Voertuigtoestel
Waarom 'n lugsuiweraar in 'n motor die beste geskenk vir 'n bestuurder is
Vir diegene wat gereeld in 'n motor ry of mense daarin vervoer, is die veiligheid en gerief om in die voertuig te wees eerstens belangrik. Deur oop vensters, met vuilheid op skoene en deur die ventilasiestelsel kom klein rommel, stof, stuifmeel en bakterieë die kajuit binne, wat inmeng met die plesier om die motor te bestuur. Lugreinigers in die motor sal help om die welstand van die bestuurder en sy passasiers te verbeter en om die reis te geniet. As jy so 'n toestel aan die bestuurder aanbied, sal hy beslis tevrede wees. Die voordeel van 'n geskenk en sorg selfs op 'n afstand Ergonomie en die grootte van die toestel is belangrike faktore in die keuse van motortoebehore, so die aanlyn winkel CleanAirLove bied in die katalogus https://cleanairlove.com kompakte maar funksionele modelle van bekende handelsmerke van klimaattegnologie. Die lugsuiweraar kan multifunksioneel genoem word. Hy…
Enjin verkoelingstelsel: beginsel van werking en hoofkomponente
Jou motor se enjin werk die beste teen hoë temperature. Wanneer die enjin koud is, slyt komponente maklik, word meer besoedelingstowwe vrygestel en die enjin word minder doeltreffend. Nog 'n belangrike taak van die verkoelingstelsel is dus om die enjin so vinnig moontlik op te warm en dan 'n konstante enjintemperatuur te handhaaf. Die hooffunksie van die verkoelingstelsel is om die optimale werkstemperatuur van die enjin te handhaaf. As die verkoelingstelsel, of enige deel daarvan, misluk, sal die enjin oorverhit, wat tot baie ernstige probleme kan lei. Het jy al ooit gedink wat sou gebeur as jou enjinverkoelingstelsel nie behoorlik werk nie? Oorverhitting kan veroorsaak dat koppakkings ontplof en selfs silinderblokke kraak as die probleem ernstig genoeg is. En al hierdie hitte moet beveg word. As hitte nie verwyder word van...
Wat is 'n enjin olie pan. Kenmerke, struktuur, tipes en wat nodig is
Vandag sal ons leer wat die oliepan van 'n motorenjin se krukas genoem word, waarvoor 'n element is, watter take en funksies die onderdeel verrig, en ook waar die samestelling in die enjinkompartement geleë is WAT IS 'N MOTORMOTOR OLIEPAN. KENMERKE, STRUKTUUR, TIPES EN WAARVOOR DIT BENODIG IS Goeiemiddag, vandag gaan ons uitvind wat die oliepan van 'n motor enjin krukas genoem word, waarvoor 'n kragsentrale element is, watter take en funksies die onderdeel verrig, en ook waar die nodus is in die enjinkompartement van die voertuig geleë. Daarbenewens sal ons jou vertel oor die effek van die oliepan op die werking van die masjien se enjin, wat is die struktuur en rangskikking van die element, en ook watter soorte samestelling bestaan. Ten slotte, kom ons praat oor hoe die oliepan van 'n tweeslag-krukas verskil van 'n vierslag-enjin, watter voordele en nadele die onderdeel het, of die motor se kragsentrale sonder hierdie eenheid kan funksioneer, en ook watter materiale die motorkomponent is gemaak van. So 'n element van 'n motor soos 'n oliepan is een van die sleutelkomponente in die struktuur van 'n petrol- of dieselvoertuigenjin. Die oliepan is 'n soort houer of houer wat stoorplek bied ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Elektroniese ontstekingstelsel
Wat is onderstelherstel?
