Oorsake en maniere om die beneweling van die kopligte van die motor uit te skakel
Die beslaan van hoofligte van binne af is 'n algemene gebeurtenis waarmee motoriste te kampe het. Dikwels verskyn kondensasie binne die optika nadat die voertuig gewas is of as gevolg van skielike veranderinge in dag- en nagtemperature. Baie eienaars gee nie aandag aan hierdie verskynsel nie. Die teenwoordigheid van water in beligtingstoerusting is egter hoogs ongewens en selfs gevaarlik. Daarom is dit belangrik om betyds vas te stel hoekom die hoofligte sweet en die probleem reg te stel. Hoe kondensasie gevorm word. Misvorming van motoroptika word geassosieer met die voorkoms van kondensaat in die koplig. Water wat om verskeie redes binnegekom het, onder die invloed van verhitte lampe, begin verdamp en in die vorm van druppels op die binneoppervlak van die koplig neersak. Die glas word meer troebel, en die lig wat daardeur gaan, word dof en verstrooi. Waterdruppels tree op soos 'n lens wat van rigting verander ...
Wat beteken motorkopligmerk?
Die kode van die blokhooflig volgens die internasionale standaard vertoon al die kenmerke van die optika. Merking laat die bestuurder toe om 'n onderdeel korrek en vinnig te kies, die tipe lampe wat sonder 'n monster gebruik word, uit te vind, en ook die vervaardigingsjaar van die onderdeel met die vervaardigingsjaar van die motor te vergelyk vir 'n indirekte ondersoek na 'n ongeluk. Waarvoor is die merk en wat beteken dit Eerstens help die merk op die koplig die bestuurder om te besluit watter tipe gloeilampe geïnstalleer kan word om die gebrande te vervang. Daarbenewens bevat die etiket 'n groot hoeveelheid addisionele inligting: van die vervaardigingsjaar tot die land van sertifisering, sowel as inligting oor nakoming van standaarde. Volgens die internasionale standaard (UNECE-regulasies N99 / GOST R41.99-99) moet optiese toerusting wat op wielvoertuie (motors) geïnstalleer is, volgens 'n goedgekeurde patroon gemerk word. Kode wat bevat...
Hoe om die merk van motorlampe te ontsyfer
Van die begin van die skepping van die eerste motors het ingenieurs nagedink oor beligting. Sedertdien het baie soorte autolamps vir verskillende doeleindes verskyn. Om nie deurmekaar te raak en hul eienskappe beter te verstaan nie, het spesiale benamings of merke vir motorlampe begin gebruik word. In hierdie artikel sal ons hierdie benamings in detail ontleed sodat die motoreienaar nie die verkeerde keuse maak nie. Wat is die merk van motorlampe?Uit die merk op die lamp (nie net motor nie), kan die bestuurder uitvind: die tipe basis; nominale krag; tipe lamp (soffit, pen, glas, LED, ens.); aantal kontakte; geometriese vorm. Al hierdie inligting is geïnkripteer in 'n letter of numeriese waarde. Merk word direk op die metaalbasis aangebring, maar soms op die glasfles. Daar is ook merke op...
Tipes motorlampe
Motorbeligting is 'n stel toestelle wat binne en om die omtrek van die motor gemonteer is, en verskaf verligting van die padoppervlak in die nag, die aanduiding van die afmetings van die motor, en waarsku teen die maneuvers van ander padgebruikers. Die eerste motorgloeilampe het op keroseen geloop, toe verskyn Edison se revolusionêre gloeilampe, moderne ligbronne het nog verder gestap. Ons sal verder in hierdie artikel praat oor die tipe motorlampe. Motorlampstandaarde Motorlampe verskil nie net in tipe nie, maar ook in basis. Die bekende skroefdraadbasis is in 1880 deur Edison voorgestel, en sedertdien het baie opsies verskyn. Daar is drie hoof sokkelstandaarde wat in die GOS gevind word: Binnelandse GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. Europese IEC-EN 60061-1. Amerikaanse ANSI...
Hoe om motorligte te verstel
Behoorlike kopligverstelling is belangrik vir goeie sigbaarheid op die pad in die nag. As die motoroptika nie aangepas word nie, kan die gesigsveld aansienlik verminder word, of die hoofligte sal ongemak veroorsaak vir bestuurders wat in die aankomende baan ry. Om behoorlike veiligheid en gerief te verseker wanneer jy snags reis, is dit belangrik om die korrekte posisie van motorbeligting te monitor en dit betyds aan te pas. Gevolge van onbehoorlike aanpassing van optika Die aantal faktore wat tot 'n ongeluk kan lei, neem aansienlik toe in die donker. Daarom is behoorlik werkende hoofligte die belangrikste waarborg vir bestuurdersveiligheid. Motor se lae straaloptika behoort die pad 30-40 meter vorentoe te verlig, terwyl 'n klein deel van die regterkant van die pad vasgelê word. As hierdie voorwaarde nie nagekom word nie, dan...
