Toets K-Lamp EXM 3400: Soos helder oordag!

In die kategorie van lampe wat regtig baie sterk oplig, het ons die EXM 3400 Enduro van K-Lamp getoets.

Ons hoef nie meer K-Lamp te verteenwoordig nie: 'n klein Franse maatskappy wat sy reputasie gebou het op baie goeie waarde vir geld produkte en bemarking suiwer op mond tot mond.

Ons het 'n voorreg by UtagawaVTT, elke keer as 'n K-Lamp-bestuurder 'n nuwe MTB-georiënteerde produk bekendstel, vertel hy ons daarvan, verduidelik hoekom dit 'n verbetering in sy reeks of in die mark is.

Trouens, hy hou tegnologie-ontwikkelinge noukeurig dop, hy toets, hy kyk of die maatskappy sy beloftes nakom, en hy integreer dit alles in 'n nuwe produk as dit aan verwagtinge voldoen.

Die vergelyking is nie maklik om te vind nie, die belangrikste ontwikkelingsparameters is:

• Beligtingskwaliteit: ligtemperatuur, straaltipe, krag, aantal LED's, aantal beligtingsmodusse.
• Kragtoevoer: verbruik, batterykapasiteit, kwaliteit en gewig van elektrisiteit, laaityd, laaimetode (USB / netwerk)
• Ontwerp: praktyk-aangepas, ergonomies en in staat om hitte behoorlik te verdryf sonder om 'n gevaar vir die gebruiker in te hou, gewig, grootte, gemak en spoed van installasie, verpakking
• Veiligheid: die betroubaarheid van produkte oor tyd, hul herwinbaarheid
• Prys: sodat dit ekonomies aanvaarbaar is vir die mark deur verkoopskoste, winsopslag en naverkoopdienste te integreer.

uitpak

Eerstens, wanneer dit oopgemaak word, is die verpakking netjies, dit is 'n klein, goed deurdagte stewige boks met goedgemaakte kompartemente, wat alles het wat jy nodig het:

• lamp
• battery
• charger
• Helmet monteer stelsel
• Afstandbeheerknoppie wat op die hanger geïnstalleer kan word

Dit is skoon, eenvoudig en effektief.

Toe het die K-Lamp vasmaakstelsel homself bewys. Die installasiestel bevat bande om deur die helmopenings te gaan, en die ondersteuning kan ook aan die helm vasgeplak word. Dit is 'n GoPro-tipe samestelling met die kantel-as van die lampliggaam vas aan 'n klemsteun. Weereens, dit is eenvoudig, liggewig en funksioneel. Tydens werking word die lamp geïnstalleer in minder as 3 minute.

Die vooroordeel van die K-Lamp is dat op hierdie tipe bergfietsmodel die beligting op die ruiter se helm moet wees en nie op die fiets nie (alhoewel daar 'n stel is wat hierdie opsie bied). By UtagawaVTT is ons oortuig deur hierdie benadering: ons sit die kragtigste ligte op die helm om die vlieënier se blik te volg, maar ons vul dit aan met nog 'n groter en minder kragtige lig op die stuur met 'n ingeboude battery vir groter veiligheid. Hierdie tipe toestel behels die verwydering van die kragbron om te veel gewig op die kop te vermy, en vereis dus 'n kabel wat lank genoeg is om die battery in 'n hidrasiesak te dra: dit is wat die EXM 3400 Enduro doen.

Die battery is ook toegerus met klittenbandbande om aan die raam vas te maak of om te keer dat oortollige kabel buig. In die omgewing word die lamp oor 'n paar minute gestel, en die bykomende gewig (ongeveer 150 g) op die kop word feitlik nie gevoel nie.

maak gebruik van

Die EXM 3400 bestaan ​​uit 3 LED's en is ontwerp vir baie kragtige beligting wat ontwerp is vir oefensessies wat spoed vereis: enduro of DH MTB of selfs 'n enduro-motorfiets.

Dit verlig ver, wyd en baie hard op volle gas.

Hoeveel om jou te vertel dat hulle dit amper soos helder oordag sien.