Hoe die Descent Assist System werk
motor inlaatstelsel
Jou voertuig se luginlaatstelsel trek lug van buite in die enjin in. Maar weet jy presies hoe dit werk? Hier is wat jy moet weet. Daar is 'n handjievol motoreienaars wat nie heeltemal seker is wat 'n luginlaatstelsel doen, hoe dit werk en hoe belangrik dit vir 'n motor is nie. In die 1980's is die eerste luginlaatstelsels aangebied, wat bestaan het uit gevormde plastiek-inlaatbuise en 'n keëlvormige katoengaas-lugfilter. Tien jaar later het buitelandse vervaardigers gewilde Japannese luginlaatstelselontwerpe vir die kompakte sportmotormark begin invoer . Nou, danksy tegnologiese vooruitgang en die vindingrykheid van ingenieurs, is inlaatstelsels as metaalbuise beskikbaar, wat 'n groter mate van aanpassing moontlik maak. Die pype is gewoonlik poeierbedek of geverf om by die kleur van die voertuig te pas. Nou,...
Motorbattery (ACB) - al wat jy moet weet.
Kennis is krag wanneer dit by jou voertuig se battery en elektriese stelsel kom. Trouens, dit is die hart en siel van jou reis. Die laaste ding wat jy wil hê, is om met 'n dooie battery gelaat te word. Hoe meer jy van jou battery en elektriese stelsel weet, hoe minder waarskynlik is jy om vas te loop. By Firestone Complete Auto Care is ons hier om jou te help verstaan wat met jou voertuig se battery en elektriese stelsel aangaan. Die gemiddelde batterylewe is 3 tot 5 jaar, maar bestuursgewoontes en blootstelling aan uiterste weer kan die lewensduur van jou motorbattery verkort. By Firestone Complete Auto Care bied ons 'n gratis batterykontrole elke keer as jy ons winkel besoek. Dit is 'n vinnige diagnostiese toets om temperatuur te evalueer wanneer ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Nagvisiestelsel vir motor
Wat is sluitweerremstelsel of ABS
Wat is 'n dieselbrandstofmotorverwarmer?
klepveer
Wat is 'n klepveer en hoe werk dit? Jy is dalk ietwat vertroud met hoe 'n klepveer werk om jou motor se enjin aan te dryf, maar hierdie vere speel ook 'n belangrike rol in die mariene ingenieurswêreld. Solank die vere die vereiste druk kan handhaaf, sal hulle jou help om skielike enjinonderbrekings en skade te vermy. Kortom, hulle help om jou kleppe glad te laat loop. Maar dit is baie meer as dit. Lees verder om te leer oor die probleme wat 'n veerklep kan help voorkom, leer oor die verskillende soorte veerkleppe en verstaan hoe om algemene tekens van 'n probleem te herken. Wat doen klepvere? Kom ons bespreek eers die rol wat die klepveer in die mariene wêreld speel. Die klepveer word om die klepsteel geplaas...
Brandstoflyn: diagram, tipes, funksies, materiaal, pas en skoonmaker
In hierdie artikel sal jy leer wat 'n brandstoflyn is? Die skema, tipes, funksie, materiaal, installasie en suiweraar word met prente verduidelik. As jy 'n PDF-lêer nodig het? Laai dit net aan die einde van die artikel af. Wat is 'n brandstoflyn? 'n Brandstoflyn staan bekend as 'n slang of pyp wat gebruik word om brandstof van een punt na 'n ander of van 'n opgaartenk na 'n voertuig oor te dra. Die brandstoflyn word gewoonlik van versterkte rubber gemaak om skeur en knik te voorkom. Soms is dit ook gemaak van plastiekmateriaal, hoewel hulle in die onderstel van die motor geleë is, maar hulle is in 'n swak posisie. Hulle word geïnstalleer op plekke wat aan die elemente, padtoestande of hitte blootgestel is. Boonop kan dit nie beskadig word as gevolg van 'n bewegende enjin nie. Amerikaanse Omgewingsbeskermingsagentskap wys brandstoflyn aan ...
Top 4 uitlaatwenke: Die volledige gids
Motoreienaars druk hul passie vir motors uit deur ’n paar bykomstighede by hulle te voeg, soos uitlaatpunte. Die rol van 'n uitlaatpunt is om die estetika, klank te verbeter of die uitlaatstelsel op te gradeer. So hoe kies jy die regte uitlaat vir jou motor? Daar is geen perfekte standaard nie; dit is hoeveel die punt jou smaak pas. Motor-entoesiaste verkies 'n stylvolle uitlaat bo sy funksionele aspek. Die uitlaatpyp kan enkelwandig of dubbelwandig wees, met 'n reguit snit, met geronde rande of met tussenverkoeling. Net so kan jy vlekvrye, chroom en ander unieke afwerkings vir die uitlaatpype kry. Wat ook al jou smaak is, dit is die perfekte manier om jou rit op te kikker. Hier is 'n versameling van die beste uitlaatwenke in Phoenix, State ...
