Beskrywing en toestel van kopiereg teen diefstalstelsels
inhoud
Standaard anti-diefstal stelsels is nie 'n ernstige struikelblok vir professionele motordiewe nie: hul algoritmes en verbindingspunte is goed bestudeer. En die teenwoordigheid van spesiale tegniese middele maak die werk van indringers nog makliker. Daarom installeer baie motoreienaars, as alternatief, kopiereg teen diefstalstelsels wat 'n hoër weerstand teen inbraak het as gevolg van die gebruik van nie-standaard benaderings en oplossings in verhouding tot elke spesifieke motor.
Wat is kopieregbeskerming teen diefstal?
Die outeurstelsel gebruik nie standaard sensors en beheereenhede wat kwesbaar is vir inbraak nie. In plaas daarvan gebruik hulle 'n individuele benadering om tegniese en hardewarestelsels vir elke motor te ontwikkel. Weerstand teen diefstal word gewaarborg deur die installering van bolderye op verskillende stelsels van die masjien.
Die multilevel-benadering in die outeur se beskermingskomplekse verhoog die betroubaarheid daarvan aansienlik.
Standaardalarms van die vervaardiger word grootliks op motors geïnstalleer, so dit is voorspelbaar en die kapers kan maklik leer hoe om dit te breek. Die beskerming van diefstalstelsels help om die waarskynlikheid van motordiefstal aansienlik te verminder deur addisionele probleme vir indringers te skep. Van die belangrikste kenmerke van persoonlike beskerming is die volgende:
- komplikasie van die proses om die enjin aan te sit;
- beskerming teen die "spinnekop";
- nie-standaard algoritmes vir immobiliseerders;
- ingewikkelde beheer van motorstelsels sonder sleutel;
- gebruik van verskillende maniere van blokkeer.
Kenmerkende kenmerke van outeurstelsels
Die naam "outeurstelsel" beteken dat die oplossing op 'n persoonlike basis ontwikkel word en nie vir die massamark bedoel is nie. Die belangrikste kenmerke moet uitgelig word:
- die gebruik van moderne tegnologieë en toerusting vir die ontwikkeling van 'n beskermende kompleks;
- 'n ingewikkelde en lang installasieproses wat die elemente betroubaar masker;
- die beskermingsvlak is aansienlik hoër as die standaard alarm.
As die alarm net die bestuurder in kennis stel van 'n poging om by die motor in te breek, blokkeer die outeur se ontwikkeling toegang tot alle belangrike voertuigmodules. Dit is byvoorbeeld onmoontlik om die enjinkap, deure oop te maak, enjin aan te skakel. Alle stelsels word onafhanklik van mekaar geblokkeer.
Die kaper moet toegang tot al die geslote elemente kry om die motor te kap.
Voordele en nadele
Diefstalstelsels vir outeursregte word steeds gewild vanweë hul betroubaarheid en hoë beskermingsvlak. Belangrikste voordele:
- individuele benadering vir elke motor;
- betroubare multi-vlak beskerming, verdeel in blokke;
- beskerming teen proppe, ontkoppeling en oopmaak deur 'n kodegryp;
- gebrek aan radiosein wat verdrink kan word;
- gebruik van betroubare elemente en tegnologie.
Van die tekortkominge is dit nodig om slegs die kompleksiteit van die installering van die toerusting en die hoë koste aan te dui.
Belangrikste vervaardigers op die mark
Vandag is daar verskeie maatskappye op die mark wat besig is met navorsing op die gebied van voertuigbeskerming teen diefstal. Op grond van die data wat verkry word, ontwikkel ingenieurs universele beskermende oplossings.
| maatskappy | Minimum koste, roebels | Maksimum stel, roebels |
| Electro | 56 000 | 169 000 |
| Bystrov se laboratorium | 180 000 | 187 000 |
| Kondrashov se laboratorium | 63 000 | 175 000 |
Die outeur se diefweringstelsel moet die motor se weerstand teen diefstal aansienlik verhoog. Gegewe die grootheid van standaard alarms en die gemak waarmee dit gekap kan word, kan dit nie ordentlike weerstand bied nie. Slegs individuele oplossings, moderne toerusting en 'n meerlaagse benadering bied voldoende beskerming teen indringers.
