Toetsrit Suzuki Vitara
Hoe hou jy van die voorwielaangedrewe Vitara, 'n mededinger vir die Nissan Juke en Opel Mokka? Alles is deurmekaar in die Suzuki-huis. Nou is die SX4 groot en die Vitara is klein... Hoe hou jy van die voorwielaangedrewe Vitara? Of is die Vitara 'n mededinger vir die Nissan Juke en Opel Mokka? Alles is deurmekaar in die Suzuki-huis. Nou is die SX4 groot en die Vitara is klein. Boonop is albei motors ook op dieselfde platform gebou. Die klein maatskappy Suzuki leef in sy eie pas en produseer nogal ongewone produkte: wat is die koste van die klein Jimny-raam SUV alleen. Jy kan ook die “klassieke” SX4 herroep – om die waarheid te sê, die eerste B-klas-kruisvoertuig, wat lank voor die wydverspreide mode vir sulke motors vrygestel is. Of neem byvoorbeeld 'n ander model - Grand Vitara, ...
Toetsrit Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara vertrek sonder om 'n erfgenaam agter te laat. Die maatskappy sê die produksie van die model is nog nie gestaak nie en daar sal genoeg motors tot die einde van die jaar wees. Die lot van die motor is egter verseël. Maar die Grand Vitara is 'n werklik unieke motor. Presies so, hoewel praat oor die legendariese en veldryvermoëns van hierdie model 'n glimlag veroorsaak. Ons Grand Vitara het die reputasie van 'n gesinsmotor stewig verwerf en jy sien gereeld vroue wat 'n crossover bestuur. Die huidige Grand Vitara is ontwerp in 'n tyd toe Qashqai en Tiguan nog nie bestaan het nie, en almal het goed onthou wat 'n SUV is. Daarom is 'n crossover met onafhanklike vering op 'n raam gebou, al is dit in die bak geïntegreer, en is toegerus met permanente vierwielaandrywing met 'n lae rat. Geribde insetsel...
Proefrit Nissan Qashqai teen Suzuki SX4 en Subaru XV
Die Nissan Qashqai was nie die eerste hoëvryhoogte C-klas luikrug nie, en sy skoon, suinige lyne het nie 'n duiselingwekkende sukses gemaak nie. Nietemin, in tien jaar is meer as drie miljoen motors wêreldwyd verkoop. Mededingers – Suzuki SX4 en Subaru XV – is nie so bekend nie, maar dit beteken glad nie dat hulle niks teen die topverkoper het nie. Met die verandering van generasies het die Qashqai meer massief geword en lyk nou meer na 'n kruising as 'n passasiersluikrug. Met die bekendstelling van produksie in St. Petersburg het hy ’n derde lewe begin – reeds as een van die gewildste motors in die segment. Die gelokaliseerde crossover het 'n vering gekry wat by ons toestande aangepas is, met nuwe skokbrekers en 'n verlengde baan. Vierwielaandrywing…
Toetsrit Suzuki Vitara S: dapper hart
Eerste indrukke van die nuwe topmodel in die Suzuki Vitara-reeks Die nuwe topmodel van die Suzuki Vitara-familie is reeds te koop en motor en sport het die geleentheid gehad om dit te leer ken net ná sy aankoms in Bulgarye. Saam met die spesiale toerusting, insluitend 'n paar kenmerkende (en nogal indrukwekkende) stilistiese effekte, spog die motor met een van die belangrikste tegnologiese innovasies wat die handelsmerk die afgelope jare bekend gestel het, naamlik die eerste van 'n nuwe reeks benoemde petrolenjins. Boosterjet. Hierdie moderne kragbronne sluit drie- of viersilinder-turbo-aangejaagde enjins in, veral die Suzuki Vitara S is toegerus met 'n 1,4-liter turbo-aangejaagde enjin met direkte brandstofinspuiting en 'n uitset van 140 pk. geleë bo sy atmosferiese eweknie met 'n werkvolume van 1,6 liter ...
