Wat beteken motorkopligmerk?

Die kode vir die koplamp volgens die internasionale standaard weerspieël al die eienskappe van die optika. Met die nasien kan die bestuurder 'n onderdeel korrek en vinnig kies, die tipe lampe wat sonder 'n monster gebruik word, uitvind en ook die vervaardigingsjaar van die onderdeel met die vervaardigingsjaar van die motor vergelyk vir indirekte verifikasie van 'n ongeluk.

Waarvoor is etikettering en wat beteken dit?

In die eerste plek help die merk op die koplamp die bestuurder om te besluit watter gloeilampe geïnstalleer kan word in plaas van uitgebrande lampe. Daarbenewens bevat die etiket 'n groot hoeveelheid bykomende inligting: vanaf die jaar van vervaardiging tot die land van sertifisering, asook inligting oor die nakoming van standaarde.

Volgens die internasionale standaard (UNECE Regulasies N99 / GOST R41.99-99) moet optiese toerusting wat op wielvoertuie (motors) geïnstalleer word, volgens 'n goedgekeurde monster gemerk word.

Die kode, wat die letters van die Latynse alfabet bevat, dekodeer alle inligting oor die koplamp van die motor:

• die tipe lampe wat bedoel is vir installasie in 'n spesifieke eenheid;
• model, weergawe en wysiging;
• kategorie;
• beligtingsparameters;
• die rigting van die ligstroom (vir die regter- en linkerkant);
• land wat die sertifikaat van ooreenstemming uitgereik het;
• datum van vervaardiging.

Benewens die internasionale standaard, gebruik sommige maatskappye, byvoorbeeld Hella en Koito, individuele merke waarin addisionele toerustingparameters voorgeskryf word. Alhoewel hul standaarde nie in stryd is met internasionale reëls nie.

Die merk word op die plastiese kantlig gesmelt en aan die agterkant van die tassie onder die enjinkap gedupliseer in die vorm van 'n plakker. 'N Beskermde plakker kan nie sonder beskadiging op 'n ander produk verwyder en weer geïnstalleer word nie. Daarom het optiese van lae gehalte dikwels nie 'n volledige merk nie.

Hooffunksies

Die nasien dien sodat die bestuurder of die tegnikus onmiddellik inligting oor die gebruikte optika kan uitvind. Dit help as dieselfde model in verskillende afwerkingsvlakke toegerus is met verskeie kopligaanpassings.

Transcript

Die eerste letter in die kode dui aan dat die optika voldoen aan die kwaliteitstandaard vir 'n spesifieke streek.

Letter E dui aan dat die koplamp voldoen aan die standaarde vir optiese toerusting wat vir Europese en Japannese motors aanvaar word.

SAE, DOT - Dui aan dat die koplamp aan die Amerikaanse Tegniese Inspektoraat se standaard vir motoroptika in die Verenigde State voldoen.

Die nommer na die eerste letter dui die land van vervaardiging aan of die staat wat die goedkeuring vir die gebruik van hierdie klas optika uitgereik het. Die goedkeuringsertifikaat waarborg die veiligheid van 'n bepaalde model vir gebruik op openbare paaie binne die perke van die vasgestelde modusse (dagligligte, grootstraal, dimstraal, ens.).

Die tabel hieronder gee 'n kort lys van landbypassing.

Kodesyfer	land	Kodesyfer	land
1	Duitsland	12	Oostenryk
2	Frankryk	16	Noorweë
3	Italië	17	Finland
4	Nederland	18	Denemarke
5	Swede	20	Pole
7	Hongarye	21	Portugal
8	Чехия	22	Rusland
9	Spanje	25	Kroasië
11	United Kingdom	29	Wit-Rusland

In die internasionale nasien van motorligte word die volgende kombinasies van simbole gebruik wat die tipe en plek van die installasie van die kopligeenheid, klas lampe, ligreeks, vloedvermoë bepaal.

Wat die funksionaliteit en werkparameters betref, word optika gemerk met simbole:

• A - kopoptika;
• B - misligte;
• L - kentekenverligting;
• C - koplamp vir gloeilampe;
• RL - dagryligte;
• R - blok vir grootstraallampe.

As die koplamp onder universele lampe gaan met geïntegreerde oorskakeling na groot / lig, word die volgende kombinasies in die kode gebruik:

1. HR - grootstraal moet voorsien word van 'n halogeenlamp.
2. HC / HR - die koplig is ontwerp vir halogene, die eenheid het twee modules (houers) vir lig- en grootliglampe. As hierdie HC / HR-merk op die koplamp van 'n Japannese vervaardiger gebruik word, kan dit omgeskakel word om xenonlampe te gebruik.