Diefstal van katalisatore: alles wat jy moet weet
Die diefstal van katalitiese omsetters neem toe, daarom moet jy as motoreienaar versigtig wees. Die hoë prys van 'n katalitiese omsetter by skrootwerwe laat die vraag na hierdie bykomstighede aanwakker. Dit is ook duur om die katalitiese omsetter te verloor, wat soms meer as $1,000 2,000 kos. Daarom is motoreienaars versigtig wanneer hulle gelaste versterkings byvoeg of anti-diefstal toestelle installeer. Hier is wat jy moet weet oor diefstal van katalitiese omskakelaars. Faktore wat bydra tot katalisator-diefstal Katalisatorkomponente: Diewe steel katalitiese omsetters om aan skrootmetaalhandelaars te verkoop. Hoë kwaliteit katalitiese omsetters bevat die edelmetaal palladium, en daarom het dit 'n hoër prysetiket. Die koste van palladium kan $XNUMX XNUMX per ons beloop, wat die vraag na afvalkatalitiese omsetters verhoog. Sommige katalitiese omsetters kan ook ander...
Demper herstel: alles wat jy moet weet
Jy dink dalk nie te veel aan jou knaldemper nie, maar dit help eintlik jou motor baie hardloop. Trouens, dit verminder die geraasdruk van jou enjin deur vibrasies te demp en te keer dat dit die passasiersruimte binnedring. Boonop verseker jou knaldemper dat jou enjin nie oorlaai word nie en verwyder ook gevaarlike dampe uit jou enjin sodat jy dit nie inasem nie. Op 'n sekere punt in sy lewe kan die uitlaatdemper egter begin verkeerd optree as gevolg van konstante gebruik wat vereis dat dit herstel word. By Performance Muffler het ons uitgebreide ondervinding in die motorbedryf en streef ons voortdurend daarna om jou van hoë kwaliteit knaldemperhersteldienste te voorsien. 5 tekens wat jou uitlaatdemper nodig het...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Uitlaatlekkasies: hoe om dit te vind en reg te stel
Wat is uitlaatspruitstukke?
Wat om te doen as jou motor oorverhit
Wat doen 'n dubbele uitlaatstelsel?
Die uitlaatstelsel is een van die waardevolste dele van 'n motorenjin, aangesien dit verantwoordelik is vir die verwydering van skadelike uitlaatgasse van die bestuurder en passasiers. Dit alles word bereik deur enjinverrigting te verbeter, brandstofverbruik te verminder en geraasvlakke te verlaag. Die uitlaatstelsel sluit uitlaatpype in (insluitend die uitlaatpyp aan die einde van die uitlaatstelsel), silinderkop, uitlaatspruitstuk, turboaanjaer, katalitiese omsetter en uitlaatdemper, maar stelseluitleg kan verskil na gelang van voertuigfabrikaat en -model. Tydens die verbrandingsproses verwyder die enjinkamer gasse uit die enjin en rig dit onder die motor om dan die uitlaatpyp te verlaat. Een van die belangrikste verskille in die uitlaatstelsel wat bestuurders van motor tot motor vind, is die enkele ...
Uitlaatstelsels en hoe om werkverrigting te verbeter
Die uitlaatstelsel werk deur 'n reeks komponente wat uitlaatgasse wat uit die enjin se silinders kom, versamel. Die uitlaatstelsel verwyder dan skadelike stowwe terwyl dit geraasvlakke verlaag. Uitlaatstelsels stel ook gasse weg van jou voertuig af en verminder ook koolstofvrystellings. Een algemene wanopvatting is dat hoe groter die uitlaatstelsel, hoe meer krag sal dit produseer. Inteendeel, uitlaatstelsels verbeter krag deur wringkrag by te voeg, wat meer krag vir jou motor tot gevolg het. By Performance Muffler het ons met omtrent elke tipe uitlaatstelsel gewerk wat jy jou kan voorstel. In hierdie artikel gaan ons kyk hoe om die werkverrigting van jou uitlaatstelsel te verbeter en wat dit vir jou motor beteken. Verbeter die werkverrigting van jou uitlaatstelsel...
