Toetsry alle Ferrari GTO-modelle: wonderlike rooi
Om die duurste motorveteraan in die geskiedenis en sy twee erfgename GTO-modelle te ontmoet, is uiters skaars – in die hele geskiedenis van Ferrari was daar net drie: in 1962, 1984 en 2010. Vir die eerste keer bring auto motor und sport alle generasies wilde tweesitplek-sportmotors bymekaar. Dit ruik soos enjinolie, soos 'n veteraanmotor. Dit ruik ook soos petrol. ’n Paar diep asemteug en gedagtes vlieg weg. In die dae van die vreeslose heer vlieëniers. By Le Mans 1962. Aan ruiters wat die volgende draai beoordeel met 'n uitsig op die heuwelagtige landskap van die voorskerms. Wat die stampe en bons van die stywe agteras terughou en van die eselbakkies af wip. Met een motor wat vanjaar sy sewe-en-vyftigste verjaardag vier en meer as...
Ferrari FF-toetsrit: die vierde dimensie
Dit is regtig 'n ander Ferrari: die VF kan sitplekke soos 'n stasiewa afvou, vier mense dra en beheerde driwwe in die sneeu maak. En terselfdertyd skep dit nuwe dimensies in paddinamika. Probeer om die wysvinger van een hand stewig teen die duim te druk. Knip nou jou vingers. Nee, ons gaan jou nie assosieer met sekere soorte musiek en die ooreenstemmende rituele wat uitgevoer word terwyl jy daarna luister nie. Ons probeer net om jou ten minste 'n vae idee te gee van hoe maklik die nuwe Ferrari uit hoeke kan lanseer. Die rasegte Italiaanse hings lyk, ondanks sy eie gewig van 1,8 ton, lig soos 'n veer – die maatskappy se ingenieurs het iets werklik indrukwekkend bereik. Liefde met die eerste oogopslag As jy daarvan hou om te bestuur, doen jy nie...
Toetsrit Ferrari 458 Italia: Red Devil
Die Scuderia, die sportiewe weergawe van die F430 se voorganger, is een van die vernaamste skuldiges agter selfs hoër verwagtinge van die toekomstige opvolger. Die Ferrari 458 Italia het egter meer nodig as net ’n verbeterde weergawe van die vorige model – ’n middel-enjin 570 perdekrag supersport maak die deur oop na ’n heel nuwe dimensie ... Ons is in dieselfde eindelose warboel heuwels bo Maranello. Net die sypaadjie is glad in vergelyking met ons vorige besoeke aan hierdie plekke toe ons met die 430 Scuderia gery het. As ons dan regtig opgewonde was, dan het ons hierdie keer net ons verstand en woorde verloor. Net ons en 458 Italia is in hierdie godverlate heuwels. Dit is duidelik dat die nuwe Ferrari tweesitplek...
Ferrari 365 GTB / 4 toetsrit: 24 uur in Daytona
Ontmoeting met een van die bekendste Ferrari-modelle. En 'n paar herinneringe In 1968 was die Ferrari 365 GTB/4 die vinnigste produksiemotor ter wêreld. Deur baie beskou as die mooiste Ferrari van alle tye. Kort ná sy 40ste herdenking het Daytona vir ons een dag in haar lewe gegee. D-dag verslag Uiteindelik staan ek voor haar. Voor Ferrari 365 GTB/4. Voor Daytona. En ek weet reeds dat niks my voorberei het vir hierdie vergadering nie. Ek was 'n bietjie senuweeagtig verlede week. Om vir Daytona voor te berei, het ek met 'n nuwe een na die somerbad gegaan. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 pk, 1000 Nm wringkrag. Maar liewe vriende, ek sal dadelik sê - deur ...
Toetsrit Ferrari Scuderia Spider 16M: donderend
Om in 'n Ferrari Scuderia Spider 16M deur die tonnel te reis, is soos om iets te ervaar waarvoor die weerlig in die AC/DC-liedjie met dieselfde naam soos 'n prettige kinderdeuntjie klink. Die 499 Scuderia-reeks, beperk tot 430 eenhede, het ook ontslae geraak van die laaste bietjie klankdigting, naamlik die dak. Toe raak dinge so dramaties dat ons toetstoerusting amper God se asem opgeslaan het... Dit was veel meer as om net met 'n rensportmotor deur 'n tonnel te ry: hierdie keer het ons werklike voordele gesien. Die laaste maar virtuose konsert van die orkes, wat miskien nooit weer dieselfde sal wees nie. 'n Oop weergawe van die 430 Scuderia, genaamd die Scuderia Spider 16M, sal waarskynlik die laaste Ferrari wees wat in staat is om ...
