Enjin verkoelingstelsel: beginsel van werking en hoofkomponente
Jou motor se enjin werk die beste teen hoë temperature. Wanneer die enjin koud is, slyt komponente maklik, word meer besoedelingstowwe vrygestel en die enjin word minder doeltreffend. Nog 'n belangrike taak van die verkoelingstelsel is dus om die enjin so vinnig moontlik op te warm en dan 'n konstante enjintemperatuur te handhaaf. Die hooffunksie van die verkoelingstelsel is om die optimale werkstemperatuur van die enjin te handhaaf. As die verkoelingstelsel, of enige deel daarvan, misluk, sal die enjin oorverhit, wat tot baie ernstige probleme kan lei. Het jy al ooit gedink wat sou gebeur as jou enjinverkoelingstelsel nie behoorlik werk nie? Oorverhitting kan veroorsaak dat koppakkings ontplof en selfs silinderblokke kraak as die probleem ernstig genoeg is. En al hierdie hitte moet beveg word. As hitte nie verwyder word van...
Hoe om die verkoelingstelsel in 'n motor te bloei? Gefaseerde bloeding van die verkoelingstelsel
Verkoelingstelsel en enjinwerking Die verkoeling van die krageenheid is een van die elemente waardeur die motor glad kan loop. Onvoldoende koelmiddelvlakke of selfs klein lugborrels kan tot ernstige wanfunksies lei wat tot duur herstelwerk kan lei. Dit is hoekom jy moet weet hoe om die verkoelingstelsel vinnig en doeltreffend te laat bloei, sodat in die geval van probleme, geringe wanfunksies vinnig uitgeskakel kan word. Natuurlik, as 'n beginnerbestuurder weet jy dalk nie eens dat die verkoelingstelsel die korrekte werking van die enjin verseker nie.. Maar dis nie al nie, want jy sal self ook verantwoordelik wees vir die handhawing van die regte temperatuur van die dryfeenheid. Lug in die verkoelingstelsel Simptome Om vir jou verkoelingstelsel te sorg, gaan nie net oor die verskaffing van koelmiddel nie ...
Spoel die verkoelingstelsel - hoe om dit te doen? Kyk hoe om die verkoelingstelsel te spoel
Sommige dele van die motor kan vuil word, en nie net die buitekant van die motor nie. Dit is nodig om die verkoelingstelsel te spoel wanneer puin ophoop. Hoe om dit vinnig en doeltreffend te doen? Maak eerstens 'n plan van aksie. Jy hoef nie bekommerd te wees dat die spoel van jou verkoelingstelsel enige skade aanrig as jy al die instruksies volg nie. Hoe om die verkoelingstelsel te spoel en watter onsuiwerhede kan jy daarin vind? Spoel die verkoelingstelsel is nodig wanneer dit vuil is. Wat kan veroorsaak dat dit ophou behoorlik werk? Die redes kan wees: olie wat deur 'n beskadigde seël daarin inkom; roes, wat korrosie in die enjin kan aandui; aluminium; stowwe en vreemde liggame wat per ongeluk daar aangekom het. As 'n reël word so 'n probleem geassosieer met meer ...
Enjinverkoelingstelsel - leer oor die ontwerp daarvan! Kyk hoe jou motor se verkoelingstelsel werk
'n Motor bestaan uit baie elemente wat nodig is vir dit om behoorlik te funksioneer. Die enjinverkoelingstelsel is ongetwyfeld een van hulle. Hoe kan ek sorg vir motoronderhoud en bepaal of hierdie komponent nie behoorlik werk nie? Om te weet waarvoor 'n enjinverkoelingstelsel is en hoe dit werk, sal jou hiermee help.Dit sal die bestuur van 'n motor baie aangenamer en veiliger maak. Hoe gouer jy die simptome van 'n motor wat onklaar raak herken, hoe makliker en goedkoper sal dit wees om dit te herstel. Waarvoor is 'n enjinverkoelingstelsel? Motors genereer hitte tydens werking. Gewoonlik is hul temperatuur tot 150°C, maar die optimum is in die reeks van 90-100°C. Die verkoelingstelsel is ontwerp om die enjin binne hierdie temperatuurreeks te hou. Dit verseker die korrekte werking van die motor ...
