Moet jy 'n motor met 'n outomatiese ratkas sleep?

Dit is oor die algemeen onwettig om 'n motor met 'n outomatiese ratkas te sleep. Hierdie is reg? Is die eienaars van so 'n motor gedoem om 'n beskadigde motor slegs op 'n insleepwa te vervoer? Die antwoord kan jou dalk verras!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Kan jy 'n motor met 'n outomatiese ratkas sleep?
• In watter geval is dit beter om 'n insleepvoertuig te bel?
• Watter veiligheidsreëls moet jy onthou wanneer jy 'n motor sleep?

Kortom

Dit is riskant om die "masjiengeweer" te sleep, maar dit is moontlik. Maak seker dat jy die enjin aanskakel en die rathefboom na die N-posisie beweeg, dit wil sê teen luierspoed. Vervoer moet uitgevoer word in ooreenstemming met alle verkeersveiligheidsreëls. Vir 'n 4x4-aandrywing, skakel oor na een as. As dit nie moontlik is nie, sal 'n insleepvragmotor-oproep onvermydelik wees.

Sleep 'n motor met 'n outomatiese ratkas

Voordat u 'n motor met 'n outomatiese ratkas (outomatiese ratkas) sleep, moet u die bedryfsinstruksies vir hierdie motormodel lees. Dit het al die voorwaardes vir die veilige vervoer van 'n beskadigde voertuig, soos: toelaatbare masjienspoed (ongeveer 40-50 km/h) of maksimum sleepafstand (ongeveer 50 km)... Nakoming van hierdie reëls sal jou red van duur herstelwerk in die geval van selfs groter skade.

Voordat die voertuig met die sleeptou vervoer word kyk na die toestand van die enjinolie in die tenk... 'n Onvoldoende hoeveelheid of 'n groot oorlading sal oorverhitting veroorsaak en as gevolg daarvan beslaglegging op die enjin en ratkas. Om te verhoed dat dit gebeur, maak seker sleep die motor met die aansitter aan - die oliepomp bly werk en verskaf vloeistof aan die belangrikste elemente van die dryfeenheid. Plaas die transmissiedomkrag in N wanneer jy sleep.

Dit is ook moontlik om die "outomatiese" te sleep sodat die dryfas nie aan die padoppervlak raak nie. Dit is inderdaad nodig om professionele padbystand te ontbied met 'n spesiale sleepvlinder, maar die koste om sulke toerusting te huur is baie laer as die koste om 'n noodvoertuig met 'n insleepwa te vervoer.

Sleep "outomaties" met 'n 4x4-aandrywing

Om 'n motor met 'n outomatiese ratkas en vierwielaandrywing te sleep word slegs toegelaat met die vermoë om die aandrywing na een as oor te dra. Dit verminder die waarskynlikheid van ernstige skade aan die ratkas en enjin aansienlik. Wanneer die aandrywing verander word, is dit nie 'n opsie nie, die risiko van mislukking van die outomatiese ratkas en die sentrale ewenaar is groot, so die mees redelike uitweg uit die situasie is om 'n insleepvoertuig te bel.

Motorsleep-alfabet

Wanneer jy enige voertuig sleep (ongeag die tipe ratkas), moet jy onthou om te voldoen aan alle veiligheidsreëls wat in Art. 31 van die Padkode. Hier is hulle in kort:

• die bestuurders van beide voertuie moet opgedateer word toestemming om 'n passasiersmotor te bestuur en (natuurlik) nie onder die invloed van alkohol of ander bedwelmende middels moet wees nie;
• geen van die voertuie moet noodligte aan hê nie - dit laat nie toe dat ander padgebruikers ingelig word oor die voorneme om te draai of van baan te verander nie; dimbalk word egter vereis (posisie moontlik);
• Die eienaar van die beskadigde voertuig is verplig om ander bestuurders in te lig oor die wanfunksionering deur plaas 'n waarskuwingsdriehoek agter op die voertuig of deur dit op die as aan die linkerkant te plaas;
• die sleeplyn moet wees op 'n groot afstand sigbaar - dit word aanbeveel om 'n rooi-wit of helderkleurige tou te gebruik en driehoekige vlae daaraan te heg.
• die afstand tussen voertuie moet wees 3 meter vir rigiede sleep of 4-6 meter vir tou sleep

Dit kan breek...

Dit behoort geen verrassing vir enigiemand te wees nie dat die risiko van ernstige en duur toerusting onklaarraking geassosieer word met onbehoorlike insleep van 'n outomatiese voertuig. Terwyl die oproep van 'n insleepvoertuig 'n laaste uitweg is vir die meeste XNUMXWD-voertuigeienaars, moet hierdie tipe voertuig ernstig opgeneem word.

Ondoeltreffende insleep van die masjien kan lei tot lekkasie van enjinolie en as gevolg daarvan vernietiging van sy tenk en beslaglegging op die pomp en transmissie van die dryfeenheid... ’n Onvoldoende hoeveelheid smeermiddel in die ratkas lei tot algehele skaafwerk. Dan is al wat oorbly om die hele outomatiese ratkas te herstel of te vervang. Die koste van hierdie operasie oorskry aansienlik die koste van die vervoer van 'n motor met 'n insleepwa.

Ongeag of jy bystand op die pad nodig het of verskaf, onthou die basiese beginsels van veilige motorsleep en die toerusting wat jou sal toelaat om die motor behoorlik te vervoer - waarskuwingsdriehoek en sleeptou... Jy kan hulle vind by avtotachki.com.

Kyk ook:

Enjinolie is die basis van 'n diensbare motor

Hoe om te sorg vir die ratkas en is dit regtig so moeilik?

'n Kaartjie vir 'n flikker. Hoe om NIE gevaarligte te gebruik NIE?

avtotachki.com, .