Tipes, toestel en werking van die koplampwasser
Tegnologie staan nie stil nie, en die motormark word voortdurend opgedateer met nuwe modelle wat toegerus is met nuwe toerusting. Bykomende meganismes en toestelle verhoog nie net die veiligheid van die voertuig nie, maar maak ook die werking daarvan gemakliker. Nuwe tegnologieë sluit in magnetiese vering, nagsigstelsel en ander toerusting. Maar as die teenwoordigheid van sommige stelsels nie vir die motor nodig is nie, is sommige toestelle eenvoudig daarvoor nodig. 'n Voorbeeld hiervan is lugsakke (lees daaroor in 'n ander resensie), die ABS-stelsel, ens. Dieselfde lys sluit 'n kopligwasser in. Oorweeg die toestel, variëteite en beginsel waarvolgens hierdie element sal werk as die motor daarmee toegerus is, asook hoe om dit op jou motor te installeer. Wat is 'n wasser...
Motorlampvoetstukke: benaming en soorte
Enige moderne motor is toegerus met 'n groot aantal gloeilampe wat verligting van vervoer in die donker verskaf. Dit wil voorkom asof dit makliker kan wees as 'n motorgloeilamp. Trouens, wanneer jy 'n geskikte wysiging kies, kan jy deurmekaar raak of 'n spesifieke element by die optika sal pas of nie. 'N Groot aantal maatskappye is regoor die wêreld betrokke by die vervaardiging van motorlampe. Tydens die vervaardigingsproses van ligbronne word verskillende tegnologieë gebruik, so 'n gloeilamp van een motor pas dalk nie by die koplig van 'n ander motor nie. Afhangende van watter tipe lamp in optika gebruik word, kan 'n groot aantal verskillende elemente in die ontwerp daarvan ingesluit word. Maar maak nie saak hoe hoogstaande die beligtingselement is nie, dit kan nie in enige koplig sonder 'n basis gebruik word nie. Kom ons praat oor…
Die apparaat en werking van laserkopligte
Hoë tegnologieë in die motorbedryf word voortdurend bekendgestel. Motorbeligting staan ook nie stil nie. LED-, xenon- en bi-xenon-ligbronne is deur laserhoofligte vervang. Nie baie motorvervaardigers kan met sulke tegnologie spog nie, maar dit is reeds duidelik dat dit die toekoms van motorbeligting is. Wat is laserhoofligte Die nuwe tegnologie is die eerste keer in 8 in die BMW i2011-konsep bekendgestel. 'n Paar jaar later, in 2014, het die model in massaproduksie gegaan. Dit was die geval toe die prototipe 'n volwaardige produksie-supermotor geword het. Vooraanstaande motorbeligtingsmaatskappye soos Bosch, Philips, Hella, Valeo en Osram is ook betrokke by ontwikkeling met vervaardigers. Dit is 'n komplekse stelsel met elektroniese vulling, wat 'n kragtige laserstraal skep. Die stelsel skakel aan teen spoed bo ...
Die belangrikste elemente en die werking van die voertuigbeligtingstelsel
Dit is veilig om die motor saans en snags te bestuur, asook in swak sigbaarheid, danksy 'n stel beligtingstoestelle wat op elke voertuig geïnstalleer is. Die beligting- en ligseinstelsel laat jou toe om die pad voor jou te verlig, ander bestuurders te waarsku oor maneuvers, en oor die afmetings van die voertuig in te lig. Om maksimum veiligheid op die pad te verseker, moet alle elemente van die beligtingstelsel in 'n goeie werkende toestand wees. Wat is 'n motorbeligting en ligseinstelsel 'n Moderne motor sluit 'n hele reeks beligtingstoestelle in, wat saam die beligtingstelsel uitmaak. Sy hooftake sluit in: verligting van die rybaan en padkant; bykomende beligting van die pad in geval van mis, reën, sneeuval; ander bestuurders in te lig oor die maneuvers wat uitgevoer word; rem waarskuwing; inlig oor die afmetings van die masjien; waarsku oor...