K-Lamp het betroubare en kragtige LED's gekies met 'n temperatuur wat die kontraste van die spore goed gedetailleerd maak. Hulle het ook besluit om lense spesifiek voor die LED's te plaas vir oefening:

• 2 verre balke
• meer diffuse lens.

Volgens die vervaardiger se spesifikasies word 3400 lumen teen volle krag oorgedra. Bewys dat dit helder skyn, dat krag nie op die padnetwerk toegelaat word nie, so ons sal hierdie modus reserveer vir vinnige afdraandes op tegniese roetes (dit is hoekom die naam Enduro het ... dit kan ook op motocross gebruik word)

Beligtingskrag en outonomie

Die lamp het 4 kragmodusse en elkeen beïnvloed duidelik outonomie.

Weens die hoë krag wat met volle gas gelewer word, word 'n battery benodig wat die vereiste stroom kan hanteer. Die lamp het 'n kragtoevoer van 7000 mAh, wat dit toelaat om 'n baie lang outonomie in minder kragtige beligtingsmodusse te hê, maar terselfdertyd aan te pas by 'n spesifieke situasie (ons sal byvoorbeeld nie 'n bergfiets met 'n ekonomiese modus ry nie) .

Dus, die ekonomiese modus duur meer as 12 uur teen 'n helderheid van ongeveer 300 lm. Ideaal vir herstelwerk, toesig of kampeer na die voorkant, dit is meer as genoeg en sal baie lank hou. Die 30%-modus bied meer as 7 uur, en die 60%-modus bied meer as 3:30 teen 'n helderheid van meer as 2200 lumen. Ten slotte, in 100%-modus by 3400 lm, daal die outonomie tot ongeveer 1 uur 05 minute (vervaardiger se spesifikasie 1 uur 15 minute); pasop vir jou vingers, dit word warm, maar jy het nie heeltyd soveel krag nodig wanneer jy dit gebruik nie.

Nadat ons die verklaarde outonomie op volle krag nagegaan het, het ons die belangstelling in die ontwerp van hierdie lamp besef: die raam is 'n ingeboude hitteruiler wat die hitte wat deur die LED's gegenereer word so doeltreffend moontlik versprei. In statika (sonder beweging) verander die lamp vinnig in beskerming, aangesien dit warm word. Dit skakel dan outomaties oor na lae ligmodus.

Ons moes kreatief raak en 2 klein waaiers installeer om lugvloei te simuleer, en met die nuwe battery wat heeltemal uitkom, het ons omtrent 1:05 beligting op volle spoed gevind. Baie naby aan die K-Lamp-spesifikasie by 1:15.

Interessant genoeg, selfs wanneer die battery min raak om die LED's met volle gas aan te skakel, is laer ligmodusse steeds beskikbaar. Ons het eintlik die aangekondigde 12H00 in Eco Mode getoets!

Kragmodusse kan geaktiveer word deur bloot 'n knoppie op die lamp te druk ... of op hierdie stadium sê jy vir jouself dat die lamp op die vlieënier se kop is, en dat jy vertel is van die afstandbeheer in die boks, nie waar nie? Jy is reg, die lamp kan ten volle beheer word met 'n baie eenvoudige afstandbeheerder wat binne 30 sekondes op die stuurwiel geïnstalleer kan word. Slim!

K-Lamp het rooi LED's op die agterkant van die lamp geplaas vir maklike besigtiging. Miskien kan ons in 'n toekomstige weergawe 'n versnellingsmeter byvoeg om rem te realiseer, wat ons geliefde Efitnix Xlite100-agterlig sal vervang.

Gevolgtrekking

Wie meer kan doen, sal die minste doen.

Dit is 'n uittreksel uit die spreekwoord oor hierdie vuurtoring, wat werklik baie sterk gloei danksy sy goed aangepaste outonomie. Teen minder as € 170 is dit 'n uitstekende waarde vir geld vir die K-Lamp EXM 3400 Enduro met die afwerking en kwaliteit vir die afspraak. Ontwerp vir diegene wat hou van tegniese en vinnige roetes in die nag of vir fietsverpakkers wat voordeel wil trek uit langtermynbeligting danksy hul aansienlike outonomie.

Dit sal een van ons "meer algemene" en minder eksklusiewe opsies van ons topvyf bergfietsligte vir nagry perfek komplementeer.