Installeer 'n motoralarm - Hoe om die diefstal van 'n motor en onderdele te voorkom!

In die 80's en veral in die 90's was motordiefstalle baie algemeen. Daar was nie soveel karre soos nou nie. Om die VIN van die motors om te skakel was relatief maklik. Duur radio's en ander onderdele was interessante items om uitmekaar te haal. Baie van hierdie redes is nie meer relevant nie, nuwe redes kom na vore.

Motor as 'n skrootmetaalvoorwerp

Die hoofrede vir die diefstal van 'n motor of sy individuele onderdele is die herstel van noodvoertuie. Hulle word deur professionele bendes gekoop en daarna met gesteelde onderdele vir verkoop voorberei. Van besondere belang is die elemente van die voorkant van die motor, die voorruit en lugsakke. As laasgenoemde geaktiveer is, sal die botsmasjien besonder goedkoop wees. Om 'n feitlik gratis motor bruikbaar te maak, is meestal 'n kwessie van tyd en ervaring. Al is oudiostelsels nou so goedkoop dat dit nie meer belonings verdien om dit te steel nie, bly motors aantreklik as verskaffers van motoronderdele vir noodvoertuie.

Nie genoeg motoralarms nie

Die nuutste neigings in diefbendes baie dapper: goed opgeleide en toegeruste spanne diewe Motoronderdele kan al die motor se winsgewende onderdele binne 'n kwessie van minute steel. Die volgende oggend kry die eienaar 'n geknaagde karkas wat eens sy motor was. Geen GPS-opsporing of soortgelyke is nutteloos in hierdie geval nie. Daar is eenvoudig geen besonderhede nie. Verskeie oplossings maak diefstal onmoontlik.

Herstel oplossings vir ouer voertuie

Die motoralarmstelsel is by die standaardtoerusting van die motor ingesluit.

luukse motorvervaardigers rus motors toe met 'n bystandstelsel in geval van diefstalopsporing. Die stelsel koppel aan 'n skakelbord waar die voertuig met 'n afstandverbinding afgeskakel kan word, sy ligging kan bepaal en die polisie waarsku.

In medium en kompakte motors standaard motor alarms is gewoonlik akoesties. Hul doeltreffendheid is beperk. Diewe weet dikwels hoe om 'n motoralarm uit te skakel voordat dit afgaan.

So die basiese toerusting van die motoralarmstelsel moet 'n GPS-sender insluit, óf permanent aktief óf 'n sein uitstuur wanneer die alarmstelsel geaktiveer word. Om 'n gesteelde motor te vind is die enigste seker manier om dit te vind. Hersteloplossings is ideaal: die eienaar kan bepaal waar die GPS-sender weggesteek moet word, wat dit baie moeiliker maak vir diewe .

Modernisering van alarmstelsels vir enige begroting

Die wêreld van gewysigde alarmstelsels begin met 'n goedkoop, maar andersins nuttelose toestel: vals alarm . Dit is niks meer as 'n boks met 'n flikkerende LED wat 'n geïnstalleerde motoralarm naboots nie. Teen willekeurige diewe kan dit effektief wees. Aan die ander kant keer hierdie besluit nie professionele bendes nie.

Die installasie daarvan is baie maklik , aangesien die vals alarm sy eie kragtoevoer met 'n ingeboude sonsel het, waardeur die LED-lamp vir baie jare betroubaar flikker . Heg eenvoudig met dubbelzijdige kleefband en jy is klaar.

Gekoppelde motoralarms

Alarmstelsels wat aan die sigaretaansteker gekoppel is, is veral maklik en vinnig om te installeer. Anders as van vals stelsels, het hulle eintlik 'n afskrik-effek. Hulle reageer op vibrasies en veroorsaak 'n alarm. . Die eienaar ontvang 'n waarskuwing per SMS op sy slimfoon. Hierdie stelsels is beskikbaar met 'n ingeboude kamera wat die eienaar toelaat om te sien wie met sy voertuig peuter. Hierdie kameras is slegs effektief vir 'n paar sekondes. . Elke kaper sal onmiddellik die stelsel verwyder en weggooi . Hulle reageer ook op vibrasies. Sommige stelsels word geaktiveer elke keer as 'n vragmotor verbyry, wat hierdie stelsels ongerieflik maak.

