Toetsrit Skoda Karoq: pyl
Die eerste indruk van die nuwe crossover wat die Tsjeggiese vervaardiger die Yeti vervang
Yeti was 'n wonderlike naam... En die eerste Tsjeggiese SUV was 'n pragtige en suksesvolle model met 'n kenmerkende wyd oop gesig, kompakte afmetings en onmiskenbare praktiese gebruik. Maar hulle gaan saam die geskiedenis neer – bloot omdat die Yeti se opvolger veel ernstiger bedoelings het as Skoda se debutant in dié belowende motorklas.
Dit kan van ver af gesien word met die skerp lyne en gefokusde blik van die Karoq LED-ligte, wie se naam steeds tradisie respekteer en iets met sneeu te doen het – in die taal van die plaaslike Alaskane, is “Karoq” iets van 'n kollektiewe term vir "car" en "Arrow" ... Vreemd en oorspronklik - net soos die geheimsinnige beeld van die Skoda-logo.
Wat die kern van die model betref, is daar geen raaisels daarin nie. Die Karoq neem sy plek in die VW-offensief aan die SUV-front in, en plaas hom onder die onderskeidelik 11 cm en 32 cm langer VW Tiguan en Skoda Kodiaq en sluit aan by die neef van Seat Ateca terwyl hulle van die monteerlyne by die Kvasini-aanleg rol.
Ondanks 'n geweldige toename van 16 sentimeter lank en 5 sentimeter breed oor die Yeti, bly die gevoel van die nuwe model kompak. Karoq voel nie soos 'n olifant in 'n glaswinkel op parkeerterreine in die stad nie, manoeuvreer maklik in drukke sentrale strate en is nie bekommerd oor die grootte daarvan op nou bergpaaie nie.
Die ekstra duim word die beste geniet deur tweedery-passasiers, waar kop- en beenruimte werklik indrukwekkend is vir sy klas. Die buigsame transformasiemoontlikhede van die opsionele Varioflex-stelsel is indrukwekkend, waar jy die longitudinale posisie kan verstel, die rugleunings kantel, individuele gedeeltelike of volle opvou, sowel as maklike demontage van die agtersitplekke - dit alles moet gesien word om die meriete te waardeer, want vir die droë nommer 1810 is die maksimum laaibakvolume beslis nie genoeg nie.
Maar ten spyte van al die veelsydigheid, is die agtersitplekke van 'n goeie grootte en gestoffeer genoeg om 'n baie goeie gemak te bied wanneer u lang afstande ry, sowel as twee voorsitplekke met uitstekende sywaartse ondersteuning.