Wat is 'n resonator en hoekom het jy dit nodig?
Die uitlaatstelsel is een van die mees komplekse dele van 'n motor. ’n Uitlaatstelsel bestaan uit verskeie dele, insluitend die spruitstuk, buigpyp, katalitiese omsetter, isolators, knaldempers, en waarvan mense dikwels nie veel weet nie, die resonator. ’n Uitlaatstelsel is ontwerp om die werkverrigting en veiligheid van ’n motor te verbeter, en dit is deels die gevolg van ’n resonator. Die doel van die resonator, soortgelyk aan 'n knaldemper, is om die geraas van die enjin te verander voordat dit die voertuig verlaat. Dan sal baie vra: “Wat is die verskil tussen ’n resonator en ’n knaldemper? Hoekom het ek 'n resonator nodig? En hoe werk die resonator in wisselwerking met die res van die uitlaatstelsel? Dus, die Performance Muffler-span is gereed om hierdie belangrike vrae te beantwoord. Wat doen 'n resonator? Aangesien 'n motor baie geraas kan maak, is sommige dele in die uitlaatstelsel ingebou om ...
Jy sal dalk ook daarvan hou
Demper verwydering: wat dit is en wat jy moet weet
Hoe lank hou uitlaatstelsels?
Beïnvloed 'n gebreekte uitlaat krag?
Hoe om lae banddruk te bepaal en wat om te doen as dit daal
Lae banddruk kan een van die mees frustrerende dinge vir 'n motoreienaar wees. Dit kan 'n klein maar ongerieflike taak wees tydens jou besige dag. Maar nog belangriker, lae banddruk beïnvloed jou motor se werkverrigting en selfs veiligheid. Veral namate die weer kouer word, is lae banddruk ’n al hoe meer algemene probleem. Wees op die uitkyk vir enige tekens van lae banddruk hierdie winterseisoen en tree vinnig op om dit reg te stel. As jy dit nie doen nie, sal dit jou geld kos, toekomstige herstelwerk, en moontlik 'n geblaasde band. Die Performance Muffler bied tekens van lae banddruk en wat jy moet doen ...
Hoe om 'n motor vinnig te begin
Wat elke bestuurder van 'n voertuig waarskynlik sal ervaar, is om die motor van 'n eksterne bron af te begin, hetsy vir jou of 'n ander bestuurder. Soos om 'n band om te ruil, is 'n motor een van die nuttigste dinge wat 'n bestuurder moet weet. In hierdie artikel sal die Performance Muffler-span jou help om te verstaan hoekom jou voertuig 'n sprongstart nodig het, wat dit verg om te spring, en hoe om jou voertuig te spring. Hoekom het my motor 'n aansitter nodig? Daar kan verskeie redes wees waarom 'n motor aangeskakel moet word, maar die algemeenste is 'n swak of dooie battery. Die vervanging van 'n motorbattery ontgaan dikwels die aandag van bestuurders omdat ...
Wat is 'n Cat-Back-uitlaatstelsel?
Definieer 'n Cat-Back-uitlaat Een ding wat al hoe meer gewild raak by ratkaste, is 'n beduidende verandering aan jou voertuig. Terwyl baie voertuigmodifikasies slegs 'n estetiese verbetering bied, is daar 'n paar wat beide 'n estetiese en prestasieverbetering bied. Een daarvan is die katrug-uitlaatstelsel. 'n Katterug-uitlaatstelsel is 'n voertuigmodifikasie wat lugvloei verbeter deur die uitlaatpyp te verander. Omdat dit verwys na die komponente nadat die uitlaatgasse deur die katalitiese omsetter beweeg, word dit 'n "omgekeerde kat" (terugkat-katalisator) uitlaatstelsel genoem. Hierdie onderdele sluit die middelpyp, knaldemper, uitlaatpyp en uitlaatpunte in. Hoe verskil 'n Cat-Back-uitlaatstelsel van 'n konvensionele uitlaatstelsel?
