Die vier mees algemene verkeerde reƫls om motors teen diefstal te beskerm
Motordiefstal is elke dag op die agenda ā ons almal weet dit. Daarom is die vraag eerder hoe om jou motor doeltreffend te beskerm.
Is u verlore in die sekuriteitsaanbod en weet u nie meer wat u moet glo en wat nie? Ons moedig u aan om kritiese denke te gebruik. Ons het egter vier van die mees algemene wanopvattings oor VAM -voertuigbeskerming gekies en verduidelik waarom dit nie waar is nie.
Om u voertuig met VAM te beskerm, werk moontlik nie.
Sekuriteitsgehalte is die alfa en omega van die VAM-stelsel. Die resultate is duidelik: van die meer as 6000 500 voertuie wat VAM geĆÆnstalleer het, is nie een gesteel nie. Die ontvoerders is egter in meer as XNUMX sake verhoor.
Deur sekuriteit op te stel, kan tegnici die voertuig se binnekant of bedrading beskadig.
System VAM gee 'n 100% waarborg vir die installering van die motor, aangesien die installasie uitsluitlik deur hoogs gekwalifiseerde spesialiste uitgevoer word. Dit is dus nie moontlik dat u elektriese installasie beskadig of die binnekant beskadig word nie en u geen vergoeding ontvang nie. Https://www.youtube.com/embed/thznLfsnHyI? Rel = 0
Motorsekuriteit lyk vir my te duur.
Ja, motorveiligheid kos honderde euro. Maar as u vergelyk dat nog geen motor met 'n VAM -sekuriteitstelsel gesteel is nie, is die prys daarvan gering.
Ek kan my motor ook beskerm met 'n goedkoper sekuriteitstelsel.
Absoluut nie. Suiwer meganiese of suiwer elektroniese veiligheid is nie genoeg as 'n veiligheidstelsel nie. Hoekom? As u slegs 'n geslote rathefboom of stuurwiel het, sal 'n dief hierdie meganiese beskerming baie maklik oorkom. En met behulp van jammers is dit maklik om enige suiwer elektroniese beveiliging te omseil.
Wat is die beginsel agter die VAM -stelsel?
Die VAM-stelsel is 'n elektromeganiese veiligheidstoestel wat tot 6 dele gelyktydig in die motor sluit deur 'n meganiese kombinasie soos die koppelaar of versnellerpedaal te gebruik. Jou motor sal perfek beskerm word teen alle moontlike diefstalle, sowel as teen:
- deur gebruik te maak van GPS / GSM / GPRS seinstoormasjiene,
- deur die enjinbeheer of paneelbord te vervang,
- vervang die aansluitkas,
- met behulp van 'n dubbele sleutel,
- met behulp van 'n kode leser of afstandsbediening.
Hoe is dit moontlik dat die VAM -stelsel nog nie oortref het nie?
Dit is as gevolg van klassieke kombinatorika - elke masjien het verskillende onderdele en op verskillende plekke, en elkeen gebruik sy eie logiese kode van kombinatorika. Die installering van die sekuriteitstelsel is dus individueel vir elke motor. Selfs in die geval van dieselfde motormodel word die VAM-stelsel nie op dieselfde manier geĆÆnstalleer nie, en daarom is die diefstal van 'n motor wat so beskerm word, byna onmoontlik.
Installasie van VAM -stelsel in Slowakye
Die installering van die VAM -stelsel word uitgevoer deur tegnici by die takke in Bratislava, Kalna nad Hronom, Nitra en Lemesany in die ooste van Slowakye. As u egter ver van hierdie plekke af is, kan tegnici ook die installasie by u huis installeer.
