15 dinge wat jy nie moet doen terwyl jy bestuur nie

Swak bestuursgewoontes is die hoofoorsaak van padongelukke. As u 'n paar eenvoudige reëls deur bestuurders ignoreer, kan dit selfs noodlottig wees vir diegene wat bestuur. Navorsing deur die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en die American Automobile Association (AAA) onthul watter van die skadelikste bestuursgewoontes tot padongelukke lei.

Afhangend van die streek, kan nie al hierdie dinge algemeen voorkom nie, maar dit is net so gevaarlik. Laat ons dit op hul beurt beskou.

Ry met oorfone

As u motorradio stukkend is, is dit nie 'n goeie idee om na musiek vanaf u foon te luister nie, want dit sal u van die wêreld rondom u afsny. En dit sal jou gevaarlik maak vir jouself en vir die mense wat jy bestuur, sowel as vir ander padgebruikers. As u kan, koppel u slimfoon met Bluetooth aan die motor.

Dronk bestuur

In die Verenigde State word 30 mense daagliks op die pad dood weens ongelukke wat 'n dronk bestuurder veroorsaak het. Hierdie ongelukke kan voorkom word as mense regtig verstaan ​​waartoe bestuur na drinkery kan lei.

Bestuur onder die invloed van dwelms

In onlangse jare neem hierdie probleem toe, en in Amerika is die omvang daarvan natuurlik enorm. Volgens die AAA klim 14,8 miljoen bestuurders jaarliks ​​(slegs Amerikaanse data) agter die stuur nadat hulle dagga gebruik het, en 70% van hulle glo dat dit nie gevaarlik is nie. Ongelukkig neem die aantal dwelmverslaafde bestuurders in Europa toe.

Moe bestuurder

Navorsing toon dat ongeveer 9,5% van die padongelukke in die Verenigde State veroorsaak word deur bestuurder se moegheid. Die grootste probleem bly gebrek aan slaap en kan nie altyd met 'n energiedrankie of sterk koffie opgelos word nie. Kenners beveel aan om minstens 20 minute te stop as die bestuurder voel of sy oë toemaak terwyl hy ry.

Ry met 'n losgemaakte veiligheidsgordel

Om sonder 'n veiligheidsgordel te ry is 'n slegte idee. Die feit is dat die lugsak beskerm in die geval van 'n botsing, maar dit is nie 'n oplossing vir die probleem as die veiligheidsgordel nie vasgemaak is nie. In 'n botsing sonder 'n veiligheidsgordel, beweeg die bestuurder se liggaam vorentoe en die lugsak beweeg teen hom. Dit is nie die beste scenario vir oorlewing nie.

Gebruik te veel elektroniese assistente

Elektroniese assistente soos adaptive cruise control, baanhou of noodrem vergemaklik die bestuurder se werk, maar verbeter nie hul bestuursvernuf nie. Daar is steeds geen motors wat volledig voorberei is vir outonome bestuur nie, dus moet die bestuurder die stuurwiel met albei hande vashou en die pad voor hom fyn dophou.

Ry met jou knieë

Om op jou knieë te bestuur is 'n truuk waarna baie bestuurders hul toevlug neem wanneer hulle moeg voel in hul arms en skouers. Terselfdertyd is dit een van die gevaarlikste maniere om te bestuur. Aangesien die stuurwiel met verhoogde bene gesluit is, sal dit die bestuurder baie langer neem om op 'n noodgeval te reageer en die pedale reg te gebruik.

Gevolglik is dit onmoontlik om te reageer as 'n ander motor, voetganger of dier op die pad voor u verskyn. Probeer Lap Parallel Parking as u my nie glo nie.

Versuim om afstand te hou

As u naby u voertuig ry, kan u betyds stop. Dit is nie toevallig dat die reël van twee sekondes geskep is nie. Dit stel u in staat om 'n veilige afstand van die voertuig voor u te handhaaf. Dit is net dat u seker sal wees dat u tyd sal hê om te stop indien nodig.

Afleiding tydens bestuur

'N Boodskap vanaf 'n telefoon kan veroorsaak dat 'n ongeluk jou blik van die pad afskuif as gevolg van 'n boodskap. 'N AAA-peiling toon dat 41,3% van die bestuurders in die Verenigde State boodskappe lees wat onmiddellik op hul telefoon ontvang is, en 32,1% skryf aan iemand wat bestuur. En daar is selfs meer mense wat oor die telefoon praat, maar in hierdie geval kan die toestel so geposisioneer word dat dit nie ry nie (byvoorbeeld met behulp van 'n luidspreker).

Ignoreer waarskuwings

Dikwels "rapporteer" die motor self die probleem, en dit word gedoen deur 'n aanduiding op die paneelbord aan te skakel. Sommige bestuurders ignoreer hierdie teken, wat selfs dodelik kan wees. Mislukking van noodsaaklike voertuigstelsels lei dikwels tot ernstige skade en kan tot ongelukke lei tydens reis.

Ry met 'n troeteldier in die kajuit

Bestuur met 'n dier wat vrylik in die kajuit kan rondbeweeg (gewoonlik 'n hond) lei tot bestuurder se afleiding. Meer as die helfte van bestuurders erken dit, met 23% van hulle wat gedwing word om die dier te probeer vang tydens 'n skielike stop, en 19% terwyl hulle bestuur probeer om te verhoed dat die hond in die voorste sitplek klim. Daar is nog 'n probleem - 'n hond wat 20 kg weeg. verander in 'n 600-kilogram-projektiel by impak teen 'n spoed van 50 km/h. Dit is sleg vir beide die dier en die persoon in die motor.

Kos ry

U kan die bestuurder gereeld sien eet terwyl hy bestuur. Dit gebeur selfs op die baan, waar die spoed redelik hoog is. Volgens die NHTSA is die risiko van 'n ongeluk in sulke situasies 80%, dus is dit beter om honger te bly, maar te oorleef en nie beter te word nie.

Ry te vinnig

Die versuim om aan spoedbeperkings te voldoen, is volgens AAA verantwoordelik vir 33% van die padsterftes in die Verenigde State. U dink dat u tyd sal bespaar as u vinniger ry, maar dit is nie heeltemal waar nie. Om met 'n snelheid van 90 km / h vir 50 km te ry, duur ongeveer 32 minute. Dieselfde afstand, maar met 'n snelheid van 105 km / h, sal binne 27 minute afgelê word. Die verskil is slegs 5 minute.

Ry te stadig

Om ver onder die limiet te ry, kan net so gevaarlik wees as te vinnig ry. Die rede hiervoor is dat 'n motor wat stadig beweeg, ander voertuie op die pad daaromheen verwar. Gevolglik is sy maneuvers stadiger, wat hom bedreig vir voertuie wat teen hoër snelhede ry.

Ry sonder lig

In baie lande is ry met dagligte verpligtend, maar daar is bestuurders wat hierdie reël ignoreer. Dit gebeur dat daar selfs in die donker 'n motor verskyn waarvan die bestuurder vergeet het om die hoofligte aan te sit. Die afmetings daarvan brand ook nie, en dit lei dikwels tot ernstige ongelukke.

Deur hierdie eenvoudige riglyne in gedagte te hou, sal u die lewe van uself en diegene rondom u red.