Opknappingsoplossings van hoë gehalte

Moderne motoralarms het baie bykomende kenmerke. Die irriterende, raserige sisteme van die verlede is deesdae kwalik sosiaal aanvaarbaar. Moderne motoralarms werk stil maar effektief. Algemene bykomende kenmerke wat 'n opgegradeerde alarmstelsel kan bied, is:

– interne toesig met radarstelsels – voorkomende waarskuwingstelsels - stil alarm vir jou selfoon – toesig met ingeboude kamera - GPS-sender – skakelbord waarskuwing

Daarbenewens moet dit op so 'n manier geïnstalleer word dat dit kon nie gedeaktiveer of verwyder word nie . Slegs duur retrofit-oplossings bied hierdie moontlikheid. Die gelyste bykomende opsies is as aparte modules beskikbaar. . Hoe meer modules geïnstalleer word, hoe duurder word die stelsel. Tans opgegradeerde alarmstelsels is verbind via KAN bus en vereis programmering. Daarom is hulle nie prakties nie as 'n selfstandige oplossing . Professionele alarms moet deur spesialiste geïnstalleer word . Starter kits met basiese toerusting koste ongeveer. EUR 300 (± £265) en binne 2-3 uur geïnstalleer. Die totale belegging sal na verwagting wees 500 euro.(± £440). Die goeie nuus is dat gewysigde stelsels verwyder en op 'n nuwe motor geïnstalleer kan word.

Boonop voeg 'n hoë gehalte en uitgebreide alarmstelsel waarde tot die voertuig toe. Daarom, indien nodig, kan jy dit in die motor laat tydens die verkoop en die nuwe stelsel met die opbrengs finansier.

Modules en hul opsies

Binneveiligheid met radarsensors beskikbaar vir beide omskepbare en sedans of stasiewaens. Hulle reageer baie betroubaar op gepaste bewegings in die kajuit. ’n Vlieënde insek is nie genoeg om die radarsensor te aktiveer nie. Sodra ’n groter liggaam in die kajuit verskyn, bespeur die stelsel dit en die motoreienaar kry ’n waarskuwing via sy slimfoon.

Die Voorwaarskuwingstelsel gee akoestiese en optiese seine uit wanneer iemand aan die voertuig raak, en waarsku: "Hands off, help is coming!" om potensiële diewe af te skrik .

In die huidige slimfoon tyd is 'n integrale komponent van die motor se sekuriteitskonsep, wat dien as 'n lokaliseringsinstrument, 'n monitor vir die kamera en natuurlik 'n seinontvanger vir motoralarmsensors.

Kamera-tegnologie bied verskeie opsies. Gedeeltelik beskikbare kameras, soos 'n tru-kamera, kan in die alarmstelsel geïntegreer word. Die kameras wat die bestuurder opneem, is die enigste werklik effektiewe eenhede om potensiële bewyse van bendevangelinge te verskaf.

GPS-sender - dit is die alfa en omega van enige moderne video-toesigstelsel wat die posisie van die motor wys. Die sender het sy eie kragtoevoer en begin werk wanneer die motor aanskakel. Selfs al is die voertuig op 'n vragmotor, sal die GPS-sender voortgaan om seine vanaf sy posisie uit te stuur. Die opgegradeerde GPS-sender kan op so 'n manier geïnstalleer word dat dit nie maklik sal wees om te vind nie.

Ook tans beskikbaar outomatiese kennisgewing van die noodskakelbord. Die meeste handelsmerke het hul eie individuele skakelborde wat die polisie op hul eie waarsku. Vervaardigers in hierdie mark het baie tegemoetkomend geword.

Entbesonderhede vir dop

'n Paar jaar later het dit moontlik geword om individuele dele te "ent". . Hulle word gespuit met 'n onsigbare stof wat bevat mikropartikels . Hierdie inenting is slegs sigbaar in ultraviolet lig . Mikropartikels het 'n kode wat onder 'n mikroskoop sigbaar word. Die kode stem ooreen met die motor en sy eienaar. Dit beskerm nie teen diefstal nie, maar kan help om die misdadiger op te spoor.