Begrip van liggaamsoorte: wat is targa
Hierdie tipe liggaam word voortdurend geflits in films wat die optrede van mense in die 70's en 80's in die Verenigde State van Amerika beskryf. Hulle staan uit in 'n aparte kategorie liggewig, en foto's en video's van die afgelope jaar toon hul uniekheid.
Wat is targa
Targa is 'n bak met 'n staalboog wat agter die voorste sitplekke aanloop. Nog 'n paar verskille: vasgemaakte glas, vou dak. In die moderne wêreld is targa almal roadsters met 'n metaalboog en 'n verwyderbare middelste dakgedeelte.
Die variasie is soos volg. As 'n roadster 'n tweesitplek-motor is met 'n sagte of harde verwyderbare dak, dan is 'n targa 'n tweesitplek-motor met 'n stewige vaste voorruit en 'n verwyderbare dak (blok of heel).
Historiese inligting
Die eerste model wat vrygestel is, was van die Porsche -handelsmerk en het die Porsche 911 Targa genoem. Vandaar die name van ander soortgelyke masjiene. Soos u kan sien, het targa ook 'n huishoudelike woord geword. By die uitspreek van 'n woord stel motoriste nie 'n enkele model (Porsche 911 Targa) voor nie, maar onmiddellik 'n reeks motors met hierdie bak.
Daar is egter duidelike bewyse dat hierdie liggaamsoort nie amptelik die eerste op die mark was nie. Meer presies, die boog wat agter die voorste sitplekke geïnstalleer is, het reeds bestaan. Maar dit het nie die basis van die liggaam geword nie.
Die motors het in die 70-80's gewild geword (wat beteken dat hulle nie in die films lê nie). Die aantal convertibles het op die mark gedaal, maar dit was nodig om onderskeidelik iets te verhandel en iets te koop. Die rede vir die verskyning van die targa was die volgende: die departement van vervoerproduksie wou hê dat daar convertibles en roadsters (targa) in die lewens van Amerikaners moes bestaan. As u met 'n oop blad ry, was daar die moontlikheid dat 'n motor sou kantel, enigiets kon gebeur, en met 'n targa het so 'n kans tot nul gedaal.
Die besluit is geneem. Sedertdien het motorontwikkelaars in die 70's en 80's nie op ontwerp nie, maar op bestuursveiligheid gefokus. Die versterkte voorruitraam, uittrekbare boë het immers 'n merkbare uitwerking gehad tydens bestuur, die betroubaarheid van motors verhoog en veilige bestuurstoestande in alle weersomstandighede geskep.
T-dak
'N Afsonderlike metode om 'n targa-liggaam te maak. Dit is 'n selfs veiliger opsie wanneer u bestuur, veral in slegte weer. By die montering van die bakwerk word 'n balk in die lengte geïnstalleer - dit hou die hele liggaam vas en laat die bestuurder nie beheer verloor nie, byvoorbeeld in ysige toestande. Die liggaam word dus stywer, draai, buig, torsie is meer "fyn". Die dak is nie 'n eenheid nie, maar wel verwyderbare panele, wat gerieflik is vir vervoer.
