Nuwe Audi A6 allroad: foto's en data – Voorskou

Nuwe Audi A6 allroad: foto's en data – Voorskou

Audi voorgelê foto и om te gee van nuwe A6 allroad: vierde geslag elegant stasiewa Die Duitser wat na die SUV -wêreld kyk, sal in die derde kwartaal van 2019 Italiaanse handelaars tref. pryse? Nog nie bekend gemaak nie.

Audi A6 allroad: wat in voorkoms verander het in vergelyking met die A6 Avant

Dit is maklik om visueel te onderskeiAudi A6 allroad van die "eenvoudige" Avant: raamwerk uit een stuk met vertikale aluminiumstroke, spesiale dakrails, listeries op vensterrame, onderkantbeskerming, insetsels op die enjinkap, swart streep- of aluminium-voorkoms, wat die agterligte en grys wielboogliste visueel verbind (opsioneel in die liggaamskleur of glansend swart). DIE allooi wiele standaard - 18 duim, maar groottes kan tot 21 duim wees.

Audi A6 allroad: en enjins

Reeks enjins van nuwe Audi A6 allroad bestaan ​​uit drie 3.0 eenhede ligte baster 48V turbodiesel V6 TDI met 231, 286 en 349 pk. Alles gekombineer met outomatiese ratkas tiptronic 8-spoed.

Audi A6 allroad: off-road inhoud

Vierde reeksAudi A6 allroad spog met een sleepvermoë 2,5 ton, die vermoë om die lengte- en dwarshelling van die voertuig te beheer enafkoms assistent wat outomaties die spoed in die reeks van 2 tot 30 km / h beperk.

La standaard toerusting dit bevat ook onder andere aanpasbare lugvering (hoogte vanaf die grond is verstelbaar na gelang van die spoed en die bestuursprogram: in die "motor" en "gemak" -modusse is die afwerking 13,9 cm van die grond af, teen 'n spoed van 120 km / h verminder dit met 1,5 cm, met die "allroad"-program - grondvryhoogte verhoog met 3 cm tot 80 km/h en met 4,5 cm tot 35 km/h in veldry-/hysmodus).

Met betrekking tot opsioneel in plaas daarvan wys ons op sport agter ewenaar и dinamiese vierwielstuur... Laasgenoemde bestaan ​​uit dinamiese stuur met 'n veranderlike ratverhouding van 9,5: 1 tot 16,5: 1 op die vooras in kombinasie met 'n agterwielstuurstelsel (tot 60 km / h draai die agterwiele antifase in verhouding tot die voorwiele tot 'n maksimum van vyf grade, met 'n snelheid van meer as 60 km / h draai hulle in dieselfde rigting as die voorste, tot 'n maksimum van twee grade).