Toetsry Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): goedkoper as 250 GTO
Die verkoop van 'n Ferrari 250 GT SWB met 'n interessante verlede sal binnekort begin.
Ferrari 250 GT met rengeskiedenis aangekondig te koop. Dit is 'n staalweergawe van die sportweergawe met vergassers.
Iets besonders te koop: die 250 GT SWB word deur Ferrari en Pininfarina as 'n meesterstuk beskou. Die kombinasie van ’n 2,40 meter lange asafstand – 20 sentimeter korter as die standaard 250 GT – en ’n 12 liter V280-enjin het ’n reputasie as ’n besonder gesogte en begeerlike sportmotor. Boonop met maksimum krag- en spoedwaardes van 240 pk. en die 1960 km/h-model is een van die vinnigste motors sedert die vroeë XNUMX's. 'n Variant van die staalbak is te koop aangebied.
Ferrari 250 GT SWB met 'n opwindende geskiedenis
Onderstel nommer 2563 GT is in 1961 vervaardig as die 78ste eksemplaar van 165 250 GT SWB. Die eerste eienaar, 'n Italianer, het die motor op 15 Mei 1961 ontvang. Hy het effens groter vergassers vir die renweergawe bestel. Die liggaam is in Grigio Conchiglia-grys geverf en die sitplekke is in donkerrooi Conolly-leer oorgetrek. Twee jaar later het die Switsers die motor gekoop, aan verskeie wedrenne deelgeneem en 'n jaar later weer verkoop.
Die 250 GT SWB is na die VSA uitgevoer en het tien jaar later met 'n nuwe enjin na Switserland teruggekeer. Dit is gevolg deur drie veranderinge van eienaarskap totdat die motor vir 17 jaar in die hande van 'n Switserse versamelaar gebly het, wat dit met die nommer Vaduz geregistreer het, aan klassieke motorrenne deelgeneem het en dit uiteindelik met 'n 275 GTB / C vervang het. Nog 'n Switser eienaar neem saam met die klassieke aan resies vir historiese motors deel, waarvan een die Le Mans Classic-ren is. In 2006 is die veteraan aan die VK verkoop; sy laaste eienaar is 'n versamelaar. Auxietre & Schmidt-handelaars, wat die verkoop aangekondig het, het nie 'n prys genoem nie. Classic Analytics skat dat vir 'n goed onderhoude 250 GT SWB met 'n staalbak, dit tussen 6,375 en 8,625 miljoen euro behoort te wees.
Gevolgtrekking
Ses tot agt miljoen euro is baie geld. Maar die Ferrari 250 GTO, wat in minder eenhede gemaak word en as 'n ikoon beskou word, kos baie keer meer. Daarom kan ons sê dat die aankoop winsgewend is - Ferrari's van die 60's is een van die duurste klassieke motors in die algemeen.
Teks: Andreas Of
Foto: Auxietre & Schmidt
2020-08-30
