Wat is 'n bussie
inhoud
In 1896 het twee pioniers van die motorbedryf 'n belangrike hoofstuk in die geskiedenis van padvervoer begin. Vanjaar is die wêreld se eerste motorbussie van Daimler, Motoren-Gesellschaft, by 'n klant in Londen afgelewer.
Hierdie motor het 'n Phoenix-tweesilinderenjin wat 'n topsnelheid van 7 km / h ontwikkel het en 'n loonvrag van 1500 XNUMX kg gehad het. Daar is baie vrae of die motor 'n vragmotor of 'n bussie was, maar volgens die hedendaagse standaarde sou dit die drakrag van 'n bussie wees.
In dieselfde jaar het Karl Benz 'n motorwa gebou wat op die onderstel van 'n gemotoriseerde wa volgens sy eie ontwerp gebou is. Dit is gebruik om goedere in 'n warenhuis in Parys af te lewer.
Eintlik het die belangrikste vervaardigers eers in die 1950's en 60's begin om die bestelmodelle wat ons vandag ken, te ontwerp, te ontwikkel en te vervaardig, waarvan baie nog in produksie is.
Die Volkswagen Type 2 (T1), wat in 1950 vrygestel is, was byvoorbeeld die eerste generasie van die VW Transporter-bestelwagens. Hierdie motorhandelsmerk word vandag nog vervaardig en het nou sy T6-iterasie bereik.
Intussen was die eerste Ford wat die gewilde "Transit"-kenteken gedra het, 'n bussie wat in 1953 by die vervaardiger se Keulen-aanleg gebou is. Hierdie bussie is egter nie wyd uitgevoer nie en die "Mark 1"-etiket is wyd toegepas op die Britse Ford Transit-bussie wat tussen 1965 en 1978 vervaardig is.
’n Vangwa is die mees algemene tipe voertuig wat gebruik word om hoofsaaklik goedere of mense te vervoer. Dit is gewoonlik amper kubieke vorm, langer en langer as motors, maar kleiner as vragmotors. Vragversperrings word gewoonlik agter die voorste sitplekke van baie bakkies aangebring om beserings te voorkom wat veroorsaak word deur skielike voertuigvertraging of vrag wat omslaan. Soms is deure toegerus met vragversperrings wat bestuurders toelaat om deur die voertuig se vragarea te gaan. Die woord bakkie vir voertuie het as 'n teenstrydigheid met die woord karavaan verskyn. Volgens 'n vroeë definisie van 'n wa is dit 'n bedekte wa wat gebruik word om goedere te vervoer.
Hierdie voertuie is nie uit 'n vervloë era nie. Baie mense verkies egter om bakkies te koop aangesien dit baie spasie bied, reis gemaklik maak en 'n redelik veilige vervoermiddel is. Dit is 'n wonderlike motor vir groot gesinne. Na gelang van die behoeftes van kopers is daar baie bakkies op die mark beskikbaar: volgrootte bussie, passasier, minibus en vele ander. Sommige gewilde bakkies wat nou op straat gesien kan word, is Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 bussie.
Van: kenmerkende eienskappe
As iemand nie baie vertroud is met motors nie, maar 'n bussie naby hom of 'n gewone motor wil verstaan, is dit genoeg om te verstaan waarop die ontwerp en kenmerkende eienskappe van hierdie tipe motor gebaseer is.
Die motor
As jou gesinsmotor 'n gewone sedan, stasiewa of luikrug is, dan is dit 'n passasiersmotor.
Motors het vaste of opvoubare veersitplekke, vensters en passasiersdeure en 'n bagasieruim wat van onder af opstaan.
Van
'N Voertuig word as 'n bussie beskou as dit een of meer van die volgende funksies het:
1. Meer as agt plekke
2. Twee-sone-kajuit ('n aparte area vir bestuurders en passasiers van die agterkant van die motor)
3. Bakkie aan die agterkant, spesifiek ontwerp vir die vervoer van goedere (met of sonder dak)
4. As die masjien nie vensters aan die agterste sypanele het nie
5. As die totale drakrag van die voertuig meer as 1000 kg is
6. As die oorspronklike doel kommersieel en huishoudelik was
Klassifikasie
Bestelwagens wen nou al hoe meer gewildheid in die moderne wêreld. Hulle is veral gewild onder mense wat ver van die stad af woon, om 'n groot hoeveelheid goedere vir hul eie behoeftes te koop, of van sakemanne om die aflewering van goedere te vergemaklik. Bestelwagens kan in verskillende hooftipes ingedeel word:
Afleweringswaens
Sulke voertuie is strukture wat geskep is op grond van passasiersvoertuie van die "stasiewa" -tipe. Dit verskil in die sin dat 'n spesiale hokkie op so 'n masjien geïnstalleer is wat agter die bestuurderskajuit is.
Alle metaalbakkies
In hierdie ontwerp word die plek waar die bestuurder is en die vragruimte nie in verskillende dele verdeel nie. Die meeste vragwaens kan maklik aan hierdie klas toegeskryf word.
