Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Padtoets - Icon Wheels
Toetsrit

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Padtoets - Icon Wheels

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Prova met Strada

Ons het 'n mid-range SUV van Skoda getoets met 'n dieselenjin van 1.6 115 pk. en 'n handratkas.

Pagella

Dit sal nie 'n flirterige en nuwerwetse motor of so eksentriek soos die Yeti wees nie, maar die Skoda Karoq is veelsydig, prakties en ry baie goed. Die prys vir die Skoda Karoq Style met 1.6 TDI is baie interessant, veral inaggenome die kwaliteit van die motor en die toerusting. Die enjin is voldoende vir die gewig van die motor (dit weeg 'n bietjie meer as 'n kompakte motor), maar as daar meer gevra word, is dit nie 'n genie nie.

Goeie uitgawe.

La Skoda Karoq is die Skoda House-middelgrootte SUV en vervang die ou – en eksentrieke – Yeti... Die ontwerp is elegant, maar nie pretensieus nie: dit is gebaseer op dieselfde platform as die neefs van Volkswagen Tiguan en Seat Arona, maar van die drie is dit die veelsydigste en ruimste. Kenmerke wat deur die VarioFlex -agtersitplek beklemtoon word, wat die laaivermoë verder verhoog. MET 438 cm lank en 184 cm breedDie Kodiaq is meer kompak as die Tiguan, maar spog steeds met 'n ruim Kofferbak van 521 literi, wat, indien nodig, word 1.630). Maar daar is baie meer pyle in sy boog, en nou sal ons hulle saam sien. Die weergawe wat ons gaan gebruik is 1.6 TDI 115 pk met voorwielaandrywing en handratkas.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

STAD

Waarvan ons die meeste gehou het Skoda Karoq Uiters gemaklik vir alle bedieningselemente: die stuur is baie lig en eenvoudig, die ratkas word met twee vingers bestuur en u sien skaars die koppelaarpedaal. Maar as u wil, is daar altyd die beste Spoed 'n DSG -masjien is 1650 euro duurder.

Die omgewing is gemaklik: gate is nooit 'n probleem nie (selfs met 18 duim wiele) en die klankisolasie is baie akkuraat. Dit is moeilik om 'n gebrek aan stedelike bedrywighede te vind.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

UIT STAD

Die enjin 1.6 TDI 115 pk dit skyn nie as dit getrek word nie, maar dit is steeds rekbaar en styf genoeg om jou glad rond te dra. Hy is ook nie baie dors nie – House stel dit gemiddeld 4,6 l / 100 kmselfs al is die werklike gemiddelde nader aan 5,2 l / 100 km “Dit is ook stil, wat baie waardeer word in 'n viersilinder-diesel. En laastens: die stemming: sag en donsig in die kuipe, maar sterk genoeg om te keer dat die motor in die hoeke rondlê. Dit is werklik 'n plesier om te bestuur.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

snelweg

La Skoda Karoq Dit is 'goeie metgesel op lang reise: geraas - gegewe die hoogte - is minimaal, en die enjin is stil. Die logika van die spoedbeheer in kombinasie met die baanhoustelsel is ook goed, baie gemaklik.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

LEWE AAN BOORD

Binne kan u lug van hoë gehalte inasem: daar is swaar klou Volkswagen, op 'n positiewe manier is die ontwerp eenvoudig en rasioneel, en alle kontroles is duidelik en intuïtief.

Daar is geen tekort aan oplossings nie Net slim wat alle Skoda -voertuie onderskei, byvoorbeeld symandjies, talle opbergruimtes en staan ​​vir slimfone en tablette agter die voorste sitplekke.

Die sitplek is hoog genoeg om die pad te sien, terwyl die agterkant ook geskik is vir twee volwassenes. Wel, en die bagasiebak, wat in terme van kapasiteit bevredig (wissel van 521 liter tot 1.630) en het maklike toegang.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

PRYS EN UITGAWES

Prys Soda Karok weergawe 1.6 TDI 115 PK Styl is 29.000 евро... Dit het alles wat u nodig het en meer as standaard: benewens 18-duim-wiele, het dit ook volledige LED-kopligte met 'n draaifunksie, 'n agterkamera, parkeersensors, Front Assistant met voetgangerherkenning, outomatiese noodrem en 'n navigator met 8 duim -skerm wat versoenbaar is met Apple Carplay en Android auto.

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

VEILIGHEID

Benewens Lane Keeping Assist, bevat baie elektroniese bestuurshulpmiddels ook Verkeersknoopassistent wat by die stuur die versneller, remme en stuurwiel onafhanklik beheer: die motor kan byna outonoom beweeg.

TEGNIESE BESKRYWING
DIMENSIES
Lengte438 cm
wydte184 cm
die hoogte160 cm
gewig1426 kg
stam521-1630 liter
TECNICA
enjin4 diesel silinders
vooroordeel1598 cm
Krag115 CV teen 3250 gewigte / min
paar250 Nm tot 1500 I / min
uitgesaai6-spoed handratkas
WERKERS
0-100 km / h10,7 sekondes
Velocità Massima188 km / h
verbruik4,6 l / 100 km

Voeg 'n opmerking