Wat is die bespreking van 'n motorglas en waarom is dit nodig?

Tydens die bestuur kan die motor verskillende skade berokken, veral die glas is kwesbaar. As u per ongeluk van klip af vlieg, kan dit krake of skyfies veroorsaak. Die meeste motordiefstalle vind ook deur vensters plaas. Glaswapen kan die oppervlak beskerm teen skrape en skyfies, en die veiligheid ook gedeeltelik verhoog.

Motorglas beskerming

Motorglasbeskerming kan voorwaardelik in twee kategorieë verdeel word:

1. Installasie van volwaardige wapenrusting.
2. Hegting van die wapenfilm.

Volle wapenrusting

Die installering van regte pantserglas word op spesiale bestelling gedoen. In sulke gevalle word die hele voertuig gewoonlik bespreek. Gepantserde glas is 'n meerlaagstruktuur met 'n dikte van 10 tot 90 mm. Daar is 'n polimeer stof of poliëtileen tussen die lae. So 'n oppervlak kan bykans enige impak weerstaan ​​en kan selfs wapens van groot kaliber teen koeëls beskerm. Dit hang af van die dikte daarvan.

Daarbenewens word koeëlbestande bril spesiaal gehard. Motors met sulke beskerming word gebruik in wetstoepassingsagentskappe vir militêre operasies, in private veiligheidsagentskappe, asook vir die vervoer van hooggeplaastes.

Beskermende film

Volledige wapenrusting bied betroubare beskerming, maar die installasie is baie duur en dit verhoog die gewig van die motor aansienlik. 'N Goedkoper en goedkoper opsie vir elke bestuurder is 'n spesiale besprekingsfilm. Die coating kan vergelyk word met tint, maar die materiaal is baie digter en dikker.

Pantserfilm bied die volgende voordele:

• beskerm die glasoppervlak teen klippe, puin en skerp voorwerpe;
• verhoog die diefwering van die motor gedeeltelik; sulke glas is baie moeiliker om te breek;
• met 'n sterk impak sal die glas nie in klein stukkies breek nie, maar ongeskonde bly;
• as gevolg van sy deursigtigheid, sal die oppervlak na installering amper op dieselfde vlak oordra;
• jy kan nie net die voorruit of syvensters "toemaak" nie, maar ook die hoofligte. Vanweë hul nabyheid aan die padoppervlak is hierdie elemente meestal onderhewig aan impak;
• verhoog die vlak van geluidsisolasie in die kajuit, maar slegs as alle oppervlaktes gepantser is.

Die nadele van bespreking sluit in:

• die oppervlak verweer vinnig van stof en vuil, dit is nodig om netheid gereeld te monitor;
• harde skoonmaakmiddels kan die film beskadig;
• as dit verkeerd geïnstalleer is, verskyn borrels en voue.

Kies 'n film vir bespreking

By die keuse van 'n film moet die bestuurder verskeie bepalende faktore in ag neem:

1. Klimaatstoestande van die gebied. Bedekkings van wisselende gehalte kan nie uiterste hitte of erge ryp weerstaan ​​nie.

2. Deklaagdikte. Betroubaarheid hang af van die dikte. Dit is ook die moeite werd om aandag te skenk aan die mees problematiese gebiede. Die voorruit en kopligte word meestal aan klippe onderwerp. Die dikte wissel van 112 tot 300 mikron.

3. Betroubaarheid van die vervaardiger. Nie net beskerming nie, maar ook deursigtigheid sal grootliks afhang van die kwaliteit van die film.

4. Bykomende effekte. As u wil, kan u 'n film met 'n getinte effek kies. Die belangrikste ding is dat die deursigtigheid van die glas binne die perke van GOST bly.

Installasie van pantserfilm

Filmdikte wissel van 112 tot 300 mikron. 100 mikron is byvoorbeeld 'n tiende van een millimeter (1000 mikron = 1 millimeter). Poliuretaan word gebruik vir die vervaardiging van die materiaal. Dit het unieke vermoëns: dit is terselfdertyd baie duursaam en elasties.

Voor die installasie word die digtheid van die film ook gekies. Dit kan anders wees. Hoe hoër die digtheid, hoe minder buigsaam sal die materiaal wees. As die glas 'n komplekse meetkunde het, word 'n film met 'n laer digtheid gekies.

Mounting tegnologie

Deklaag moet slegs aan goeie professionele persone toevertrou word. Die meester sal die werk doeltreffend en vinnig doen.

1. Eerstens moet u die glasoppervlak voorberei. Dit word skoongemaak, ontvette en drooggevee. Dit is belangrik dat daar geen pluis en stof op die glas is nie, anders sal dit opmerklik wees. Dan word die film op maat gesny.
2. Verder word 'n spesiale seepoplossing op die glasoppervlak en die binneste oppervlak van die film aangebring. Met behulp van plastiek-spatels verdryf die meester lug- en vloeistofreste saggies en plak die materiaal styf vas.
3. Die volgende stap is om droog te word. Hiervoor word 'n industriële of gewone huishoudelike haardroër gebruik. Dit is belangrik hier om nie die materiaal te warm te maak nie.

Die proses is redelik eenvoudig, maar dit vereis spesiale vaardighede. As u self installeer, is daar 'n groot waarskynlikheid dat borrels en rimpels na droog word.

Besprekingskoste

Die presiese prys is moeilik om vas te stel. Dit hang af van die kwaliteit van die materiaal, die dikte en die oppervlak van die vasgeplakte oppervlak.

Die reservering van 'n voorruit kos gemiddeld 3000 - 3500 roebels. Bedek twee syvensters - 2000 - 2300 roebels. Bedek alle syvensters - ongeveer 7000 3500 roebels. Agterruit - XNUMX roebels. Dit is die benaderde markpryse vir 'n gemiddelde passasiersmotor.

Motorglaswerk bied goeie beskerming teen skrape, klippe en slag. Bied ook gedeeltelike beskerming teen vandale en outodiewe. 'N Goeie laag van hoë gehalte sal ongeveer twee jaar hou. Die wapenrusting beskerm die glasoppervlak en kan u spaar van duur herstelwerk.