Motor bak
Omskepbare top - ligtheid en vryheid van verbeelding met 'n omskepbare top!
Convertible (omskakelbaar) is 'n spesiale tipe motor. Niks vergelyk met om die pad met die dak oop te slaan nie. Son, vars lug en lewensgenot gaan hand aan hand in 'n cabriolet. Om dit so lank as moontlik te geniet, benodig sy top spesiale sorg. Lees alles wat jy moet weet oor omskepbare toppe in hierdie artikel. Twee tipes, een funksie In die vroeë dae van omskepbare dakstelsels was daar twee mededingende omskepbare dakstelsels: die omskepbare metaalblad (hardtop) en die sagte dak. Beide stelsels het hul voordele en nadele. 1. Hardtop As dit opgelig is, is 'n hardedak so goed soos 'n standaard motordak van metaal of plastiek. Voordele: – Motor kan die hele jaar deur gebruik word – Hoë gerief – Behoorlike wind- en weerbeskerming – Robuust en onaangeraak deur normale...
Plakker of verf? Vars kleur - vars motor: alles oor verf en film!
Niks verbeter 'n motor so mooi soos 'n opvallende kleur nie. 'n Vars geverfde, blink motor het 'n aansienlik hoër waarde as 'n dowwe, gekrapte, ingeduikte en geroeste motor. Die tradisionele kunsvlyt van motorverf is in sterk kompetisie: motortoedraai. Lees hier alles wat jy moet weet oor toedraai en verf. Nuwe verf vir ou motors – die tradisionele manier Om 'n motor oor te verf is die tradisionele manier om 'n nie-herstelbare buite-afwerking te hernu. Dit is 'n uiterste maatreël wanneer skoonmaak en poleer niks sal doen nie: roesgevulde gate of duike, dowwe of gekrapte verfwerk en diep skrape kan nie meer deur kosmetiese metodes herstel word nie. Die enigste opsie hier is gedeeltelike of volledige nuwe verfwerk. Motor toedraai - 'n alternatief vir verf Motor toedraai is die aanbring van 'n spesiale film op die motorbak. Die foelie is buigsaam gemaak met...
Spot-herstelwerk vir almal - maak duike reg, verwyder skrape, herstel roesgate!
Tegnies is die motor dalk nog in goeie toestand, hierdie geringe gebreke maak dit moeilik om te verkoop. Ons sal jou wys wat jy self vir kolherstelwerk kan doen! Ernstige skade deur 'n ongeluk sal beslis 'n tol eis op die waarde van jou voertuig. Maar selfs klein lelike kolle verminder die reswaarde en gemak daarvan aansienlik. Krape, duike en geroeste gate wat aan die buitekant wegvreet, maak 'n motor baie minder aantreklik. Spotherstel: Tydige optrede spaar geld Tydige behandeling is die beste manier om van duike, skrape en roesgate ontslae te raak. Die uitstel van 'n plekherstel sal die skade verhoog. Gereelde inspeksie vir hierdie soort opkomende skade is deel van die besit van 'n motor van 'n sekere ouderdom. Dit is die regte manier om die reswaarde daarvan op 'n aanvaarbare vlak te hou - en jy ...
Wat is en waarom is spars in 'n motor?
Die ontwerp van enige motor is duidelik deurdink en elke element daarin het sy eie spesifieke doel. Spars speel 'n belangrike rol in die liggaamstruktuur. Hierdie elemente word nie net 'n ondersteunende funksie toegeken nie, maar ook 'n beskermende en absorberende eksterne invloed. In hierdie artikel sal ons verstaan wat 'n motorspar is, sy funksies, posisie en gevolge van vervorming. Doel en toestel Die spar is 'n langsprofiel of kanaal wat in pare voor en agter die motorbak geleë is. In die ontwerp van die draende liggaam is hulle op die vlak van die bodem parallel aan mekaar. In sommige modelle kan hulle teen 'n effense hoek geleë wees. As die draende deel 'n raam is, is die dele langs sy hele lengte as soliede elemente geleë. In die prentjie kan jy die posisie van die dele sien. Hulle is gemerk...