Toetsrit Suzuki Vitara: weer in vorm
Ons gee kortliks ons indrukke van die opgedateerde Suzuki Vitara Gedeeltelike herstilering van die Vitara het 'n feit geword in die middel van die modellewe van die motor. Van buite af het die kompakte sportnutsvoertuig ’n gemoderniseerde en vars voorkoms gekry, maar die werklike vordering is duidelik wanneer jy in die motor klim. Objektief gesproke het die stilistiese en ergonomiese konsep onveranderd gebly, maar die kwaliteit en tipe materiale wat gebruik word, is 'n groot sprong bo die voorheen bekende weergawe. Growwe plastiek met 'n kenmerkende reuk is iets van die verlede. Ander groot innovasies was nie besonder nodig hier nie - funksionaliteit en ergonomie verdien ernstige aandag, en toerusting is op 'n baie goeie vlak vir sy klas. Kragtige petrol-turbo-enjin Die enjin van die toetsmotor was 'n 1,4-liter petrolenjin met direkte brandstofinspuiting in die silinders, die krag ...
Toetsry alle SUV's – Koopgids
AUDI Q5 2.0 TDI 170 PK quattro Pryse vanaf: 39.601 euros Aanbevole weergawe: 41.831 euros Dit is die kleinste SUV in die Audi-reeks, maar in terme van eksterne afmetings is dit taamlik lywig. Die ontwerp herinner aan die Huis se sedans binne sowel as ekstern. Daar is geen tekort aan spasie en gerief aan boord nie, en die kattebak is baie groot. Die gedrag op die pad is egter verstommend: goeie greep en rygenot danksy ’n presiese en goed ingestelde vering, asook uitstekende enjins. Boonop voel dit, danksy vierwielaandrywing en goeie grondvryhoogte, goed selfs op ligte grondpaaie. Asfalt bly egter die ideale habitat. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Pryse vanaf:...
Toetsry die nuwe Suzuki Jimny: eerste foto's – Voorskou
Suzuki het die eerste foto's van die nuwe Jimny onthul: die tweede generasie van die Japannese 4×4 (vierde as jy die LJ en SJ/Samurai in ag neem) bou voort op die nalatenskap van 'n model wat 'n loopbaan van twintig jaar gehad het. Suzuki het die eerste foto's van die nuwe Jimny gewys: al die tegniese besonderhede van die tweede generasie van die klein veld-Japannese (vierde as ons ook na die eerste twee reekse kyk, bekend as LJ e SJ / Samurai) sal later bekend gemaak word . Baby” 4 × 4 'n driedeur Japannese (moenie dit 'n sportnutsvoertuig noem nie, jy mag dalk aanstoot neem) het 'n selfs meer bokserige styl as die vorige reeks (wat 'n loopbaan van twintig jaar gehad het), en selfs meer "nuut" aangesien dit ook met 'n body bicolor beskikbaar sal wees. In die binneruim is die stuurwiel en inligtingvermaakstelsel van ander House Suzuki-modelle geleen.…
Toetsrit Suzuki Baleno: ligte kavallerie
Toets van 'n nuwe model uit 'n klein klas van 'n Japannese maatskappy Dis lekker as teorie en praktyk gedeeltelik saamval. Dit is selfs lekkerder as die werklikheid teoretiese verwagtinge oortref – soos dit byvoorbeeld met die nuwe Suzuki Baleno gebeur. Met 'n klassieke kleinklas-baklengte van sowat vier meter, val die nuwe Suzuki-model logieserwys in die kategorie van motors wat uiters gerieflik is vir tweepersoongebruik in stedelike toestande, maar nog nie besonder geskik is vir gemaklike en volledige vervoer nie. twee volwasse passasiers op die agtersitplek – veral vir lang afstande. Ten minste teoreties behoort dit die geval te wees. Maar die eerste verrassing is reeds hier: selfs al ry 'n persoon meer as 1,80 meter lank, sal daar steeds 'n plek wees vir 'n ander volwassene met 'n soortgelyke ...
