Olieverandering na die winter - hoekom is dit die moeite werd?

Alhoewel temperature steeds koud is, nader ons die lente vinnig. Ongelukkig die wintermaande het nie 'n positiewe uitwerking op ons motor nie. Inteendeel - alomteenwoordige sout beïnvloed die motor se liggaam, en temperatuurveranderinge beïnvloed al die meganismes van die motor. Motorolie ly ook hieraan. Om hierdie rede is dit die moeite werd om te oorweeg om dit onmiddellik na die winter te vervang.

Kort segmente "seer"

Winterweer, groot temperatuurveranderinge en humiditeit baie sleg vir die enjin. Die ergste is dat ons kort genoeg ry dat die kar nie eintlik warm word nie. Wat beteken dit vir motorolie? Wel, al die vog, sowel as die brandstof wat gebruik word om die olie te verdun, sal nie daaruit kan verdamp nie. Dit verg nie veel om te sê om dit korrek af te lei wanneer 'n motor op hierdie manier gebruik word nie die eienskappe van ons motorolie gaan aansienlik agteruit. As jy ook bekommerd is oor die probleem van ’n motor wat nie warm word as gevolg van kort ry nie, is dit ’n goeie genoeg rede om te besluit om jou enjinolie ná die winter te verander.

Botter is nie dieselfde as olie nie

Baie hang natuurlik ook af van die olie wat in ons enjin is. Sommige olies het spesiale bymiddels.om die enjin te beskerm en te ondersteun wanneer jy in wintertoestande ry. Sulke olies het merke waarmee ons maklik die vloeistof kan herken wat op hierdie manier verbeter is - byvoorbeeld 0W-20, dit wil sê die olie waaroor ons in ons inskrywing skryf. Olie 0W-20 - rypbestand! hierdie "Winter" motorolies hulle verseker ook laer brandstofverbruik en verminder slytasie aan enjinonderdele en wrywingweerstand. Hulle het ook 'n taak verminder afsettings en verleng olielewe. 

Winterslym

Ongelukkig sal jy in die winter slym nie net op die pad teëkom nie. Dit kan ook onder die enjinolievuldop vorm. Dit is 'n produk meng olie en wateren die vorming daarvan word geassosieer met die werking van die motor. Dit is veral waar wanneer ons kort afstande reis. Slym onder die prop kan ook 'n teken wees van 'n beskadigde koppakking.. As dit in die eerste geval genoeg is om die olie te verander, dan moet die enjin in die tweede geval herstel word.

Die keuse van 'n motor

Ten spyte van die teenwoordigheid van spesiaal verrykte olies op die mark, moenie vergeet nie kies olie in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings. Inligting oor watter vloeistof geskik is vir ons motor kan gevind word in die instruksies, en ons kan dit maklik op die internet vind. Jy kan nie in enige rigting oorboord gaan nie - dit is nie die fabrikaat van die motor wat saak maak nie, maar sy parameters. As ons 'n ou motor het, kan ons dit benadeel deur lae-weerstand sintetiese olie in die enjin te gooi, net soos om goedkoop minerale olie in 'n ou dieselenjin te gooi. Hier is dit die moeite werd om motoreienaars te sensitief – as jy een het 'n motor met 'n partikelfilter, dit benodig spesiale olie!

Kontroleer vlak

Selfs as jy nie 'n probleem het om kort dele te verskuif nie en nie van plan is om die hele olie te verander nie, is dit die moeite werd het sy vlak in die motorenjin nagegaan. Beplan byvoorbeeld vir jouself dat jy dit sal doen elke keer as jy volmaak – verwyder die peilstok ’n paar minute nadat jy die enjin afgeskakel het en gaan dit na. Selfs as jy 'n nuwe motor het, moet hierdie beheer nie onderskat nie. Nuwe motors kan ook olie verbruik.

Nie die moeite werd om te spaar nie

Dit is die moeite werd om die olie na die winter te verander. Dit is ook die moeite werd om na 'n goeie produk te wend. Soms betaal ons 'n bietjie meer en ons sal wen Die olie is regtig goeie gehalte, getoets vir kwaliteit en duursaamheid. Dit is belangrik dat sulke olie beide in spesiale laboratoriums en in werklike padtoestande getoets word. Die vervaardiger kan byvoorbeeld spog met sulke hoë gehalte van sy olies. Vloeibare molyof ook Castrol.

U kan olies van hoë gehalte vir motors op die webwerf vind avtotachki.com. Ons nooi jou ook na ons blog vir nog motorwenke - NOCAR Blog.