Hoe werk die motorverhittingstelsel?
Die son sak en die lug ruik koel. Jy stop om jou baadjiekraag op te lig, stap dan vinnig na die motordeur en klim in die bestuurdersitplek. Sodra jy die motor aanskakel, binne net ’n paar sekondes, sal die vingers wat jy voor die lugopening hou, warm begin voel. Die spanning in die amper bewende spiere begin ontspan soos jy na die enjin oorskakel en huis toe ry. Jou motor se verhittingstelsel kombineer die funksies van 'n ander stelsel om jou warm te hou. Dit is nou verwant aan die enjinverkoelingstelsel en bestaan uit dieselfde dele. Verskeie komponente werk om hitte na jou motor se binnekant oor te dra. Dit sluit in: antivries verwarmer kern verwarming, ventilasie en lugversorging (HVAC) beheer stofwaaier termostaat waterpomp ...
Hoe om die verkoelingstelsel te spoel
Om die verkoelingstelsel te spoel is deel van elke voertuig se geskeduleerde instandhouding. Hierdie prosedure word gewoonlik elke twee tot vier jaar vereis, afhangende van die voertuig. Dit is belangrik om hierdie instandhouding op skedule uit te voer... Verkoelingstelselspoeling is deel van elke voertuig se geskeduleerde instandhouding. Hierdie prosedure word gewoonlik elke twee tot vier jaar vereis, afhangende van die voertuig. Dit is belangrik om hierdie instandhouding op die geskeduleerde tyd uit te voer omdat die verkoeler ’n groot rol speel om jou motor se enjin koel te hou. Gebrek aan enjinverkoeling kan lei tot oorverhitting van die enjin en duur herstelwerk. Om die verkoeler en verkoelingstelsel te spoel is 'n eenvoudige prosedure wat jy tuis kan doen met 'n bietjie geduld en 'n bietjie basiese kennis. Daar moet egter op gelet word dat indien...
Waarom die herstel van die verkoelingstelsel op 'n Europese motor moeilik kan wees
Die herstel van die verkoelingstelsel, byvoorbeeld in die geval van 'n lek, kan verskeie struikelblokke skep. Baie herstelwerk kan behels die vind van die stelsel se heatsink. Die meeste mense dink dat die verkoelingstelsels op alle voertuie maklik kan wees om te onderhou. Aan die ander kant kan verkoelingstelsels moeilik wees om te herstel wanneer jy met 'n Europese motor werk. Verkoelingstelsels is ontwerp om die enjin teen bedryfstemperatuur aan die gang te hou vir optimale werkverrigting. Boonop help die verkoelingstelsels ook om die kajuit te verhit vir klimaatbeheer, asook om mistige vensters te ontdooi. Die verkoelingstelsels op sommige voertuie kan baie kompleks wees. Op Europese voertuie is die meeste verkoelingstelsels moeilik om mee te werk omdat die stelsel weggesteek is of op moeilik bereikbare plekke. Baie Europese motors het afgeleë reservoirs ...
Hoe werk 'n motorverkoelingstelsel?
Het jy al ooit daaraan gedink dat duisende ontploffings in jou enjin voorkom? As jy soos die meeste mense is, kom hierdie gedagte nooit by jou op nie. Elke keer as 'n vonkprop ontsteek, ontplof die lug/brandstofmengsel in daardie silinder. Dit gebeur honderde kere per silinder per minuut. Kan jy jou indink hoeveel hitte dit vrystel? Hierdie ontploffings is relatief klein, maar in groot getalle produseer dit baie hitte. Oorweeg 'n omgewingstemperatuur van 70 grade. As die enjin "koud" teen 70 grade is, hoe lank na aanskakel sal die hele enjin opwarm tot werkstemperatuur? Dit neem net 'n paar minute wanneer dit leeg is. Hoe om ontslae te raak van oortollige hitte wat tydens verbranding gegenereer word? Daar is twee tipes motors wat gebruik word...
