 'n konvensionele uitlaatstelsel?

Wanneer transmissie-eienaars hul voertuig wil verander en opgradeer, is die eerste ding waaraan hulle dink sy uitlaatstelsel. Van dubbele uitlaatstelsels tot uitlaatdemperverwydering en meer, daar is baie wat onder jou motor gedoen kan word. Maar een ding waaraan baie bestuurders nie dink nie, is die katalitiese omsetter, veral 'n hoëvloei-katalitiese omsetter. Wat is 'n hoëvloei-katalitiese omsetter? 'n Hoëvloei-katalitiese omsetter het minder beperkings as 'n konvensionele katalitiese omsetter, dus vloei die uitlaatgasse teen 'n groter tempo deur. Hierdie gewysigde uitlaatstelsel optimaliseer uitlaatvloei en dus alle werkverrigtingwysigings. 'n Motor se voorraad-uitlaatstelsel is gewoonlik te beperk hiervoor, so ander uitlaat-modifikasies help. Wat is katalities...

As jy die krag van jou motor wil verhoog, is een van die beste maniere om die uitlaatstelsel aan te pas. Veral 'n katrug-uitlaatstelsel is 'n goeie manier om jou motor in die algemeen te verbeter. ’n Katrug-uitlaatstelsel sal nie net werkverrigting verbeter nie, maar ook estetika verbeter. Maar ons sal oor dit alles en nog baie meer praat in hierdie artikel. As motorkenners en ware motor-entoesiaste het die Performance Muffler-span baie voertuigmodifikasies aangebring. Ons spesialiseer in herstel en vervanging van uitlaatgas, katalitiese omsetters en geslote lus uitlaatstelsels, ons is jou gesag oor voertuigverwante sake. Wat is 'n Cat-Back-uitlaatstelsel? Om te verstaan ​​hoe 'n katrug-uitlaatstelsel werklik krag verhoog, ...

Net soos die winter jou motor beïnvloed, speel die somer en sy uiterste hitte (veral in Arizona) ’n groot rol in die impak op jou rit. Van batteryonderbrekings tot banddrukveranderings en meer, die warm somermaande sal beslis jou voertuig beïnvloed. Soos elke goeie voertuigeienaar wat wil hê hul motor moet lank hou, moet jy waaksaam wees oor moontlike probleme met 'n somermotor. In hierdie artikel sal die Performance Muffler-span sommige van die kwessies identifiseer wat die meeste voertuigeienaars gedurende die uitmergelende warm somer in die gesig staar. Nog belangriker, ons sal jou wenke gee om jou en jou gesin veilig te hou tydens die hittegolf. En, soos altyd, as jy ooit...

Die somer is die tyd vir gesinsuitstappies, ry werk toe met die bokant af, of ontspan op 'n Sondagmiddag om jou motor in te stel of dalk selfs op te knap. Maar wat ook saam met somerhitte en bestuur kom, is motormoeilikheid. Een spesifiek wat enige dag sal verwoes, is jou motor wat oorverhit word. As jou motor ooit oorverhit word, is dit belangrik om te weet wat om te doen sodra dit gebeur. (Net soos om jou motor te begin en op lae banddruk te reageer.) Die Performance Muffler-span is hier om moets en moenies voor te stel wanneer jou motor oorverhit word. Potensiële waarskuwingstekens van jou motor wat oorverhit Hoe om ...

Een van die uitgawes wat almal nou bekommer, is die stygende gaspryse. Wat as ons jou vertel dat daar 'n manier is om jou motor se brandstofdoeltreffendheid te verbeter en geld op vulstasies te bespaar? Dit is reg. Die beste manier om jou motor se brandstofverbruik te revolusioneer (behalwe om 'n hibriede te besit of nooit te bestuur nie), is om 'n pasgemaakte uitlaatstelsel te installeer. Pasgemaakte uitlaat, ook genoem na-mark uitlaat, vervang fabriek geïnstalleerde uitlaatstelsel komponente. Voertuigeienaars het inspraak oor hoe hul uitlaatstelsel ontwerp is, wat jou voertuig van dieselfde fabrikaat en model op die pad skei. Performance Muffler is sedert 2007 die voorste uitlaatwinkel in Phoenix, ...

Benewens voertuigonderhoud, is ons by Performance Muffler opgewonde om bestuurders meer en meer oor hul voertuie op te lei. Ons glo veral dat dit baie belangrik is om jou uitlaatstelsel goed te ken. Dit is 'n integrale deel van jou motor en kan 'n bietjie moeiliker wees om gereeld te onderhou, anders as die voorkoms van jou motor. Daarom gaan ons in hierdie blog die 3 komponente van 'n uitlaatstelsel afbreek en verstaan ​​hoekom hulle belangrik is. Waarvan is die uitlaatstelsel gemaak? Alhoewel daar verskeie dele aan 'n uitlaatstelsel is, is daar net 3 hoofkomponente. Hierdie 3 hoofkomponente van 'n uitlaatstelsel is die uitlaatspruitstuk, katalitiese omsetter en knaldemper. Natuurlik is dit 'n standaard fabrieksuitlaatstelsel, direk vanaf ...