Die kompakte elektriese fietsvelobekan is 'n opvoufietsmodel. Vou eers in die middel van die raam, dan op die vlak van die stam. Jy kan ook die pedale afvou (om dit in jou motorhuis, motor of selfs boot te sit). Wat gemak betref, het ons voorvurkvering sowel as sitplekpaalvering. Twee modderskerms (een voor en een agter), agterste rek (ondersteun tot 25 kg). Ten slotte, LED-beligting voor en agter (wat jy met 'n klein rooi knoppie aan die linkerkant van die stuurwiel, langs die toeter aanskakel) 'n LCD-skerm is op die stuurwiel geleë (druk en hou die aan/af-knoppie in om te draai dit aan). Jy kan die elektriese bystand instel met "+" en "-" (van 1 tot 5) of dit heeltemal afskakel ...

O, hoeveel batterye het ons berg elektriese fiets! Dit is 'n vraag wat dikwels na vore kom wanneer ons bergfietsry bespreek. Daarbenewens, om eerlik te wees, het ons ook oor hierdie onderwerp gedink voordat ons gekoop het! Om hierdie artikel voor te berei, het ons na kundiges gewend vir advies en die internet noukeurig bestudeer. Dit lyk nie so nie, maar ons het gelag! 🤣 Ja, ons het gelag, want sommige van die webwerwe wat ons as betroubaar beskou, insluitend spesialishandelsmerkwebwerwe, raai ons aan om ... "sonder hulp te bestuur"! Wag ... as ek 'n VTTAE koop, is dit goed dat ek elektriese bystand sal benodig ⚡️ reg?! Dit is soos 'n slimfoonverkoper wat vir jou sê: "Om die meeste van jou batterylewe te maak ...

Haal eers die fiets uit die boks. Verwyder die verpakking van die fiets. Op die kattebak agter op die fiets (waar die pedale is) sal jy die sleutels kry. Sit dan die stingel bymekaar en maak dit met die snelkoppeling vas. Vir montering sal jy verskeie gereedskap benodig: 'n 4, 5 en 6 mm wolsleutel. 15 mm oop-einde moersleutel. 13 mm oop-einde moersleutel. Phillips skroewedraaier Kom ons begin met die saalverstelling: op die sitplekpaal is die wit lyn die minimum limiet vir die insit van die saal. Die stippellyne stem ooreen met die maksimum saalhoogtelimiet. Installeer die saal soos jy wil en maak dit dan vas met die vinnige ontgrendeling. As die snelkoppeling te maklik sluit, draai die moer effens vas as die snelkoppeling...

Om doeltreffend te trap, is dit nie genoeg om noemenswaardige krag op die pedale toe te pas nie (bio-energetiese dimensie) 🙄, dit moet ook doeltreffend georiënteer wees (biomeganiese en tegniese dimensie), anders gaan meganiese werk verlore. Aangesien trap duisende kere tydens 'n bergfietsrit herhaal word, wat tot 6-7 uur met moeite kan duur (tussen 30.000 en 40.000 omwentelinge), beïnvloed trapdoeltreffendheid die vlak van trap, algemene en spiermoegheid van die fietsryer. So, traptegniek ("pedaalreis") dra grootliks by tot die werkverrigting van 'n bergfietsryer, en om te verstaan ​​hoe dit werk, laat jou toe om dit te optimaliseer. MTB trapanalise Die ideale beweging is om voortdurend die krag wat op die pedaal toegepas word "in rigting" te verander. In fisika is 'n krag wat op 'n hefboom inwerk meer effektief wanneer dit...

As jou Velobecane met Aheadset-stuur toegerus is, sal hierdie gids jou help om dit te onderhou en in te stel. Dit is 'n eenvoudige prosedure waarmee jy jou Velobecane Electric Bike (VAE) gladder en makliker kan beheer.

Die elektriese fiets haal die bromponie verby! Die elektriese fiets is 'n voertuig wat die Franse fietsmark laat herleef. Die styging in gewildheid van elektriese fietse beloof 'n blink toekoms vir beide vervaardigers en die Franse fietsmark. Die mark vir elektriese fietse groei steeds. Frankryk is derde in Europa met 254 VAE-verkope in 870. Die sukses van die elektriese fiets is ook te danke aan die skepping van die 2017 Staatsprys, maar nie net nie. Hierdie groei is te wyte aan ander faktore, veral vergelykende voordele in vergelyking met ander vervoermiddels. Hoekom 'n elektriese fiets bo 'n bromponie kies? 'n e-fiets het baie voordele bo ander vervoermiddels soos 'n bromponie. Eerstens oor een van die belangrikste dinge deesdae: die omgewing. Inderdaad, dit verbruik in 5 ...

