Hoe om die simbole op die instrumentpaneel te ontsyfer

In totaal is daar meer as honderd verskillende aanwysers vir die instrumentpaneel. Elke ikoon verskaf spesifieke inligting oor die toestand van die hoofkomponente van die motor, waarsku en stel die bestuurder in kennis. Hoe om nie verward te raak in so 'n verskeidenheid data, watter aanwysers u voortdurend moet monitor nie - laat ons dan oor alles in orde praat.

Betekenis van ikone en hoe om daarop te reageer

Instrumentpaneel-simbole kan vir verskillende voertuigtipes verskil.... Maar daar is tientalle standaardtekens wat waarsku oor kritieke wanfunksies, lae oliedruk, geen brandstof, geen remvloeistof en geen battery nie.

Vervaardigers het probeer om die maksimum hoeveelheid inligting op die paneelbord te vertoon. Die lampe lig die bestuurder intyds in oor die toestand van die motor. Benewens inligting oor die toestand van die stelsels en komponente van die motor, gee die verligte ikone op die "netjiese" die bestuurder die volgende:

• watter toerusting tans werk (kopligte, lugversorging, verwarming, ens.);
• inlig oor bestuurmodusse (vierwielaandrywing, ewenaarslot, ens.);
• toon die werk van stabilisasiestelsels en bestuurdersassistente aan;
• dui die werking van die hibriede installasie aan (indien beskikbaar).

Kleur aanduiding van seinlampe

Beginners moet dadelik onthou dat die rooi aanwyser altyd gevaar aandui. Die ikone word op 'n aparte lyn geplaas, wat dikwels 'Waarskuwing' genoem word - 'n waarskuwing. Aanwysersensors monitor die olievlak en die druk, die werking van die kragopwekker en die enjintemperatuur. Die simbole brand ook rooi as die motor se ECU wanfunksies in die remstelsel, enjin, stabilisasiestelsel, ensovoorts ontdek. As die rooi ikoon geaktiveer word, word aanbeveel om te stop en te kyk of die stelsel goed werk.

Die geel waarskuwingligkleur kan gekorreleer word met die geel verkeerslig. Die verligte ikoon waarsku die bestuurder dat daar waarskynlik fout is in die voertuig se beheerstelsels. Die motor moet gediagnoseer word.

Groen dui die bestuurder aan dat die eenhede en stelsels aan die gang is.

Watter groepe kan in ikone verdeel word?

U kan die ikone op die paneelbord in kategorieë klassifiseer:

• waarskuwing;
• permissief;
• insiggewend.

Afhangend van die konfigurasie van die motor, kan die piktogramme die parameters van die volgende stelsels aandui:

• spesiale benamings vir die bedryf van sekuriteitstelsels;
• aanwysers vir outostabiliseringstelsels;
• gloeilampe vir diesel- en basterkragaanlegte;
• sensors vir die werking van motoroptika;
• seine oor aktiewe addisionele opsies.

Volledige dekripsie van ikone

Die koste om 'n motor te herstel, is dikwels hoër as gevolg van die agterlosigheid of onkunde van die bestuurder. Om die dashboardseine korrek te verstaan ​​en daarop te reageer, is 'n ander manier om die lewensduur van u voertuig te verleng.

Aanwysers wat dui op wanfunksie

As die rooi ikoon op die paneelbord brand, word dit nie aanbeveel om die masjien te gebruik nie:

• "REM" of uitroepteken in 'n sirkel. Die sein kan dui op 'n foutiewe remstelsel: verslete kussings, lekkende remslange, lae druk. Die teken kan ook brand as die handrem aan is.
• Die termometer-ikoon is rooi. Die koelmiddel-temperatuuraanwyser wys dat die eenheid oorverhit is. Blou kleur dui aan dat die enjin koud is, dit is te vroeg om te begin ry. In sommige voertuie word 'n tenktipe piktogram saam met die termometerbeeld gebruik. As die reservoir geel brand, is die koelmiddel laag.
• Rooi olie of "OLIEVLAK". Die bekendste piktogram wat 'n kritieke lae oliedrukvlak aandui. In sommige motormodelle, om die druk te monitor, gloei die smeerolie aanvanklik geel en waarsku die motoris dat die druk in die smeerstelsel afgeneem het, en dit is tyd om olie by te voeg.
• Die battery-ikoon het verskeie beelde. As die ikoon rooi word, is daar geen sein vanaf die kragopwekker nie. Dit kan 'n onderbreking in die elektriese bedrading in die motor wees, 'n onklaar funksie in die kragopwekker of 'n sein oor 'n ontlaste battery. Benewens die battery-ikoon, word vir hibriedmotors ook die opskrif "MAIN" gebruik wat die hoofbattery aandui.