Wat is 'n SUV?
Baie, wanneer hulle 'n SUV of crossover koop, kan nie die lyn tussen hierdie twee terme trek nie en kan as gevolgtrekking nie die ware doel van 'n spesifieke model verstaan nie. 'n Crossover is 'n spesiale aparte SUV-model. Die belangrikste verskille tussen die twee motors lê in die tegniese en ontwerpeienskappe, die brandstof wat gebruik word, asook die toepassingsgebied van hierdie modelle. 'n SUV, ook bekend as 'n all-terrain voertuig, waarvan die hooftaak is om dit op enige pad te gebruik, hoofsaaklik veldry, dit wil sê in gebiede met baie moeilike terrein. Dit kan natuurlik ook op stadspaaie gebruik word, maar die voordeel is die werking daarvan in meer erger padtoestande, soos sand, sneeudrifte, landerye en soortgelyke oppervlaktes. Die crossover is 'n soort mengsel van 'n passasiersmotor...
Wat is gegalvaniseerde motorbak: beskrywing en lys van modelle
Korrosie word beskou as die hoofvyand van metaal. As die metaaloppervlak nie beskerm word nie, val dit vinnig ineen. Hierdie probleem is ook relevant vir karkas. Die verflaag beskerm, maar dit is nie genoeg nie. Een van die oplossings was die galvanisering van die liggaam, wat dit moontlik gemaak het om sy lewensduur aansienlik te verleng. Dit is nie die maklikste en goedkoopste manier om te beskerm nie, so vervaardigers het verskillende benaderings tot galvaniseringsmetodes. Wat is galvaniserend Op onbeskermde metaal vind 'n oksidasieproses plaas. Suurstof dring dieper en dieper die metaal binne en vernietig dit geleidelik. Sink oksideer ook in lug, maar 'n beskermende film vorm op die oppervlak. Hierdie film laat nie suurstof binnedring nie, wat oksidasie stop. Die sinkbedekte basis is dus perfek teen korrosie beskerm. Gebaseer op die verwerkingsmetode...
Waaruit bakkarakters gemaak is
Wanneer 'n nuwe motormodel ontwikkel word, poog elke vervaardiger om die dinamika van hul produkte te verhoog, maar terselfdertyd nie die motor van veiligheid te ontneem nie. Hoewel die dinamiese eienskappe grootliks van die tipe enjin afhang, speel die motorbak ’n beduidende rol. Hoe swaarder dit is, hoe meer moeite sal die binnebrandenjin aanwend om die vervoer te versprei. Maar as die motor te lig is, het dit dikwels 'n negatiewe uitwerking op afwaartse krag. Deur hul produkte te fasiliteer, poog vervaardigers om die aërodinamiese eienskappe van die liggaam te verbeter (wat aërodinamika is, word in 'n ander resensie beskryf). Die vermindering van die gewig van die voertuig word uitgevoer nie net deur die installering van eenhede van ligte legeringsmateriaal nie, maar ook as gevolg van liggewig liggaamsdele. Kom ons vind uit watter materiale gebruik word om motorkarrosserieë te maak, en ...
Sedan - watter soort motors is dit en watter tipes dit is
Nadat hy sy eie motor wil koop, is die eerste ding waaraan 'n motoris aandag gee, die vorm van die bak. Ongetwyfeld moet die motor "bewondering onder alle kennisse veroorsaak", maar voorkeur word eerstens gegee aan die ooreenstemming van die doel van die motor, en nie aan mode nie. Miskien is dit hoekom private handelaars met benydenswaardige standvastigheid 'n sedan kies. Alhoewel die duidelike grense van hierdie definisie tans aansienlik vervaag is, bly die hoofkenmerke. En wat presies - hierdie artikel sal vertel. In die verwarring wat die afgelope dekade ontstaan het, is dit baie moeilik om uit te vind aan watter liggaamstipe hierdie of daardie model behoort. En om nie 'n fout met die keuse te maak nie, moet die toekomstige eienaar homself vergewis van gedetailleerde inligting wat lig werp op die invloed van die uitleg van die masjien op sy fisiese parameters, en as gevolg daarvan - ...