Kom jy ry? Nee, ek is nie beskikbaar nie. Nee, ek wil dit nie hê nie. En jy sal in elk geval soontoe gaan, reg? Want die begeerte om bergfiets te ry is baie sterk, sterk. Jy wil natuurlik jou brein bevry, jou spiere oefen, voel hoe die skakels van die ketting van een rat na 'n ander beweeg met 'n klein draai van 'n skakelaar. Ongeag die koste. En jy gaan alleen. Natuurlik, soos met enige buitelugsport, vertel jy jou geliefdes van jou bestemming en die verwagte duur van jou uitstappie. Maar vandag, met die koms van slimfone, kan ons dit na die volgende vlak neem: gebruik jou foon om sekuriteit te verhoog, gebruik jou slimfoon as 'n regte beskermengel sodat jy nie uitgeslaan word nie ...

In onlangse jare het die elektriese fiets bewys dat dit die ideale buitelugaktiwiteit vir die hele gesin is. Prakties en maklik om te gebruik, VAE is die voorkeur manier vir ouers om nuwe horisonne saam met hul kinders te verken. Of dit nou daagliks pendel (tuis-kleuterskool/skool), vakansie of net 'n dag uit is, niks klop die pret om saam met die gesin op 'n elektriese fiets te ry nie! Om egter jou kinders op twee wiele van hierdie tipe te kan vervoer, is dit nodig om jouself met ’n paar geskikte en nodige toestelle toe te rus. Om die regte toerusting te kies, is dit belangrik om 'n duidelike begrip te hê van die voordele en nadele van elke toerusting: elektriese vragfiets, sleepwa, agtersitplek, babadraer, ens. Om jou te help om die regte besluite te neem...

Hierdie 8 oefeninge sal jou help om die spiere te bou wat jy nodig het vir bergfietsry. Hulle benodig feitlik geen toerusting nie en kan maklik en byna oral uitgevoer word. Om die tyd te neem om spiere te bou, sal jou help om langer en meer veeleisende oefensessies te ry. Hierdie oefeninge is nie net daarop gemik om trap te verbeter nie, maar ook om al die spiere wat in bergfietsry gebruik word, te versterk.

'n Noodsaaklike bykomstigheid vir fietsry, handvatsels (of handvatsels) kom in 'n verskeidenheid vorms en het verskeie eienskappe om in ag te neem wanneer jy sonder enige nare verrassings ry. Hangers kom in 'n verskeidenheid diameters, lengtes, vorms en word gemaak van 'n verskeidenheid materiale, meestal aluminium of koolstof. Aluminiumhandvatsels is gewoonlik die goedkoopste, maar dit is ook die swaarste. Hierdie verskillende materiale het eienskappe spesifiek vir elkeen, so dit is moeilik om empiriese data te kry. Aan die ander kant, wanneer dit by meetkunde kom, moet sekere parameters in ag geneem word. Dit is hoekom wanneer jy roergeometrie navors, jy verskeie waardes in ag moet neem, insluitend "lig", "sweep" ("lig op" en "omgekeer"), deursnee. en breedte (lengte). Sonsopkoms "Rise" is in ...

Verskeie onderdele wat na-verkope diens vir jou kan stuur as daar 'n elektriese probleem met jou e-fiets is: Kontroleerder kadenssensor Motorskermkabelbundel Daar is 'n paar foute wat jy kan teëkom wanneer jy jou fiets gebruik: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Kennisgewer : Alle foute word op jou skerm vertoon. Eerstens, om die probleem op te los, sal ons die beheerder oopmaak, wat onder die battery (aan een van die twee kante) geleë is, waar daar 4 klein skroewe is. Sodra dit oopgemaak is, sal jy die beheerder met 'n ander é kan sien. Die volgende foute is moontlik: Fout 21 of Fout 30: Verbindingsprobleem (kabel verkeerd gekoppel) Fout 24: Probleem met die motorkabel (swak gekoppel of beskadig) Fout 25: Remhefboom toegepas wanneer ...