Die betekenis van die ikone van die veiligheids- en beheerstelsels van die motor

• 'N Uitroepteken in 'n rooi driehoek dui aan dat die deure oop is. Word dikwels vergesel deur 'n gons sein.
• Die ABS-teken het verskillende beelde vir verskillende wysigings, maar dit dui altyd een ding aan - 'n fout in die ABS-stelsel.
• ESP, wat geel of rooi flikker, dui op 'n uiteensetting in die stabiliseringstelsel. Die stuurhoekbeheersensor misluk meestal, die remstelsel funksioneer nie.
• Motorpictogram of tekeninjekteken. Die mees algemene noodbord, waarvan die lampie brand vir probleme met die kragbron. Dit kan verband hou met mislukkings in die brandstoftoevoerstelsel, mislukking van die parameters van die werksiklusse van die silinders, foutiewe werking van die beheersensors. Soms word 'n foutkode op die paneelbord, tesame met 'n brandende enjinikoon of die opskrif 'Check Engine' aangesteek, wat die bestuurder onmiddellik help om die afbreekpunt te bepaal. In ander gevalle is dit moontlik om eers ná diagnose uit te vind wat presies foutief is in die krageenheid.
• Die ikoon met die beeld van die stuurwiel is rooi verlig, langs die uitroepteken is 'n uiteensetting van die kragstuurstelsel. Op sommige modelle word stuurprobleme aangedui deur 'n geel stuurwiel-ikoon.
• 'N Weerligstraal in 'n geel sirkel dui op 'n gebreekte elektriese handrem.
• Die motorikoon en die swart pyltjie wat na onder wys - dui om die een of ander rede 'n afname in motorvermoë aan. In sommige gevalle kan die probleem reggestel word as u die enjin weer aanskakel.
• 'N Verstelbare moersleutel teen die agtergrond van die motor - het 'n redelike wye interpretasie wat verband hou met foute in die transmissie-elektronika, of foute in die brandstofvoorsieningstelsel. 'N Soortgelyke embleem het 'n sein oor die behoefte om geskeduleerde instandhouding te ondergaan.
• Die piktogram van die omgekeerde letter "U" op 'n geel agtergrond - die afbreeksein word deur die suurstofsensor gestuur, die tweede naam is die lambda-sonde. Dit is nodig om die brandstof- en uitlaatstelsel van die motor te diagnoseer.
• 'N Ikoon wat 'n katalisator voorstel met stoom daarbo - die katalisator het sy skoonmaakbron met 70% opgebruik, dit moet vervang word. Die aanwyser brand gewoonlik as die element reeds heeltemal gebrekkig is.
• Geel weerlig tussen omgekeerde hakies - Elektroniese gasklep (ETC) -storing funksie.
• Brandende geel afkorting BSM - die opsporingstelsel vir "blinde kolle" werk nie.

Passiewe veiligheidsaanwysers

• SRS-simbole word rooi - probleme met lugsakke. Dieselfde fout kan aangedui word deur 'n piktogram met 'n man en 'n lugsak of 'n rooi opskrif "AIR BAG". As die aanwysers geel is, werk die lugsakke nie.
• Verligte geel ikoon "RSCA OFF" - Dui op 'n wanfunksie van die sylugsakke.
• Geel PCS-LED - Fout voor botsing of crashstelsel (PCS).

Waarskuwingsimbole vir dieselvoertuie

• Geel spiraal. Gloeipropsimbool vir voertuie met binnebrandenjins met diesel. Die spiraal gloei altyd geel nadat die enjin aangeskakel is. Na 20-30 sekondes, nadat die enjin opgewarm is, word die gloeibouers afgeskakel en moet die ikoon uitgaan. As dit nie gebeur nie, is daar 'n fout in die krageenheid.
• EDC brand geel - 'n onklaarraking in die brandstofinspuitingstelsel.
• Die demper-ikoon is geel of rooi - die dieseldeeltjiesfilter moet vervang word.
• Druppelpictogram - 'n groot hoeveelheid water is in die diesel gevind.

Transmissie operasie

• Die instelmoersleutel flits rooi - daar is 'n fout in die transmissiestelsel, meestal is dit 'n gebrek aan transmissievloeistof, mislukkings in die outomatiese transmissie-ECU.
• Die dashboard in motors met outomatiese ratkas het die ikoon "Transmissiediagram". As die ikoon geel is, stuur die sensor verkeerde seine vanaf die transmissie. Spesifiek, watter soort fout kan eers uitgevind word na 'n volledige diagnose van die ratkas. Dit word nie aanbeveel om die motor te gebruik nie.
• Geel AT-ikoon; ATOIL; TEMP - oordragvloeistof oorverhit;
• Sein-ikoon geel boksbeeld. Die piktogram brand by lae oliedruk as die sensor onderbrekings in die werking van die elektronika opspoor, ens. Wanneer die ikoon geaktiveer word, vind 'n outomatiese oorgang na noodmodus plaas.

Inligting aanwyser ikone

• А / TP - oordrag van die kieshefboom na die "Stop" -modus vir motors met outomatiese ratkas, vierwielaandrywing en laer rat.
• Die ikoon op die paneel "Geel pyl" - daar is 'n geleentheid om brandstof te bespaar, dit word aanbeveel om na 'n hoër rat oor te skakel vir die outomatiese ratkas.
• Vir motors met die begin-stop-stelsel, is die groen punt A-stop aanwyser 'n sein dat die enjin af is, en geel brand in geval van 'n fout.
• Bandspoorpunte vir banddruk vertoon die loopvlak met 'n uitroepteken of pyle in die middel. Afhangend van die voertuigkonfigurasie en vervaardigingsjaar, kan een algemene foutikoon of 'n volledige inligtingskerm op die paneelbord brand.
• Maak die brandstoftenk-ikoon oop - u het vergeet om die dop te trek.
• Die letter "i" in 'n geel sirkel - die teken beteken dat nie alle beheer- en veiligheidsaanwysers op die paneelbord vertoon word nie.
• 'N Beeld van 'n motor op 'n staanplek, 'n motor met die handtekening' diens 'beteken dat dit tyd is om geskeduleerde instandhouding te ondergaan.

Nuttige video

Lees die onderstaande video vir meer inligting oor die hoofpaneelseine:

Die bestuurder hoef nie op die eerste dag al die simbole op die paneelbord van die motor te leer nie. U kan dadelik tien ontsyferings van veiligheidsikone vir u self merk. Die betekenisse van alle ander ikone sal onthou word wanneer die motor bestuur word.