Toetsrit Suzuki Vitara, Jimny en SX4
Dit was op die oomblik toe alles op die navigatorskerm verdwyn het behalwe die ikoon met die motor, kompas en spoed, die SX4 het gevries - daar was 'n veldrygedeelte wat verskriklik was vir 'n stedelike oorkruis.Hoe verder van die stad af, die minder eis ons van die kar. 'n Duisend kilometer van die metropool af kom heeltemal verskillende waardes na vore - ten minste is dit nie nodig om die bure stroomaf te beïndruk nie. In Karachay-Cherkessia, waar die toetsrit van die Suzuki-reeks plaasgevind het, vind 'n paradigmaskuif plaas met die eerste asem berglug. Ry nie vinniger nie, maar verder, nie om jouself te wys nie, maar om die skoonheid rondom te sien. Ten slotte, moenie jouself van die wêreld isoleer nie, maar voel dit in sy geheel. Dag 1. Kraglynmaste, Elbrus- en Suzuki SX4-dinamika Aan...
Toetsry sleutellose toegang: byna alle motors is maklik om te steel
ADAC-motorklubtoets met onverwags kommerwekkende resultate Die Duitse motorklub ADAC en sy Oostenrykse vennoot ÖAMTC het 270 motors met sleutellose toegangstelsels geïnspekteer en gevind dat byna al die modelle wat getoets is maklik oopgemaak en gesteel kan word. “Onlangs is 273 Keyless-Go-voertuie getoets en net vier kon nie oopmaak nie. Die meeste vervaardigers is duidelik onwillig of nie in staat om hierdie sekuriteitsbreuk reg te stel nie,” kritiseer ÖAMTC-spesialis Stefan Kerbel. “Tans is Keyless-Go-voertuie baie makliker om te steel as ander voertuie. Altesaam vier jaguarmodelle, resp. In ons toetse kon die Land Rover nie oopsluit nie. So alles kan anders wees - hier moet ander vervaardigers vinnig inhaal ...
Toetsrit Mini Cooper, Seat Ibiza en Suzuki Swift: klein atlete
Drie vrolike kinders wat die gevoel van somer gee. Wie is beter? Is jy – soos ons – nie meer moeg vir reën, skreeuende ys, verhitte sitplekke en Siberiese kouefronte nie? Indien wel, lees gerus verder – dit gaan alles oor somer, son en drie ultrakompakte motors vir pret op die pad. Soos u weet, is die somer nie net 'n kwessie van temperatuur en 'n sekere tydperk van die kalender nie, maar ook van interne instellings. Somer is wanneer jy die klein dingetjies in die lewe kan geniet. Byvoorbeeld, op drie motors waarin bestuursgenot gemeet word nie aan krag of prys nie, maar aan die plesier self. Kom ons begin in alfabetiese volgorde met die Mini, waar die vreugde van die klein karretjie net so stewig gewortel is...
Toetsrit Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Kinders
Sal die nuwe Koreaanse model kan meeding om 'n waardige plek in die subkompakte klas Bekostigbare pryse, goeie toerusting en 'n lang waarborgtydperk is bekende voordele van Kia. Meer word egter van die nuwe Rio verwag: dit behoort gelyk te wees aan die bestes in sy klas. In die eerste vergelykende toets ding die model mee met Micra, Fabia en Swift. Eers was daar Pride, toe Rio – die geskiedenis van Kia se klein groepies is nie veel langer as die geskiedenis van die euro nie. Die mees uitstaande gehalte van die eerste Rio in 2000 was dat dit die goedkoopste nuwe motor op die Amerikaanse mark was. En nou, ná drie generasies, is die model gereed om mee te ding met mededingers uit Europa en Japan. Kom ons kyk of dit werk. In hierdie vergelykingstoets sal die klein Kia...