Bakkies
In hierdie geval word die plek van die vrag van die bestuurderskajuit geskei. Hierdeur kan verskillende soorte bokse op vooraf voorbereide rame in die masjien geïnstalleer word. Basies word hierdie tipe bakkies by handelsvoertuie aangetref.
Die prestasie van die bussie kan wissel, afhangende van hoe die bak vervaardig is. Praat oor die soorte bussie-ontwerpe, kan die volgende onderskei word:
Draadraamwerk
Die ontwerp van hierdie tipe bussie het 'n baie sterk metaalraam. Mantelmateriaal word om die beurt daaraan geheg. Dit kan luifels wees, gegalvaniseerde staal, laaghout van verskillende soorte, skuimpanele, ens.
Raamloos
So 'n ontwerp van bakkies is gebaseer op toebroodjiepanele, met twee buitenste en isolerende panele wat uit verskeie binne- en buitelae bestaan. Dit alles bied verbeterde verseëling en lae termiese geleidingsvermoë van die bussie. Om so 'n struktuur saam te stel, is 'n raam nie nodig nie.
Tipes
Watter tipe bussies is beskikbaar?
Kom ons kyk na die gewildste soorte en spesifikasies van bestelwagens, gegroepeer volgens grootte en tipe:
Klein bakkies
Grootte is 'n deurslaggewende faktor vir 'n bakkie, soveel so dat dit 'n belangriker oorweging kan wees as die tipe bussie. Klein bakkies soos die Citroen Berlingo het 'n kort asafstand en meer wendbaarheid, maar bied natuurlik minder laaivrag.
Medium bakkies
Middelmatige bakkies, wat die gaping tussen klein en groot bakkies netjies oorbrug, bied baie pakplek sowel as 'n gemaklike rit wat nie anders is as 'n gewone passasiersmotor nie. Campervoertuie en middelpaneelwaens soos die Ford Transit Custom word as medium bussies geklassifiseer.
Groot bakkies
Groot bakkies bied 'n maksimum vrag en het 'n lang asafstand en sorg vir 'n gladder aandrywing danksy meer ruimte tussen die asse. Groot bakkies soos Luton / bakkies, Mercedes-Benz Sprinter is die grootste bussies.
Bakkie / 4 × 4
Die bakkies is maklik herkenbaar, aangesien hulle 'n oop bagasieruim agter agter die kajuit het, soos die Mitsubishi L200. Hierdie tipe bussie, wat ook as 'n vragmotor beskou word, kom ook met twee of vierwielaandrywing en is gewild onder mense wat gewoond is om in 'n slag te koop.
Combi bakkies
Baie kombi- of passasierswaens is gemaklik om mense en / of vrag te vervoer, en dit bevat opvoubare sitplekke om die laairuimte verder te vergroot. Voorbeelde van kombinasiewaens is die Renault Trafic.
minibus
Dit is ideaal vir groot gesinne, minibusse en veeldoelige voertuie het tot sewe passasiersitplekke, waarvan twee plat op die vloer kan vou. Hierdie tipe bussie moet gemak en ruimheid bied, soos die Volkswagen Caravelle ook doen.
Luton / bakkie
Hierdie tipe bakkie sluit 'n geslote bak - 'n lang, vierkantige laairuim - met 'n aparte kajuit in en is gewoonlik breër as 'n paneelwa. 'n Voorbeeld van 'n Luton-bussie is die Peugeot Boxer. Hierdie tipe bussie is 'n gunsteling onder koeriers en afleweringsbestuurders, aangesien die vierkantige vorm dit makliker maak om groter pakkette of lywiger vragte af te lewer. Hierdie bakkies is gewoonlik net vanaf die agterdeure toeganklik en het dikwels hysbakke om laai makliker te maak, aangesien hulle dikwels hoër van die grond af is.
Vragmotor / bakkie
Streng gesproke is stortwaens of valkantwaens 'n subtipe van 'n bakkie, maar met 'n platform wat aan die voorkant opstyg om die inhoud aan die agterkant te "tip". Sommige stortwaens laat jou ook toe om na weerskante te leun, sowel as na agter, soos die Ford Transit Dropside.
Vrae en antwoorde:
Watter soort vragwaens is daar? Daar is bakkies met afdak, yskaste, isotermies, "skoenlappers" (die sydele styg, wat dit makliker maak om die bakkie te laai/aflaai).
Watter tipe bakkies is daar? Die tipe bakkie hang af van die doel daarvan. Daar is brood, isotermies, "toebroodjies", vervaardigde goedere, yskaste, afdakke, bakkies (omgeboude motors), volledig metaal, bokse (gegrond op 'n vragmotor).
Wat is vragvervoer? Dit is motors wat 'n aparte vragkompartement het, en die totale lengte van die motor oorskry 6 meter. Hierdie kategorie sluit ook voertuie oor 14 meter in.
