Plakker of verf? Vars kleur - vars motor: alles oor verf en film!

Niks verbeter 'n motor so mooi soos 'n opvallende kleur nie. 'n Vars geverfde, blink motor het 'n aansienlik hoër waarde as 'n dowwe, gekrapte, ingeduikte en geroeste motor. Die tradisionele kunsvlyt van motorverf is in sterk kompetisie: motortoedraai. Lees alles wat jy moet weet oor toedraai en verf hier.

Nuwe verf vir ou motors - die tradisionele manier

Die herverf van 'n motor is 'n tradisionele manier om 'n nie-herstelbare buite-afwerking op te dateer.

Dit is 'n uiterste maatreël wanneer skoonmaak en poleer niks sal doen nie: gate of duike gevul met roes, dowwe of gekrapte verfwerk en diep skrape is nie meer vatbaar vir kosmetiese herstel nie . Die enigste opsie hier is gedeeltelike of volledige nuwe verfwerk.

• Gedeeltelike skildery belynde wielboë of ander klein liggaamselemente is nie besonder moeilik nie. Met noukeurige voorbereiding en 'n klein hoeveelheid oefeninge sal selfs 'n nie-professionele persoon beslis voldoende resultate kry. Laat een ding egter baie duidelik wees: doen-dit-self-oplossings sal nooit iets anders wees as voorafherstel nie .

• Totale herverf gebeur anders. Eerstens verg dit duur toerusting, soos byvoorbeeld 'n spuithokkie met branders. 'n Foutlose afwerking vereis 'n professionele skilder, wat 'n volledige motorverf 'n duur onderneming maak. Verwag ten minste 3000 XNUMX euro vir professionele verf.

Motor toedraai - 'n alternatief vir verf

Om 'n motor toe te draai is die aanbring van 'n spesiale film op die liggaam van 'n motor. Die foelie word buigsaam gemaak deur warm lug te blaas sodat dit by moeilike plekke soos hoeke vassit. Car wrap klink maklik dit verg egter dieselfde vaardighede as skilder.

Om 'n motor toe te draai het egter 'n aantal voordele:

- onbeperkte keuse van kleure en patrone – voldoende verfbeskerming – vinniger en goedkoper verf – die moontlikheid van individuele ontwerp - die moontlikheid van kleureffekte wat onmoontlik is wanneer jy skilder.

Verpakkingskoste OK. 30% - 50% van die koste professionele skildery. Die resultaat kan verstommend wees: 'n dowwe gebruikte motor verander wonderbaarlik in 'n asemrowende skoonheid met asemrowende effekte .

Foelie-flip-flop-ontwerp is tans beskikbaar, wat amper nie as verfafwerking beskikbaar is nie. Selfs persoonlike ontwerpe is moontlik. . Die patroon word direk op die rol gedruk – dit is baie goedkoper as om te verf .

Doen-dit-self-verpakking?

Kenners beveel oor die algemeen aan om professionele verpakkingsdienste te gebruik . Ons praat: die bewys is in die poeding . Die voordeel van verpakking is dat nie veel verkeerd kan gaan nie. As die poging nie suksesvol is nie, kan jy altyd 'n professionele persoon kontak.

Die situasie is anders met die verfwerk: As jy hier 'n fout maak, sal die herstel baie duurder wees.

Voordat jy jou eie hande toedraai, is dit baie belangrik om al die inligting te lees wat jy kan en kyk na al die tutoriale wat jy op die internet kan vind. Toedraai benodig verskeie gereedskap, waarvan nie een baie duur is nie.

Die foelie self is ook baie goedkoop: 'n rol kwaliteit handelsmerkfoelie kos ongeveer. €20 (± £18) . Natuurlik waarborg hierdie prys 'n DIY-poging. Die belangrikste gereedskap want motor toedraai is geduld, 'n ferm hand, verdraagsaamheid vir teleurstellings en trots op die resultaat.

Wanneer om te draai?

In beginsel maak die gebruik van 'n volledige beskermende laag altyd sin. Hou die verfwerk in perfekte toestand.

• Dit maak die toedraai van 'n huurmotor 'n ekonomiese faktor: wanneer die motor terugbesorg word, word die beskermende film verwyder, en die handelaar ontvang die motor sonder gebreke, wat 'n drievoudige terugbetaling gee op die koste van toedraai .

• Hierdie stap word veral aanbeveel vir bakkies: vervaardigers verf dikwels sorgeloos Ducato, Sprinter, ens. , wat lei tot die vinnige ontwikkeling van roes op hierdie verslete voertuie. Die gebruik van 'n beskermende film laat jou toe om die oomblik van terugkeer met vertroue te voorsien. Waar ander afleweringswaens in 'n stortingsterrein beland gepakte bussie kan vir baie jare in werkende toestand bly.

Boonop is wikkel 'n vinnige manier om 'n motor te gee buitensporige kleurpatroon . Passievolle motor-entoesiaste het 'n goedkoop manier om hul motor te laat uitstaan.

• Daar is egter een nadeel. . Foelie is baie vatbaar vir skoonmaak. Om dit na enige karwas te neem, kan die hele werk verwoes. . Skrape kan nie van die foelie af gepoleer word nie.
• In hierdie geval laklaag het 'n voordeel . Daarom moet toegedraaide motors altyd met die hand gewas word. . Dit is baie belangrik om die motor onmiddellik nadat dit gewas is met 'n mikrovesellap af te vee. In helder sonlig tree waterdruppels op soos brandende glas, wat die foelie en die gom daaronder beskadig. Die tweede nadeel van motorfilm is sy beperkte duursaamheid. Na 'n maksimum van sewe jaar verloor die gom sy gom eienskappe en die film begin afskilfer. Dit beteken 'n nuwe omhulsel.

Aanvulling - geen vervanging nie

Motor toedraai is 'n interessante toevoeging tot die verfwerk . Dit is egter nie 'n geldige alternatief nie. Alhoewel toedraai kan die waarde van 'n nuwe motor bespaar , kan dit nie soveel waarde tot 'n gebruikte motor toevoeg as wat 'n professionele verfwerk kan nie.

Daarom is ons aanbeveling iewers in die middel. Op gebruikte motors vul verf en toedraai mekaar perfek aan. . Professionele verf maak die metaal weer mooi en duursaam. Ontblote plastiekonderdele soos die kantspieël en buffer kan goedkoop met 'n omhulsel beskerm word.

’n Spesiale film wat die voorkant van die motor teen rotsstortings beskerm, help om waardevolle verfwerk te bewaar . Dit hang alles af van wat jy probeer bereik. Toedraai en verf is twee maniere om die kleur van 'n motor te verbeter wat komplementêre eerder as mededingende metodes is.