Toetsrit Ferrari F12 Berlinetta: Puik motor!
Die bekendstelling van die Ferrari F12 Berlinetta met 12 pk natuurlik geaspireerde V741-enjin. en 'n topspoed van 340 km/h. Nou, na die derde rooi lig en die tweede verskriklike verkeersknoop by die uitgang van die stad, op die oomblik, met die bus wat vorentoe sleep teen 'n spoed van 50 km/h, en die volgende nege motors ontneem my genadeloos van een van die wonderlikste kombinasies van 100 draaie. myl om, dinge raak ernstig. My polsslag, bloeddruk en gelaatskleur styg onheilspellend. Trouens, hulle sou dit onvermydelik doen as ek enige ander sportmotor bestuur ... Maar dinge lyk anders in die Ferrari F12 Berlinetta. Verbasend anders. Sy verbasend ingetoë geaardheid kalmeer die gees en dit blyk dat selfs 'n werkende...
Toetsrit Ferrari P 4/5: My naam is rooi
Die unieke Ferrari-logo en pasgemaakte Pininfarina-liggame is van die skaarsste en mees gewaardeerde deur versamelaars. Met die nuwe Glickenhaus P 4/5 voeg die Italiaanse vakmanne 'n moderne juweel by die versameling. As ons onsself toelaat om die innerlike drome van die mees vurige en verligte aanhanger van die Maranello-handelsmerk af te baken, dan sal daar 'n beperkte aantal kentekens wees, soos 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman van 1954, 257 GTS / 4 NART Spider van 1967 , 250 LM van 1963, P4 van 1967 en na alle waarskynlikheid die laaste kreet van Enzo Ferrari. Vir mense wat nie met so 'n versameling kan spog nie, is dit dalk die moeite werd om aandag te skenk aan die loopbaan van James Glickenhaus. Draaiboekskrywer Glickenhouse is veral bekend vir...
Toetsbestuur TOP-10 duurste en skaars motors ter wêreld
Moderne motors lyk dalk ongelooflik duur, maar selfs hulle kan nie tred hou met die koste van versamelbare klassieke nie. Ryk mense is gereed om groot bedrae geld te betaal om hul motorhuis aan te vul met nog 'n seldsame verteenwoordiger van die wêreldwye motorbedryf. Soms het hierdie getalle natuurlik ses of meer nulle in arbitrêre eenhede Vandag wil ons 'n seleksie van die 10 duurste motors ter wêreld aanbied. Kom ons begin sonder meer. 📌Mclaren LM SPEC F1 Die 2019 Monterey-veiling is oorheers deur die LM-spec Mclaren F1. Die Nieu-Seelandse versamelaar Andrew Begnal het ingestem om vir $19,8 miljoen van sy gunsteling te deel.Hierdie motor is geskep deur die bekende motorontwerper Gordon Murray. Die Britse maatskappy het sedert 106 slegs 1994 van hierdie motors vervaardig ...
Toetsry Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): goedkoper as 250 GTO
Die verkoop van die Ferrari 250 GT SWB met 'n interessante verlede sal binnekort begin. Ferrari 250 GT met rengeskiedenis te koop aangekondig. Dit is 'n staal weergawe van die sport weergawe met vergassers. Iets besonders te koop: die 250 GT SWB word deur Ferrari en Pininfarina as 'n meesterstuk beskou. Die kombinasie van ’n 2,40 meter lange asafstand – 20 sentimeter korter as die standaard 250 GT – en ’n 12 liter V280-enjin het ’n reputasie as ’n besonder gesogte en begeerlike sportmotor. Boonop met maksimum krag- en spoedwaardes van 240 pk. en die 1960 km/h-model is een van die vinnigste motors sedert die vroeë 250's. 'n Variant van die staalbak is te koop aangebied. Ferrari 2563 GT SWB met 'n fassinerende geskiedenis Onderstel nommer XNUMX ...
Ferrari Roma-toetsrit: tegniese en meganiese besonderhede - voorskou
Ferrari Roma La Engine Die Ferrari Roma word aangedryf deur 'n 8 pk turbo-aangejaagde V620-enjin van 'n familie wat die Enjin van die Jaar-toekenning vir vier agtereenvolgende jare gewen het. Die belangrikste innovasies van hierdie weergawe van die Ferrari V4-enjin is nuwe nokasprofiele, 'n spoedsensor wat die rotasie van die turbine meet, wat 'n topspoedverhoging van meer as 8 rpm moontlik maak. en die bekendstelling van 'n petroldeeltjiefilter, 'n geslote matriksfilter wat ontwerp is om te voldoen aan Europese besoedelingsbeheerwetgewing Euro 5000D. Ruil Die nuwe 8-gang-dubbelkoppelaar-ratkas, geoptimaliseer in terme van algehele afmetings en 6 kg ligter as die vorige 7-gang-ratkas, verminder brandstofverbruik en verhoog Ferrari Roma-rygenot in stedelike en...
