Hoe om lae banddruk te bepaal en wat om te doen as dit daal

Lae banddruk kan een van die mees frustrerende dinge vir 'n motoreienaar wees. Dit kan 'n klein maar ongerieflike taak wees tydens jou besige dag. Maar nog belangriker, lae banddruk beïnvloed jou motor se werkverrigting en selfs veiligheid. Veral namate die weer kouer word, is lae banddruk ’n al hoe meer algemene probleem.

Wees op die uitkyk vir enige tekens van lae banddruk hierdie winterseisoen en tree vinnig op om dit reg te stel. As jy dit nie doen nie, sal dit jou geld kos, toekomstige herstelwerk, en moontlik 'n geblaasde band. Die Performance Muffler bied tekens van lae banddruk en wat jy moet doen wanneer dit daal.

Waarskuwing van jou banddruk moniteringstelsel

Feitlik elke motor op die pad (indien na die 1980's gemaak) is toegerus met 'n banddrukmoniteringstelsel (TPMS). Soos jou gewone kontrole-enjinlig of oliedrukaanwyser, waarsku jou banddrukmoniteringstelsel jou wanneer jou voertuig se banddruk te laag is. Die aanbevole psi (psi)-druk vir 'n motorband is tussen 32 en 35 psi, maar die waarskuwingslig sal gewoonlik nie brand voordat dit onder 30 psi daal nie. Dit is natuurlik die algemeenste manier om lae banddruk raak te sien, en soos al jou motor se waarskuwingsligte, moet jy dit nie ignoreer wanneer dit verskyn nie.

Stuurprobleme

As die banddruk te laag word, sal dit die werkverrigting van jou voertuig begin beïnvloed, veral sy stuur. Terwyl jy draai of maneuvreer, sal jy dalk agterkom dat jou motor wankel, stadiger word of oor die algemeen uit plek voel. Dit kan 'n duidelike teken wees van lae banddruk. Sodra jy die motor veilig kan stop, klim uit en inspekteer die motor om te kyk of die bande behoorlik opgepomp is.

knalgeluid

Om te druk of te ratel terwyl jy bestuur, kan 'n slegte teken wees dat jou banddruk aansienlik gedaal het. Hierdie geraas kan aandui dat banddruk amper gevaarlik laag is. Dit beïnvloed die werkverrigting en veiligheid van jou voertuig. Stop so gou moontlik en bepaal of dit veilig is om verder te ry en probeer vinnig by die lugkompressor uitkom.

Slegste stopafstand

Nog ’n teken van lae banddruk is dat dit jou motor lank neem om heeltemal tot stilstand te kom. Bande met lae druk werk nie so doeltreffend nie, so jou voertuig se stopafstand neem toe. As jy dink dit gebeur met jou voertuig, gaan die lugvlak in elke band na wanneer jy dit veilig kan doen.

Vinnige wenke om lae banddruk op te los

Wanneer jy met lae banddruk te doen het, is daar twee dinge wat jy in jou motor moet hê wat 'n groot verskil sal maak: banddruk sensor и draagbare lugkompressor. ’n Banddrukmeter sal jou toelaat om jou banddruk te kontroleer wanneer jy dit nodig het as jou motor nie reeds ’n paneelbord het om jou dit te wys nie.

’n Draagbare lugkompressor sal jou toelaat om jou bande op te blaas wanneer jy weg is van ’n vulstasie of herstelwinkel. Jy kan stop, die kompressor aan die sigaretaansteker koppel, die verlangde PSI-vlak stel en die bande gerieflik opblaas. Hierdie toestel kan jou ook geld bespaar deur ritte na vulstasie-lugkompressors uit te skakel. Dit is 'n slim belegging.

Moenie met lae banddruk ry nie

Om met behoorlik opgepompte bande te ry, sal jou voertuig vir 'n lang tyd aan die gang hou. Winter kan veral moeilik wees vir jou motor, so wees slim en aktief om jou motor in topvorm te hou.

As jy ook jou voertuig wil versien om sy werkverrigting te verbeter, kan Performance Muffler jou help met 'n reeks pasgemaakte uitlaatdienste. Ons kan jou uitlaat, knaldemper, katalitiese omsetter herstel of selfs jou motor verander met uitlaatpunte, dubbele uitlaat of meer.

Kontak Performance Muffler vandag

As jy jou voertuig wil optimaliseer, kontak gerus die Performance Muffler-kundiges. Vind uit hoekom ons sedert 2007 die beste uitlaatstelselwinkel in Phoenix is.