Soorte en werking van elektroniese glaskleur

Venstertint help nie net om die voorkoms van die motor te verbeter nie, maar beskerm ook teen ultravioletstrale. Konvensionele film is goedkoop, beskikbaar vir klante en maklik om te installeer. Maar dit het 'n beduidende nadeel, of, meer presies, 'n beperking: dit is nodig om aan die vereistes vir die verduisteringsvlak te voldoen. Voorruit en sye aan die voorkant moet deur 70% van die sonlig oorgedra word, dit is die vereiste van GOST. Terselfdertyd word 'n alternatiewe oplossing op die mark aangebied - elektroniese tint, wat later in die artikel bespreek sal word.

Wat is elektroniese tinting?

Elektroniese tint verwys na verstelbare tint. Dit wil sê, die bestuurder kan self die ruitskerm kies. Dit is bereik deur die gebruik van spesiale kristalle. Hulle is geleë tussen twee lae van 'n film wat op die glasoppervlak aangebring word. Spanning word op die glas toegepas. Onder die invloed van 'n magneetveld, pas die kristalle in 'n sekere volgorde op en verander die vlak van ligoordrag. Vir aanpassing word 'n spesiale beheerpaneel gebruik of die reguleerder in die paneelbord ingebou. Sommige moderne motors is reeds in die fabriek met 'slim' tintjies toegerus.

Elektroniese kleuring is in Rusland toegelaat. Daar is ten minste geen verbod of wetgewing hieroor nie. Die belangrikste ding is dat die deursigtigheidsvlak van die glas minstens 70% is.

Bedryfsbeginsel

'N Spanning van 12V word aan die elektronies getinte glas voorsien. As die ontsteking af is en geen stroom vloei nie, bly die glas ondeursigtig en stuur dit sonlig swak. Kristalle is in 'n chaotiese volgorde. Sodra spanning aangeskakel word, word die kristalstruktuur in 'n sekere volgorde gerangskik en deursigtig. Hoe hoër die spanning, hoe deursigtiger is die glas. Die bestuurder kan dus die verduisteringsvlak instel of die opsie heeltemal deaktiveer.

Tipes elektroniese tint

Elektroniese kleuring is 'n taamlike ingewikkelde ontwikkeling. Ongelukkig het Rusland en die GOS-lande hierdie tegnologie nog nie onder die knie nie, dus kan hierdie opsie in die buiteland of op aanvraag geïnstalleer word. Dit beïnvloed natuurlik die koste en nie almal kan dit bekostig nie.

Nou kan die volgende tegnologieë vir die vervaardiging van slimglas onderskei word:

1. PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) of polimeer vloeibare kristallaag.
2. SPD (Suspended Particle Devices) of ophangende deeltjie-toestel.
3. Elektrochromiese of elektrochemiese laag.
4. Koper Plus Sky.

PDLC-tegnologie

Slim glas gebaseer op PDLC of LCD-tegnologie is gebaseer op die gebruik van vloeibare kristalle wat in wisselwerking is met 'n vloeibare polimeermateriaal. Hierdie tegnologie is ontwikkel deur Suid-Korea.

As gevolg van spanning kan die polimeer van 'n vloeistof na 'n vaste toestand verander. In hierdie geval reageer die kristalle nie met die polimeer nie en vorm dit insluitings of druppels. Dit is hoe die eienskappe van slimglas verander.

PDLC-brille word volgens die “sandwich” -beginsel vervaardig en vloeibare kristalle en polimeer word tussen twee lae glas ingebou.

Die spanning word deur 'n deursigtige materiaal aangewend. Wanneer 'n spanning tussen die twee elektrodes aangelê word, word 'n elektriese veld op die glas gegenereer. Dit dwing die vloeibare kristalle om in lyn te kom. Die lig begin deur die kristalle gaan, wat die glas deursigtiger maak. Hoe hoër die spanning, hoe meer kristalle in lyn is. PDLC-film verbruik 4 ÷ 5 W / m2.