Wat is aanpasbare hoofligte? Beginsel van werking en doel
Met die koms van selfaangedrewe voertuie het die risiko van ongelukke op die paaie toegeneem. Elke nuwe motor, selfs 'n begrotingsmodel, is aangepas vir die groeiende eise van moderne bestuurders. So, die motor kan 'n kragtiger of meer ekonomiese krageenheid, verbeterde vering, 'n ander liggaam en 'n verskeidenheid elektronika kry. Aangesien motors op die paaie 'n potensiële bron van gevaar is, rus elke vervaardiger sy produkte met allerhande veiligheidsstelsels toe. Hierdie lys sluit beide aktiewe en passiewe veiligheidstelsels in. Lugsakke dien as 'n voorbeeld hiervan (hul toestel en die beginsel van werking word in 'n ander artikel in meer besonderhede beskryf). Sommige toerusting kan egter aan beide die sekuriteitstelsel en gerief toegeskryf word. Hierdie kategorie sluit die koplig van die motor in. Geen voertuig is...
Die struktuur en werking van die beheerstelsel van grootstraallighulp
Light Assist is 'n outomatiese hoë beam assistent (hoë beam assistent). Hierdie bystandstelsel verbeter veiligheid en help die bestuurder wanneer hy snags bestuur. Die essensie van sy werk is om die hoë straal outomaties na die lae straal oor te skakel. Ons sal jou meer vertel oor die toestel en kenmerke van werk in die artikel. Doel Lig Assist Die stelsel is ontwerp om verligting in die donker te verbeter. Hierdie taak word gerealiseer deur outomatiese skakeling van die hoofbalk. Die bestuurder beweeg so ver moontlik met die groot lig aan. As daar 'n gevaar is om ander bestuurders te verblind, sal Auto Light Assist na lae straal oorskakel of die hoek van die ligstraal verander. Hoe Light Assist werk Die bedryfstoestande van die kompleks sal afhang van die tipe hoofligte wat geïnstalleer is. As die hoofligte halogeen is, dan gebeur dit ...
Tipes, toestel en werking van die kopligreeksbeheer
Die gedompelde hoofligte van 'n motor het 'n gevestigde afsnylyn, waarvan die posisie deur internasionale reëls en standaarde gereguleer word. Dit is 'n voorwaardelike oorgangslyn van lig na skaduwee, wat so gekies moet word dat dit nie ander padgebruikers verblind nie. Aan die ander kant moet dit 'n aanvaarbare vlak van verligting van die pad bied. As die posisie van die motorbak om een of ander rede verander, dan verander die posisie van die afsnylyn ook. Ten einde die bestuurder die rigting van die lae straal te kan verstel, d.w.s. afsnylyn en 'n kopligreeksbeheer word toegepas. Die doel van die kopligkorrigeerder Aanvanklik word die korrekte kopligstraal op 'n onbelaaide voertuig verstel, wanneer sy lengte-as in 'n horisontale posisie is. As die voor- of agterkant gelaai is (byvoorbeeld passasiers of vrag), dan verander die posisie van die bak. Assistent in …
Die toestel en soorte kopligte van die motor
Die sentrale plek in die voertuigbeligtingstelsel word deur die voorste hoofligte (koplig) ingeneem. Hulle verseker die veiligheid van ritte in die aand en snags deur die pad voor die voertuig te verlig en ander bestuurders van die naderende voertuig in te lig. Voorligte: Struktuurelemente Hoofligte het oor dekades ontwikkel. Tot aan die einde van die twintigste eeu is ronde projektor-tipe hoofligte op motors aangebring. Soos die ergonomie en lugdinamika van die liggaam egter verander het, het nuwe oplossings ontstaan: ronde hoofligte het nie gladde, vaartbelynde lyflyne toegelaat nie. Daarom het ontwerpers en bouers nuwe, aantrekliker vorms begin bekendstel wat nie minderwaardig is in terme van beligtingskwaliteite en -eienskappe nie. ’n Moderne koplig kombineer verskeie toestelle: lae- en hoëstraal-hoofligte; parkeerligte; aanwysers...
LED-gloeilampe vir motorligte
Vier hooftipes lampe word in die voertuigbeligtingstelsel gebruik: konvensionele gloeilampe, xenon (ontlading), halogeen en LED. Almal van hulle het hul voordele en nadele. Halogeenlampe bly die algemeenste in gebruik, maar LED-lampe in hoofligte word al hoe meer gewild. Dit is te wyte aan verskeie faktore, wat ons in meer besonderhede in hierdie artikel sal bespreek. Wat is LED-lampe in motorhoofligte Hierdie tipe lamp is gebaseer op die gebruik van LED's. Trouens, dit is halfgeleiers wat, deur 'n elektriese stroom deur te gee, ligstraling skep. Met 'n stroomkrag van 1 W is hulle in staat om 'n ligstroom van 70-100 lumen uit te straal, en in 'n groep van 20-40 stukke is hierdie waarde selfs hoër. Dus, motor LED-lampe is in staat om lig te produseer tot 2000 ...