Cat-Back-uitlaatstelsel: 'n moet-hê-mod vir motor-entoesiaste
Uitlaatstelsel

Cat-Back-uitlaatstelsel: 'n moet-hê-mod vir motor-entoesiaste

As jy op soek is na 'n doeltreffende uitlaatstelsel, kan jy jouself oorweldig deur al die opsies op die mark. Daar is deesdae soveel verskillende tipes uitlaatstelsels, elk met sy eie voor- en nadele, dat die keuse van die regte een vir jou motor of vragmotor oorweldigend kan wees. Hier by Performance Muffler het ons 'n uitgebreide kennis van na-mark-uitlaatstelsels en ons deel graag ons kennis met ons kliënte om hulle tyd en frustrasie te bespaar.

Vandag gesels ons oor Cat-Back-uitlaatstelsels en hoekom al hoe meer motor-entoesiaste dit gebruik om die klank en werkverrigting van hul voertuie te verbeter. Kontak ons ​​winkel vandag om 'n geslote lus uitlaatstelsel in Phoenix, Arizona te installeer.

Wat is 'n Cat-Back-uitlaatstelsel?

Die Cat Reverse Exhaust System is 'n wysiging van die voorraad-uitlaatstelsel van 'n namarkvoertuig. Anders as ander uitlaatstelsel-modifikasies wat tot by die voorkant van die voertuig strek, begin Cat-Back-stelsels reg agter die katalitiese omsetter. Die term "kat se rug" is 'n akroniem vir hierdie unieke stelselopstelling.

Om 'n katrug-uitlaatstelsel op jou voertuig te hê, hou baie voordele in, en daarom is dit vandag so gewild. Lees verder om uit te vind hoekom so baie motor-entoesiaste dit installeer en hoekom jy dit vir jou voertuig moet oorweeg.

hulle is stylvol

Van die grootte van die pyp tot die kragtige uitlaatpype, hierdie uitlaatstelsels lyk fel en intimiderend. Selfs die kinkels en draaie tussen die katalitiese omsetter en knaldemper is meer vir styl as vir funksionaliteit. Hierdie wysiging sal verseker aandag trek waar jy ook al gaan.

Hulle verskaf meer krag

Standaard uitlaatstelsels verminder die krag van motors omdat vervaardigers geneig is om minder materiaal te gebruik om hulle te maak om koste te besnoei. Cat-back stelsels verminder terugdruk en maak uitlaat doeltreffender. Dit is hoekom die meeste voertuie 'n merkbare kragtoename het nadat die voorraaduitlaat met 'n na-mark Cat-Back-stelsel vervang is.

Hulle is beskikbaar

Die gemiddelde koste van 'n katrug-uitlaatstelsel wissel van $300 tot $1,500. Die prys wissel na gelang van die tipe materiaal en arbeidskoste, maar die verwydering van die behoefte om die katalitiese omsetter te vervang, maak Cat-Back-stelsels een van die goedkoopste na-mark-uitlaatopsies wat vandag beskikbaar is. Uiteindelik sal wat jy spandeer afhang van persoonlike voorkeur en hoeveel jy bereid is om te belê.

Maklike installasie

As jy lief is vir selfdoen-modifikasies aan jou motor, kan katrug-uitlaatstelsels 'n eenvoudige en prettige projek wees wat jy in jou eie motorhuis kan doen. Cat-Back stelsels bout direk aan die voertuig waar die oorspronklike uitlaat is geleë so geen spesiale wysigings is nodig. Aangesien die stelsel met 'n knaldemper, uitlaatpype en spuitpunte kom, hoef u nie vir versoenbare onderdele te soek nie.

Breë pype verminder uitlaatbeperkings

Die wye uitlaatpype wat saam met Cat-Back-stelsels kom, laat gasse vinniger uit die stelsel verlaat, wat druk verminder. Wees bewus daarvan dat die installering van 'n stelsel met pype wat te wyd vir jou voertuig is, krag en rpm kan verminder. Prestasie-demper-kundiges kan jou help om die opsie te vind wat jou voertuig se werkverrigting sal verbeter en binne jou begroting sal pas.

Verbeterde brandstofdoeltreffendheid

Katterugstelsels verbeter dikwels gaskilometers omdat die enjin minder werk hoef te doen om gasse deur die uitlaatstelsel te druk. Die mate van verskil in brandstofdoeltreffendheid hang af van die fabrikaat en model van jou voertuig. Diegene wat baie op die snelweg ry, is ook geneig om 'n groter toename in petrolkilometers op te merk as diegene wat meer in die stad ry.

Hulle maak jou motor harder

As jy daarvan hou om die geritsel en proes van jou enjin te hoor terwyl jy bestuur, is die Cat-Back-stelsel vir jou. As jy bekommerd is om nie jou bure te steur nie, is daar baie verskillende stelsels op die mark wat verskillende tipes en vlakke van klank bied. Die knaldemper wat jy vir jou stelsel kies, speel ook ’n belangrike rol in die tipe klank wat jy uit die uitlaat kry.

Kies wat jy wil hê!

Het jy 'n geïsoleerde glasdemper nodig vir 'n harder, hoër toonhoogte uitlaattoon, of 'n reguit-demper wat werkverrigting verbeter en klank absorbeer? Benodig jy ’n vlekvrye staalstelsel wat nie mettertyd roes of oksideer nie, of wil jy geld spaar met ’n gealuminiseerde staalopsie wat hitte goed hanteer? Jy kies die materiaal wat jou motor die beste klank en werkverrigting teen die beste prys sal gee.

Hulle word ingestel

Jy kan ’n katrug-uitlaatstelsel kry met uitlaatpype wat langs mekaar is, of ’n ontwerp waar die pype gesplete is sodat hulle aan weerskante van die motor sit. Daar is ook spesiale ontwerpe vir mense wat dikwels veldry ry en sekere pypbuigings benodig om plek te maak vir groter veringkomponente. Individuele trustelsels stel jou ook in staat om die geraas wat jou voertuig maak beter te beheer.

As die aanbring van 'n Cat-Back-uitlaatstelsel aan jou voertuig aanloklik klink, laat die professionele persone by Performance Muffler jou deur die opsies lei sodat jy die beste stelsel vir jou voertuig kan vind. Ons span het die opleiding en ervaring om jou te help om die trustelsel te vind wat jou motor ongelooflik laat klink en sy werkverrigting verbeter.

() () ()

Voeg 'n opmerking