BUL (Ultra Light Bivak) is die praktyk van vanlyn of semi-outonome bergfietsry vir 'n paar dae. Dit word ook nomadiese bergfietsry genoem. Ons het pret, soos gedurende 'n dag of 'n halwe dag, met die bykomende plesier om elke dag vorentoe te beweeg terwyl ons onafhanklik bly. Wat is volgens jou die ergste tussen: Is jy kwaad vir jou stapmaat omdat ons nooit meer as 6 ure saam met hom spandeer het nie en nie geweet het dat hy so knorrig is nie? Word jy gedwing om jou staptog voor skedule te beëindig weens 'n onvoorsiene gebeurtenis wat jy nie op jou eie kan oplos nie? Wys 'n BUL-bergfietstoer af omdat jy bang is om gestrand te word wanneer...

ELEKTRIESE FIETS ITEM (Dieselfde werkswyse vir alle modelle van Velobekan elektriese fietse) Het jy die wiel van jou elektriese fiets deurboor? Hier is 'n paar stappe om dit te vervang: * Vir gerief, draai die elektriese fiets om (stuurstang en saal wys na die grond). Skroef die 2 moere (regs en links) van die agterwiel van jou elektriese fiets af. Gebruik 'n tang/skêr om die kabelbinder te sny wat die motordraad vashou, en ontkoppel dan die motordraad. Gaan voort om die moere los te maak en sit dan die ketting op die klein agterwieltandwiel (hoër spoed). Verwyder die wiel van die fiets. Verwyder die band met 'n yster. (Posisioneer die band oorkant die klep en maak halfsirkels na regs en links). Verwyder die band van die wiel, verwyder dan die binneband van die band. Gebruik 'n handskoen (om besering te vermy), voer uit...

Jou eerste lang uitstappies, veral na 'n paar weke van nie ski nie, het ongetwyfeld gepaard gegaan met iets waarsonder ons almal, almal van ons, kon klaarkom: 'n bietjie 11:XNUMX praal. Aan die begin is ons vars soos kakkerlakke, vol energie en entoesiasme, bly om hierdie ongemaklike saal en klein alleenlopers in die bos te vind. Kilometers volg die een na die ander, klim ook. En daar onthou ons dat ons lanklaas niks gedoen het nie, ons sê vir onsself dat die beloofde groot standpunt nog nie aangebreek het nie, en ... "Wag ouens, ek vat 'n bietjie breek!" Daar is geen skade nie! Ons noem dit hipoglukemie, of pomp beroerte, of barbell beroerte, en ons verduidelik hoe om te leer om hierdie situasie te bestuur. Oorsake van hipoglukemie 'n Klein herinnering aan die lesse ...

Hoe om minder in die heuwels op bergfietse te ly: Dit is die vraag wat die meeste bergfietsryers hulself afvra. Óf omdat hulle hul dosis pret wil verhoog terwyl hulle stap, óf omdat hulle prestasie nodig het om 'n spesifieke doelwit te bereik, soos 'n wedren of klopjag. Ons sal sien wat meganies ter sprake kom wanneer 'n bergfietsryer 'n heuwel nader, die verskillende tipes klimme kategoriseer, en dan bepaal watter opleiding gedoen moet word om te verbeter. Teorie: wat is die impak van bergfietsry 'n bietjie fisika, nie te veel nie, ek belowe. Die elementêre fisika wat ons op hoërskool leer, help ons om die belangrike punte vir meer doeltreffende bergfietsry opdraand te vind. Ruiter krag tot gewig verhouding is ...

Daar is 'n herhalende vraag of probleem rakende GPS-hoogteakkuraatheid en hoogteverskil. Alhoewel dit triviaal mag lyk, is die verkryging van 'n akkurate hoogte 'n moeilike taak, in die horisontale vlak kan jy maklik 'n maatband, tou, geodesiese ketting sit, of die omtrek van 'n wiel ophoop om die afstand te meet. aan die ander kant is dit moeiliker om 'n meter 📐 in 'n vertikale vlak te plaas. GPS-hoogtes is gebaseer op 'n wiskundige voorstelling van die vorm van die Aarde, terwyl topografiese kaarthoogtes gebaseer is op 'n vertikale koördinaatstelsel wat met die aardbol geassosieer word. Daarom is dit twee verskillende stelsels wat op een punt moet saamval. Hoogte en vertikale daling is parameters wat die meeste fietsryers, bergfietsryers, stappers en klimmers na 'n staptog sal wil raadpleeg.