Wat is 'n limousine - liggaam kenmerke

Nou gebruik baie mense in Rusland en in die buiteland aktief limousines vir 'n soort feestelike geleenthede. Dit is geen ongeluk nie. Die firma het 'langwerpige' motors geskep nie vir massaproduksie nie, maar vir massahuur. Hoe die motor verskyn, hoe dit verskil en waarom dit gevra word, word hieronder bespreek.

Wat is 'n limousine?

'N Limousine is 'n motor met 'n geslote uitgebreide bakvorm en 'n vaste hardebak. Die motor het 'n glas- of plastiekafskorting in die passasiersruimte, wat die bestuurder en passasiers van mekaar skei.

Die naam verskyn lank voor die eerste motormodel. Daar word geglo dat herders in die provinsie Limousin in Frankryk gewoon het wat baadjies met ongewone kappies aangehad het, wat aan die voorkant van die lyke lyk.

Die geskiedenis van limousines

Limousines het in die vroeë twintigste eeu in die Verenigde State van Amerika verskyn. Een van die vervaardigers het die bakkie nie uitgebrei nie, maar 'n bykomende gedeelte daarin aangebring. Dit het 'n lang motor geskep. Die vraag na die motor het onmiddellik verskyn, wat onmiddellik deur die Lincoln-handelsmerk opgemerk is.

Die massaskepping van limousines van die handelsmerk het begin, maar die motors is nie verkoop nie. Hulle is verhuur - dit was baie winsgewender op die manier. Limousinbestuurders trek al 50 jaar presidente deur die land, maar op 'n stadium het die vraag begin daal. En baie skerp. Dit blyk dat mense nie van die ontwerp van die motor hou nie. Lincoln het feitlik sy verdienste verloor, maar toe koop Henry Ford 'n deel van die maatskappy. Hy het net 'n moderne basis vir die ontwerp van die buitekant geskep en 'n nuwe lewe in die motor geblaas. Limousines is weer aktief begin huur. 

In Europa het sulke modelle baie later verskyn. In die na-oorlogse periode het baie lande hul ekonomieë herstel. Sodra hierdie tydperk verbygegaan het, het innovasies begin. Maar nie dadelik nie. Daar was geen ondersteunende strukture in Amerikaanse modelle nie, dit wil sê die werktuigkundige kan 'n deel van die motor verwyder en vervang deur 'n ander onderdeel sonder om die integriteit te verbreek. In Europa is liggame met heel draende strukture geskep, en dit was dus moeilik om dit te verander. Nietemin is daar ook masjiene geskep. As daar tussen die Amerikaanse en Europese modelle 'n keuse is, sal 'n persoon in die meeste gevalle die tweede opsie kies. Dit word beskou as van 'n beter gehalte.

In Rusland, die eerste motor wat in 1933 verskyn het, is in Sint Petersburg vervaardig, maar was 'n rip-off van die Amerikaanse model. In die USSR is limousines gebruik om belangrike mense te trek.

Limousine tipologie

Die limousine veronderstel 'n liggaam wat spesiaal daarvoor geskep is. Dit word verleng in vergelyking met 'n eenvoudige sedan - 'n verhoogde asafstand, 'n verlengde dak aan die agterkant, 3 rye glasdraende vensters. Daar is 'n vervaardigingspatroon vir baie modelle, maar dit is nie altyd moontlik om daaraan te voldoen nie. Baie limousines word individueel saamgestel.

Daar is 2 tipes modelle: fabrieks- en reklimousines. Laasgenoemde is meer gewild en word in die ateljee geskep. Onderskei afsonderlik die tipe limousines wat in Duitsland vervaardig word. Dit is 'n sedan met drie rye sitplekke en 'n afskorting. Die model word Pullman-limousine genoem (Pulman is 'n fabriek vir die vervaardiging van hoëgehalte-treinwaens vir ryk mense; luuksheid is by die prys ingesluit).

Die limousine verskil nie net in sy langwerpige bak van die sedan nie. Hierdie model het 'n versterkte vering, remme, 'n beter enjinverkoelingstelsel, verwarming en lugversorging. By die huur van 'n motor word die kliënt aangebied om te kies tussen 'n super-, ultra-, hyper-, luukse-, VIP-motormodel. Daar is geen groot verskil tussen hulle nie - die aantal vensters verander, die ruimte in die limousine neem af of neem toe, en addisionele geriewe verskyn.

Vrae en antwoorde:

Wie maak die limousine? 'n Limousine is 'n uiters langwerpige liggaamsvorm. In so 'n liggaam is daar sulke motors: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, ens.

Hoekom word motors limousines genoem? Die eerste limousine-tipe liggame was soortgelyk aan die kappies van herders wat in die Franse provinsie Limousin woon. Van daar af is die naam van so 'n luukse liggaamstipe weg.