Wat is 'n bussie
In 1896 het twee motorpioniers 'n belangrike hoofstuk in die geskiedenis van padvervoer begin. Vanjaar is die wêreld se eerste gemotoriseerde bussie, geskep deur Daimler - Motoren-Gesellschaft, aan 'n klant in Londen afgelewer. Hierdie motor het 'n tweesilinder Phoenix-enjin gehad wat 'n topspoed van 7 mph gehad het en 'n loonvragvermoë van 1500 1950 kg gehad het. Daar is baie vrae oor of die motor 'n vragmotor of 'n bakkie was, maar volgens vandag se standaarde sou dit die drakrag van 'n bussie wees. In dieselfde jaar het Karl Benz 'n motor soortgelyk aan 'n bussie geskep, gebou op die onderstel van 'n gemotoriseerde wa van sy eie ontwerp. Dit is gebruik om goedere by 'n afdelingswinkel in Parys af te lewer. Eintlik was dit eers in die 60's en XNUMX's toe die groot...
Wat is die bespreking van 'n motorglas en waarom is dit nodig?
Terwyl jy bestuur, kan die motor verskeie skade opdoen, die vensters is veral kwesbaar. ’n Klip wat per ongeluk vlieg, kan ’n kraak of spaander veroorsaak. Die meeste motordiefstalle gebeur ook deur vensters. Glasbespreking kan help om die oppervlak teen skrape en skyfies te beskerm, asook die veiligheid gedeeltelik te verhoog. Motorglasbeskerming Motorglasbeskerming kan voorwaardelik in twee kategorieë verdeel word: Installasie van volwaardige wapenrusting. Plak van die pantserfilm. Volwaardige pantser Die installering van regte pantserglas word op spesiale bestelling gedoen. As 'n reël, in sulke gevalle, is die hele motor bespreek. Gepantserde glas is 'n multi-laag struktuur met 'n dikte van 10 tot 90 mm. Tussen die lae is 'n polimeerstof of poliëtileen. So 'n oppervlak kan byna enige impak weerstaan en kan beskerm teen ...
Wat is 'n koepee - kenmerke van die motor liggaam
Nou is motors met 'n koepee-bak nie algemeen nie. Van die groot vloei van motors in die stad, kan 1 uit 10 000 motors met so 'n liggaam wees. Die hoogtepunt van die gewildheid van die motor is verby, sy kapasiteit, afmetings is nie meer relevant vir die moderne gebruiker nie. Maar buitengewone mense bekom steeds aktief 'n motor met 'n koepee. Wat is 'n koepee 'n Koepee is 'n tweedeur-, tweesitplek-sedan of fastback met 'n toe bak. In die motor skep vervaardigers soms 2 (die "2 + 2"-program) bykomende sitplekke. Die motor is nie in aanvraag in die moderne wêreld nie - dit is nie ontwerp vir langafstandreise, gesinsvakansies of reise saam met vriende nie. Die koepee word hoofsaaklik in die buiteland gebruik. Die foto wys 'n klassieke motormodel. Geskiedenis en eksterne kenmerke Die eerste motor met 'n koepee het verskyn ...
Wat is 'n limousine - liggaam kenmerke
Nou gebruik baie mense in Rusland en in die buiteland aktief limousines vir spesiale geleenthede. Dit is geen toeval nie. Die maatskappy het "langwerpige" motors geskep, nie vir massaproduksie nie, maar vir massahuur. Hoe die motor verskyn het, hoe dit verskil en hoekom dit in aanvraag is, word hieronder bespreek. Wat is 'n limousine? 'n Limousine is 'n motor met 'n geslote verlengde liggaamstipe en 'n vaste hardeblad. Die motor het 'n afskorting van glas of plastiek binne die kajuit, wat die bestuurder en passasiers skei. Die naam het lank voor die eerste motormodel verskyn. Daar word geglo dat herders in die provinsie Limousin in Frankryk gewoon het, wat baadjies met ongewone kappies gedra het, wat herinner aan die voorkant van die geskepte liggame. Die geskiedenis van limousines Limousines het in die Verenigde State van Amerika verskyn aan die begin van ...