Hoe om 'n verkoelingstelselprobleem te diagnoseer
Jy ry dalk in die pad af of sit by 'n verkeerslig wanneer jy die eerste keer agterkom dat die temperatuurmeter in jou motor begin styg. As jy dit lank genoeg laat loop, sal jy dalk sien dat stoom onder die enjinkap uitkom, wat aandui... Jy ry dalk in die pad af of sit by 'n verkeerslig wanneer jy die eerste keer agterkom dat jou motor se temperatuurmeter begin styg. As jy dit lank genoeg laat loop, kan jy sien dat stoom onder die enjinkap uitkom, wat aandui dat die enjin oorverhit. Probleme met die verkoelingstelsel kan enige tyd begin en kom altyd op die mees ongeleë oomblik voor. As jy voel dat jou motor 'n probleem met sy verkoelingstelsel het, kan jy weet waarna om te kyk ...
Hoe om die verkoelingstelsel na te gaan
U kan die verkoelingstelsel op verskillende maniere nagaan, en hul keuse hang af van die rede waarom dit erger begin werk het. Dus, wanneer wit rook uit die uitlaat verskyn, moet jy kyk vir 'n antivrieslek, wanneer die stelsel uitgesaai word, moet jy die sirkulasie van die koelmiddel en die digtheid daarvan nagaan. dit is ook die moeite werd om die plekke van moontlike fisiese lekkasie van antivries te inspekteer, die verkoelerkap en uitbreidingstenk na te gaan, sowel as die korrekte werking van die koelmiddelsensor. Dikwels, nadat hulle die binnebrandenjinverkoelingstelsel nagegaan het, spoel motoreienaars dit met spesiale of geïmproviseerde middels uit. In sommige gevalle help die vervanging van antivries of antivries, want met verloop van tyd verloor hierdie prosesvloeistowwe hul eienskappe, of hulle is aanvanklik verkeerdelik gekies, byvoorbeeld deur 'n vorige motoreienaar. Tekens van 'n onklaarraking in die verkoelingstelsel Daar is 'n aantal ...
Koelwaaier loop voortdurend
Die situasie wanneer die koelwaaier voortdurend aan die gang is, kan deur verskeie redes veroorsaak word: mislukking van die koelmiddeltemperatuursensor of sy bedrading, onklaarraking van die waaierbegin-relais, skade aan die drade van die dryfmotor, "foute" van die ICE elektroniese beheer eenheid (ECU) en 'n paar ander. om te verstaan hoe die koelwaaier reg moet werk, moet jy weet watter temperatuur in die beheereenheid geprogrammeer is om dit aan te skakel. Of kyk na die data op die waaierskakelaar in die verkoeler. Gewoonlik is dit binne + 87 ... + 95 ° C. In die artikel sal ons in detail kyk na al die hoofredes waarom die verkoeler van die binnebrandenjin verkoeler nie net werk as die koelmiddeltemperatuur 100 grade bereik nie, maar altyd met die ontsteking af. Redes om die waaier aan te skakel Voorwaardes vir...
Hoe om die enjinverkoelingstelsel te spoel
Gewoonlik kry bestuurders die probleem om die binnebrandenjin-verkoeler in die somer te spoel. Dit is in die hitte dat die binnebrandenjin die meeste oorverhit as gevolg van onvoldoende verkoeling, as gevolg van besoedeling van die verkoeler. Die struktuur van die stelsel is sodanig dat verstopping en onvoldoende hitte-afvoer nie net plaasvind as gevolg van eksterne faktore soos vuilheid, puin en alles anders wat die motor op ons paaie teëkom nie, maar ook as gevolg van interne faktore - ontbindingsprodukte van antivries, roes, skaal binne die stelsel. Om die binnebrandenjin verkoelingstelsel te spoel, kan verskeie metodes gebruik word. Watter een om te kies hang af van die graad van kontaminasie. Die belangrikste ding is om banale foute te vermy om die stelsel te spoel. Skoonmaak met gedistilleerde water Hierdie metode is geskik vir nuwe motors wat nie duidelik ...