Lamptipe merk

Motorlampe het 'n ander mate van verwarming, oordrag van 'n ligstraal, 'n sekere krag. Vir die korrekte werking benodig u verspreiders, lense en ander toerusting wat saam met 'n bepaalde koplig kom.

Tot 2010 was dit verbode om in die Russiese Federasie xenonlampe in koplampe te ontwerp wat ontwerp is vir halogeen. Nou is so 'n wysiging toegelaat, maar dit moet vooraf deur die vervaardiger voorsien word of deur spesiale instansies gesertifiseer word.

Om 'n akkurate idee van die lampparameter te kry, word kombinasies gebruik:

1. HCR - 'n enkele halogeenlamp is in die eenheid geïnstalleer, wat groot en lae straalbeligting bied.
2. CR - koplamp vir standaard gloeilampe. Dit word as verouderd beskou en kan op motors ouer as 10 jaar gevind word.
3. DC, DCR, DR - internasionale merke vir xenon-hoofligte waaraan alle OEM's voldoen. Letter D dui aan dat die koplig toegerus is met die ooreenstemmende weerkaatser en lense.

   Misligte met kode HC, HR, HC / R is nie ontwerp vir xenon nie. Dit is ook verbode om xenon in die agterste beligting te installeer.

4. PL is 'n bykomende teken wat die gebruik van 'n plastiese weerkaatser in die koplig-eenheid aandui.

Bykomende kode-kombinasies om die eienskappe van die optika aan te dui:

• DC / DR - xenon-koplamp met twee modules.
• DCR - langafstand-xenon.
• GS - xenon-ligstraal.

Op die plakker kan u dikwels 'n pyl en 'n stel simbole sien om die rigting van die reis aan te dui:

• LHD - linkerstuur.
• RHD - Regterhandstuur.

Hoe om LED te dekodeer

Gelisensieerde toerusting vir LED-lampe is HCR in die kode gemerk. Daarbenewens het alle lense en weerkaatsers in die yskopligte van motors 'n reliëf-LED-simbool.

Die ontwerp van die koplamp vir diodes verskil van die blokke vir halogeenlampe in die vervaardigingsmateriaal. Diodes het 'n minimum verhittingstemperatuur in vergelyking met halogeen, en as LED's kan toegerus word met 'n koplig wat ontwerp is vir xenon en halogeen, word die herinstelling van die rugkant nie aanbeveel nie halogeenlampe het 'n hoë verhittingstemperatuur.

Benewens letters en syfers, is daar 'n handelsmerk-logo in die nasien van 'n motorlig. Dit kan 'n handelsmerk of 'n bekende "Made in ..." - kombinasie wees.

Die dagligligte is nog nie gemerk nie. Die gebruik van lampe van 'n sekere krag en klas word in die SDA gereguleer.

Diefstalmerk

Die anti-diefstal merke op die kopligte is 'n aparte unieke kode. Ontwerp om die diefstal van optika uit die motor te verminder, waarvan die koste vir premiummodelle redelik hoog is.

Dit word toegepas deur die koplampbehuizing of lens te graveer. Die volgende inligting kan in die kode geïnkripteer word:

• VIN-kode van die motor;
• onderdeel reeksnommer;
• Motormodel;
• produksiedatum, ens.

As daar geen sodanige merk beskikbaar is nie, kan u handelaar dit toepas. Dit word gedoen met 'n spesiale toestel wat lasergravure gebruik.

Nuttige video

Kyk na meer inligting oor hoe en waar u koplampmerke kan vind in die video hieronder:

Koplampmarkering is 'n maklike manier om al die inligting oor die ligbronne wat op 'n spesifieke motor gebruik word, uit te vind, om die gloeilampe korrek te vervang en ook om 'n nuwe koplamp te vind om die stukkende te vervang.

Vrae en antwoorde:

Wat moet op die xenon -koplig geskryf word? Die koplamp wat vir halogeen ontwerp is, is gemerk met H, en die weergawe waarin xenon geïnstalleer kan word, is gemerk D2S, DCR, DC, D.

Wat is die letters op die hoofligte vir xenon? D - xenon hoofligte. C - lae balk. R - hoë balk. In die merk van die koplamp kan slegs die lae-straalmerke gevind word, en dalk saam met die grootbalk.

Hoe om uit te vind watter gloeilampe in die kopligte is? Die C / R-merk word gebruik om die lae / hoë straal aan te dui. Halogene word geïdentifiseer deur die letter H, xenon - D in kombinasie met die ooreenstemmende letters van die omvang van die ligstraal.