Wat is fastback
'n Fastback is 'n tipe motorbak met 'n dak wat 'n konstante helling van die voorkant van die kajuit na die agterkant van die motor het. Soos die dak na agter beweeg, word dit nader aan die basis van die motor. By die stert van die motor sal die snelrug óf reguit na die grond buig óf skielik eindig. Die ontwerp word dikwels gebruik as gevolg van sy ideale aërodinamiese eienskappe. Die term kan gebruik word om óf 'n ontwerp óf 'n motor wat op hierdie manier ontwerp is, te beskryf. Die helling van die snelrug kan óf geboë óf reguit wees, afhangende van die voorkeur van die vervaardiger. Die skraal hoek verskil egter van voertuig tot voertuig. Terwyl sommige van hulle 'n baie geringe daalhoek het, is ander motors ...
Soorte en werking van elektroniese glaskleur
Vensterverkleuring verbeter nie net die voorkoms van jou motor nie, maar beskerm jou ook teen UV-strale. Konvensionele film is goedkoop, bekostigbaar vir kliënte en maklik om te installeer. Maar dit het 'n beduidende nadeel of, meer presies, 'n beperking: dit is nodig om te voldoen aan die vereistes vir die vlak van verduistering. Voorruit en syvensters voor moet van 70% van sonlig verbygaan, dit is die vereiste van GOST. Terselfdertyd word 'n alternatiewe oplossing op die mark aangebied - elektroniese kleuring, wat later in die artikel bespreek sal word. Wat is elektroniese tint Elektroniese tint verwys na verstelbare tint. Dit wil sê, die bestuurder kan die vlak van verdonkering van die vensters kies. Dit is bereik deur die gebruik van spesiale kristalle. Hulle is geleë tussen twee lae film, wat toegepas word ...
Begrip van liggaamsoorte: wat is targa
Hierdie tipe liggaam flits voortdurend in rolprente wat die optrede van mense in die 70's en 80's in die Verenigde State van Amerika beskryf. Hulle staan uit in 'n aparte kategorie ligliggame, en foto's en video's van die afgelope jare wys hul uniekheid. Wat is 'n targa Targa is 'n bakwerk met 'n staalboog wat agter die voorste sitplekke loop. Nog 'n paar verskille: stewig vasgemaakte vensters, 'n opvoudak. In die moderne wêreld is 'n targa almal roadsters wat 'n metaalrolstaaf en 'n verwyderbare sentrale dakgedeelte het. Die variasie is die volgende. As 'n roadster 'n tweesitplekmotor is met 'n sagte of harde verwyderbare dak, dan is 'n targa 'n tweesitplekmotor met 'n styf vasgemaakte voorruit en 'n verwyderbare dak (blok of heel). Historiese nota Die eerste model wat vrygestel is, was ...
Wat is 'n kompakte MPV
Om die oorsprong van die motor te verstaan, kan jy die woord in 2 dele verdeel. Kompakt vertaal as klein maar gemaklik. Van word as 'n bussie vertaal. Nou die hoofvraag: wat is 'n kompakte bussie? Dit is 'n ruim (klein) 5-6-7-sitplek motor wat gebou is op die platform van 'n klas B of C klas passasiersmotor.Vir bestuurders is daar 'n belangrike nuanse van die motor: dit neem nie veel spasie op paaie op nie. en parkeerterreine. In vergelyking met ’n passasiersmotor het dit ’n hoër drakrag en hoër brandstofverbruik. Die prys word gewoonlik so gebou: bo 'n motor, onder 'n minibus. ’n Passasiersmotor is in verskeie faktore minderwaardig as ’n kompakte bussie. Kompakte MPV het 'n hoë binnekant met 'n vertikale landing. Dit is ruimer in lengte en hoogte. Hierdie motors het basiese toerusting van hoë gehalte. Dit is die tafels...