Hoe om lugslot uit die verkoelingstelsel te kry
Die teenwoordigheid van lug in die verkoelingstelsel is belaai met probleme vir beide die binnebrandenjin en ander voertuigkomponente. oorverhitting kan naamlik voorkom of die stoof sal swak verhit. Daarom is dit nuttig vir enige motoris om te weet hoe om 'n lugslot uit die verkoelingstelsel te verdryf. Hierdie prosedure is nogal triviaal, so selfs 'n beginner en onervare motoris sal dit kan doen. In die lig van hul belangrikheid, sal ons drie metodes beskryf om lug te verwyder. Maar eers, kom ons praat oor hoe om te verstaan dat lugverkeersknope plaasvind en oor die redes vir hul voorkoms. Simptome van lugversorging Hoe om te verstaan dat 'n lugslot in die verkoelingstelsel verskyn het? Wanneer hierdie verskynsel voorkom, verskyn verskeie tipiese simptome. Onder hulle: Probleme in die werking van die termostaat. Meer spesifiek, as die verkoelingwaaier aanskakel nadat die binnebrandenjin aangeskakel is ...
Hoe om die enjinverkoelingstelsel te spoel?
Die vraag oor hoe om die binnebrandenjin-verkoelingstelsel te spoel, is van belang vir motoreienaars wat gekonfronteer word met die probleme om die verkoelingsbaadjie skoon te maak. Daar is beide volkskoonmaakprodukte (sitroensuur, wei, Coca-Cola en ander), sowel as moderne tegnologiese formulerings. Kom ons kyk na hierdie en ander opsies van naderby. Middele om die verkoelingstelsel van olie, roes en afsettings skoon te maak Hoe gereeld om te spoel Voordat ons oorgaan na die nominale beskrywing van sekere middele, wil ek jou graag herinner hoe belangrik dit is om gereeld die motor se verkoelingstelsel te spoel. Die feit is dat, afhangende van die koelmiddel wat gebruik word, roes, olieneerslae, antivries-ontbindingsprodukte en skaal ophoop op die mure van die buise waaruit die verkoeler bestaan. Dit alles lei tot probleme in die sirkulasie van koelmiddel en ...
Antivriesmiddel in die enjinverkoelingstelsel
Enige bestuurder weet dat die motor behoorlike sorg nodig het. U moet nie net gereelde onderhoud ondergaan nie, maar ook die vlak van vloeistowwe wat die binnekant van die kap vul, onafhanklik monitor. Hierdie artikel sal fokus op een van hierdie verbindings - antivries. Die vervanging van antivries kan 'n moeilike prosedure wees, dit moet met alle sorg uitgevoer word om nie per ongeluk klonte vuil en roes, vreemde stowwe in die motorstelsel te laat nie. Die publikasie bevat gedetailleerde instruksies vir die verandering van die vloeistof, volgens die instruksies waarvan u die probleme hierbo beskryf kan vermy. Wanneer om vriesmiddel te vervang Vriesmiddel is ontwerp om die motorenjin af te koel tydens werking, so die samestelling van die vloeistof bevat stowwe wat die metaal teen oorverhitting en korrosie beskerm. Sulke stowwe is etileenglikol, water, allerhande ...
Koelwaaier sensor
Die oorgrote meerderheid moderne motors is toegerus met 'n elektriese verkoelerwaaier, wat minder doeltreffende viskose koppelings vervang het. Die waaiersensor (waaieraktiveringstemperatuursensor) is verantwoordelik om die waaier aan te skakel, sowel as om die spoed te verander). Oor die algemeen is die verkoelingwaaieraktiveringsensors: redelik betroubaar; beheer die waaier effektief; Fan sensors is maklik om te vervang; Terselfdertyd is dit belangrik om die geringste wanfunksies van hierdie beheertoestel reg te stel, aangesien wanfunksies van die koelwaaier kan lei tot oorverhitting van die enjin. Jy moet ook weet hoe om die waaierskakelaarsensor na te gaan en te vervang. Lees meer in ons artikel. Waar is die waaiersensor Die waaier aan/af-sensor is 'n elektronies-meganiese toestel om die verkoelende elektriese waaier aan te skakel en te beheer. Die sensor word geaktiveer op grond van koelmiddeltemperatuurmetings. Hierdie posfunksie definieer die area in...