Toetsrit Ferrari California: gesplete persoonlikheid
Die nuwe Ferrari California het plek vir twee volwassenes en twee kinders, tot 340 liter bagasie en ’n gevoude aluminium hardeblad. En hoewel die voorraad “vol” lyk as wat nodig is, is die model glad nie lomp nie. Deesdae kan motorvervaardigers wat dit waag om besonderhede by te voeg net vir die opwinding van bestuur, op die vingers van een hand tel. Een daarvan is (en sal waarskynlik nog lank wees) Ferrari, en bewys daarvan is onlangs met die Kaliforniese cabriolet gelewer. Daarin lewer die kombinasie van enjin en ratkas 'n uitsonderlike klank wat nie tegnies nodig is nie, maar bring 'n glimlag van oor tot oor op die gesig van elke ywerige motor-entoesias. 'n Mengsel van 'n mini-ontploffing en 'n diep gedreun word elke keer gehoor ...
Toetsrit Ferrari Roma: alles oor die ontwerp van die nuwe Prancing Horse-koepee - voorskou
Ferrari Roma: alles oor die ontwerp van die nuwe Prancing Horse-koepee - voorskou Ferrari het 2019 met 'n knal afgesluit en 'n nuwe model bekendgestel wat almal verras het en na die verlede van die Cavallino-handelsmerk en die Italiaanse Dolce Vita van die 60's geknipoog het. Tegnologies gevorderd en kragtig, die nuwe Ferrari Roma is nie net 'n geslote weergawe van die Portofino nie, maar ook die toonbeeld van styl wat verfynde Italiaanse ontwerp beklemtoon. Hier is die estetiese, buite- en binnebesonderhede wat die nuwe Ferrari Roma kenmerk wat ons in 2020 op die paaie sal sien. Sportiewe elegansie Geprojekteer deur Ferrari Roma, is dit geïnspireer deur die konsep van sportiewe elegansie wat deur Maranello se bekendste Granturismo Berliners van die 60's gevier is, motors wat gekenmerk word deur die voorenjin fastback 2+ koepee-lyn en 'n diskrete en elegante vorm. Ferrari...
Toetsrit Ferrari FF teen Bentley Continental Supersports: Beraad
Met dubbele dryfbane, 'n groot kattebak en 'n V12-enjin bots die mees praktiese Ferrari van alle tye met die sportiefste Bentley. Wie sal hierdie ongewone tweestryd wen? Kom ons praat oor stingels. Ja, dit is reg - dit is die plek waaroor in sportmotors in beginsel nie 'n woord gesê word nie. Hierdie onderwerp word vermy om die eenvoudige rede dat swaardiensvoertuie dikwels so dinamies is soos 'n klassieke 19de-eeuse koets. Verbeel jou net vir ’n oomblik ’n Ferrari XNUMX en Renault Kangu wat langs mekaar staan – nou verstaan jy waarvan ons praat, of hoe? GMO Scuderia het egter besluit om 'n model te skep waarvan die interessantste kenmerke in sy sogenaamde agterkant gekonsentreer is: objektief kan die VF ...
Ferrari-toetsrit: elektriese motor nie voor 2022 nie - voorskou
Nadat hy die aankoms van die eerste elektriese Ferrari bevestig het wat by die 2018 Geneefse Motorskou aangekom het, keer Sergio Marchionne terug om oor die elektrifisering van die Prancing Horse-lyn te praat. By geleentheid van die aandeelhouervergadering het die Italiaans-Kanadese HUB van FCA Group uitgebrei oor die tydsberekening van die eerste nul-emissie rooi. Hy het gesê nie voor 2022 nie. Daarom is die tye lank, selfs al behels Ferrari se strategie die geleidelike bekendstelling van elektriese voertuie deur die proses van hibridisering. “Tot 2022 sal daar geen ten volle elektriese motor wees nie. Die Ferrari-baster baan die weg vir suiwer elektries. Dit sal gebeur, maar vir nou praat ons van ’n tydhorison wat nog baie ver is.” En behalwe vir elektrifisering, is Maranello se hoofdoelwitte ook om produksie te verhoog sonder om die handelsmerk te verkoop, soos die HUB opgemerk het: ...