Alles wat u moet weet oor outomatiese aanraakverf

Wanneer u ry, en selfs wanneer die voertuig geparkeer staan, word die liggaam van enige voertuig blootgestel aan baie risiko's (wrywing, impak, voëlmis, ens.) Wat die voorkoms en welstand van verskillende soorte verf bedreig ter beskerming en versiering. Gelukkig is daar verskillende aanraakverfmotors wat geringe skade wat aan kosbare motorverf kan voorkom, verberg of verwyder.

Hierdie verf is geskik vir alle begrotings en verbeter boonop die voorkoms van skade, in sommige gevalle verdik die laag en beskerm die metaal om oksidasie te voorkom.

Die aanbring van verf vir motors

Die belangrikste toepassingsareas vir hierdie produkte is om klein skade te dek, soos skyfies of skrape op liggaamsdele, waarin daar 'n sekere defek in die materiaal is. Afhangende van die tipe motorverf, afwerking, duursaamheid en vlak van beskerming, verskil vereistes, so jy moet die opsies wat op die mark beskikbaar is, ken om te kies wat die beste vir jou doeleindes werk.

Daar moet ook in gedagte gehou word dat vir oppervlakskade wat nie 'n onderlaag het nie, dit nie nodig is om hierdie produkte te gebruik nie, want verf of vuil kan verwyder word deur die oppervlak met 'n ontvetter af te vee of die aangetaste area te poets.

Ten slotte, as die krap net die boonste laag vernis of verf (afhangende van die liggaamsafwerking) aantas en nie baie diep is nie, kan die anomalieë uitgeskakel word deur die proses van skuur en dan die beskadigde area te poleer.

Keuse van verf vir motor-aanraking

Daar is verskillende produkte op die mark vir selfretouchering van motorverf en professionele gebruik. Baie produkte wat vir 'n spesifieke gebied ontwerp is, word bemark as wonderwerkoplossings wat in staat is om terug te keer na hul oorspronklike voorkoms in geval van eksterne skade.

Hierdie stelling moet egter bevraagteken word as ons verstaan ​​dat enige liggaamselement uit verskillende lae verf bestaan ​​met verskillende eienskappe en verskillende kleure; ons glo skaars dat daar 'n soort aansteekverf vir 'n motor is wat alle lae verf op skade kan herstel en 'n blink oppervlak kan kry soos van 'n monteerbaan.

Dus, pasgemaakte motor-touch-up verf is 'n oplossing wat skade wegsteek, maar as die doel is om die beste moontlike beskerming en afwerking te kry, moet ons dalk na 'n winkel gaan en dit professioneel laat oorverf.

Tipes aanraakverf vir motor

Motorpersverf kan soos volg geklassifiseer word:

• Retouchering toegedien met 'n kwas, pen of soortgelyke toestel.
• Retoucheringsverf wat in aërosolverpakking gebruik word.
• Retouchering vir plastiek.

Retouchering met 'n kwas, pen of soortgelyke toestel

Soos hierbo genoem, bied hierdie tipe retoucheringsverf vir motors die koper 'n vinnige en maklike manier om skade te herstel teen 'n minimale koste. Die vlak van beskerming en kwaliteit is dus laer as wat bereik kan word met retouchering wat in die werkswinkel gedoen word deur vinnige herstelprosesse (bekend as " slim herstel, kolherstelwerk, ens.).

Binne hierdie groep val die volgende opsies op:

• Retouchering van verf met 'n kwas.
• Pentipe retoucheringsverf.

Retouchering, met 'n kwas, bestaan ​​in twee weergawes. Hulle is baie spesifiek: oorspronklik, vervaardig deur die motorvervaardiger of -verspreiders, en van derdeparty-vervaardigers. In beide gevalle bied die gebruik van hierdie tipe retoucheringsink 'n sekere mate van beskerming en is dit 'n oplossing van groter sterkte as ander stelsels soos pen.

Aansteekborsels wat deur die vervaardiger of gemagtigde verspreider aangebied word, is beskikbaar vir elk van die kleure wat volgens die ISBN aangepas word, vir elke motormodel. Dit verseker dat die kleur dieselfde is, wat die kwaliteit van die retoucheringsvoorkoms verbeter. Om die beskerming te verbeter en die oorspronklike afwerking te simuleer, word dit ook voorsien met ander produkte soos vernis of was.

In die geval van 'n kwas, is die retouchering van nie-gespesialiseerde vervaardigers meer veelsydig van kleur. Dus is retouchering minder akkuraat en meer sigbaar vir die blote oog.

Alle retoucheringsink van die "pen"-tipe, wat die mees ekonomiese oplossing verteenwoordig, is minder duursaam en waarborg geen beskerming nie, daarom word die gebruik daarvan slegs aanbeveel in noodgevalle waar daar geen ander opsie is nie. Aan die ander kant lei dit nie tot herstelwerk wat so betroubaar is met oorspronklike kleur as wat byvoorbeeld aangebied word deur kwastipe-touch-ups wat deur die vervaardiger of gespesialiseerde maatskappye versprei word nie.