Daar is drie kleuropsies vir die film:

1. melkblou;
2. melkwit;
3. melkerig grys.

Die metode om PDLC-film te maak, word ook die triplekseringsmetode genoem. Sulke glas verg spesiale aandag en spesiale sorg. Moenie aggressiewe skoonmaakvloeistowwe gebruik nie, en oormatige druk op die glas kan 'n delaminasie-effek veroorsaak.

SPD-tegnologie

'N Dun film bevat staafagtige deeltjies wat in 'n vloeistof hang. Die film kan ook tussen twee ruite vasgesit word of aan 'n oppervlak vasgemaak word. Sonder elektrisiteit is glas donker en ondeursigtig. Die spanning maak die deeltjies gelyk deur sonlig in te laat. Die SPD-slimglas kan vinnig oorskakel na verskillende ligmodusse, wat redelik akkurate beheer van oordraagbare lig en hitte bied.

Elektrochromiese film

Elektrochromiese kleuring verander ook die deursigtigheid van die glas nadat die spanning aangeskakel is, maar daar is verskillende funksies. Hierdie tegnologie gebruik 'n spesiale chemiese samestelling wat as katalisator dien. Met ander woorde, die laag reageer op veranderinge in die omgewingstemperatuur en op die vlak van beligting.

Spanning is slegs nodig om die deursigtigheidsvlak te verander. Daarna is die staat vas en verander dit nie. Verdonkering kom langs die rande voor en beweeg geleidelik na die res van die glas. Veranderinge van dekking is nie onmiddellik nie.

'N Kenmerkende kenmerk is dat selfs in 'n donker toestand goeie sigbaarheid van die voertuig se binnekant gehandhaaf word. Hierdie tegnologie word nie net in motors gebruik nie, maar ook in ander gebiede, byvoorbeeld in kunsgalerye en museums. Glas beskerm die waardevolle uitstalling teen die sonstrale, en die gehoor kan dit vrylik bewonder.

Vario Plus Sky-tint

Vario Plus Sky is 'n eksklusiewe slimglastegnologie van die Amerikaanse AGP-maatskappy. Die tegnologie is multilayer, wat verskillende verskille het.

Die Vario Plus Sky-glas beskerm 96% teen sonlig en behou voldoende sigbaarheid. Die sterkte van die glas word ook verhoog, dit kan 'n druk van 800J weerstaan. Gewone glas breek teen 200J. Danksy die meerlaagstruktuur word die dikte en gewig van die glas amper 1,5 keer vergroot. Bestuur geskied deur middel van 'n sleutelbord.

Voordele en nadele

Die volgende voordele is:

• die bestuurder self kan na willekeur die deursigtigheid van die voorruit en syvensters instel;
• hoë beskermingsvlak teen ultravioletlig (tot 96%);
• die gebruik van slimglas laat u toe om die werking van die lugversorger en ander klimaatstoestelle aansienlik te bespaar;
• gelamineerde vensters verhoog die geluidsisolasie en slagvastheid.

Maar daar is ook nadele:

• hoë koste;
• dit is onmoontlik om self 'slim' glas te installeer, dit kan slegs deur 'n bekwame spesialis met die toerusting gedoen word;
• sommige soorte film benodig konstante spanning om deursigtigheid te behou. Dit verbruik batterykrag;
• geen Russiese produksie nie, beperkte aanbod op die mark.

Slimkleurige tegnologie is nog nie so wydverspreid in Rusland en die GOS-lande soos in Europa of die VSA nie. Hierdie mark het net begin ontwikkel. Die prys vir so 'n opsie is nie min nie, maar in ruil daarvoor kry die bestuurder groter gemak. Elektrotoning absorbeer die sonlig perfek sonder om die uitsig te belemmer. 'N Gemaklike temperatuur word in die kajuit geskep. Dit is 'n ware wonderwerk van moderne tegnologie wat indruk maak.