Om hierdie verf toe te pas, moet die volgende proses gevolg word:

1. Maak oorblywende verf skoon.
2. Maak die oppervlak skoon en ontvette met 'n skoonmaakmiddel.
3. Retoucheer die skade.

Retoucheringsverf wat in aërosolverpakking gebruik word

Hierdie tipe retouchering van skade verbeter die resultate ten opsigte van borsel- of penretoucheringstelsels, aangesien dit 'n verbeterde duur van afwerking, verseëling en retouchering het. Hierdie proses is egter duurder en tydrowender, u moet 'n verfkode hê, maar dit verg nie baie tegniese vaardighede nie.

Verfvervaardigers verkoop alle soorte spuitverf: emalje, vernis, onderlaag, ens., Wat die herstel van die skade moontlik maak. As die doel is om 'n klein area te retoucheer, moet u die volgende stappe volg:

• Maak die beskadigde area skoon om spore van roes, verf, ens. Te verwyder
• Oppervlakmaal met skuur, drie-dimensionele dun tipe spons met skuurpapier.
• Maak die oppervlak skoon en ontvette.
• Beskerm grensgebiede wat nie geverf sal word nie. Die beskerming moet altyd ver genoeg van die toneel van aksie geleë wees sodat die verf nie die rand van die band bereik wat die elemente beskerm nie. As dit skielik gebeur het - kan slypwerk in die toekoms help.
• As die skade groot is, en daar is areas van kaal metaal, is dit nodig om 'n onderlaagbespuiting toe te dien om die oppervlak te beskerm.
• Dien gekleurde emalje toe, soos aangedui deur die vervaardiger, indien skade in die verflaag onder die vernis voorkom. Daar moet onthou word dat dit uiters belangrik is om die houtyd tussen jasse in ag te neem.
• Dien vernis toe in die spuitvorm wat deur die vervaardiger gespesifiseer word. Die vernislaag mag nie die verflaag oorskry nie en moet in geen geval die rand van die band bereik wat die res van die elemente beskerm nie. As u 'n laag verf aanwend, moet u 'n effense draai met u pols draai sodat die vernis eenvormig lê (mengtegniek).
• Om die sigbaarheid van die oorgangsone te verminder, kan u die verf in 'n kleiner laag aanwend, wat die daaropvolgende poleerproses vergemaklik.
• Nadat die onderdeel heeltemal droog is, is dit nodig om die lakoorgangsone versigtig te poets en te poets om by die res te integreer.

Dieselfde proses kan verkry word deur spuitverf te kombineer met verf en vernis vir professionele gebruik of deur 'n airbrush te gebruik. In hierdie gevalle verhoog die kwaliteit van die opknapping aansienlik wat betref die afwerking, beskerming en duursaamheid. Terselfdertyd is dit nodig om versigtig met plastiekmateriaal te werk; dit is die moeite werd om 'n kleeflaag op kaal plastiek aan te bring om die kleefwerk aan die verf te verhoog.

Verf, retouchering vir onbedekte plastiek

Hierdie tipe verf is 'n produk wat spesifiek ontwerp is vir plastiekherstel om adhesie aan daardie substraat te verbeter en sommige soorte afwerkings na te boots as hierdie materiale onbedek is. Onder die produkte is spuitverf die gewildste. Verkoop in 'n verskeidenheid kleure (gewoonlik swart of antrasiet) en 'n verskeidenheid oppervlakafwerkings (glad of grof vir 'n tekstuurafwerking).

Hierdie verf, retouchering vir motors, laat u toe om onderdele heeltemal te verf en is onderhewig aan direkte toepassing. Die aansoekproses is soos volg:

• As daar 'n kras is, skuur met P-180, ontvet die oppervlaktes, smeer 'n onderlaag en stop dit met 'n seëlmiddel om die oppervlak gelyk te maak. Na droog, skuur, insluitend die grensgebied, tot 'n korrelgrootte van P-360 ongeveer.
• Maak skoon en ontvet weer.
• Beskerming van aangrensende gebiede wat kan beskadig deur al die voorsorgmaatreëls hierbo te tref.
• Sproeiverf.

Daar moet ook op gelet word dat daar ander produkte is wat ontwerp is om die voorkoms van plastiek te verbeter of om afwykings reg te stel. Die belangrikste is die volgende:

• Reduksiemiddels vir plastiek in vloeibare formaat.
• Kleurstowwe vir sintetiese materiale.
• Spuitverf vir paneelborde of binne-plastiek.

Gevolgtrekking

Daar is verskeie opsies vir motorverf en aanraaksels. Die keuse van die een of die ander hang af van die afwerking en duursaamheid wat u tydens die opknapping wil bereik, alhoewel uit 'n professionele oogpunt aanbeveel word om met die verf met 'n professionele geweer te werk.