Bergfietsry: 15 lesse oor effektiewe risikobestuur

QAs jy met jou bergfiets teen die hoë berge ry, is jy nie meer 'n bergfietsryer nie. Ons word hooglanders. Ek herhaal dikwels: Ek ry nie bergfiets nie, ek ry bergfiets. Om hierdie sin in jou geheue te laat, sal jou standpunt radikaal verander. Fietsryvaardighede is van min nut anders as om die ego te bevredig terwyl jy deur 'n lyn of tegnologie-afdeling ry. Aan die ander kant kom mynvaardighede handig te pas vir alles anders. Dit wil sê, alles wat nie oorbodig is nie.

Te dikwels lees ons artikels oor bergveiligheid uitsluitlik in terme van toerusting of tegniese oorwegings: hierdie versterkte, sweetdeurlaatbare titaniumbaadjie sal jou beskerm teen bergbokbyte ... roep om hulp en gee vir jou koffie terwyl jy wag ... As in ag geneem word dat na die suidoostewind en die ISO-toename op 'n hoogte van 300 m was dit + 8 ° C, die boonste laag sneeu sal onstabiel wees. vanaf die oomblik van gly ...

In wiskunde leer ons om tot uiterstes te dink om tot 'n algemene resultaat te kom. Kom ons pas dit toe op mynbourisiko: as jy nie berge toe gaan nie sterf jy nie in die berge nie... Ons teken 'n eenvoudige uitvloeisel: die probleem is in jou... Die berg self is nie gevaarlik nie. Maar wat gaan jy daar doen, ja.

Wat ek nou gaan aanbied is nie tegniese advies nie, dit is net gesonde verstand beginsels van gedrag. Baie klimmers gebruik hulle intuïtief. Maar die meerderheid weet dit nie of besef dit skaars nie. So ek sal maar probeer om dit in woorde te stel.

Kom ons begin met die ouervraag wat al die ander vra:

Wat gebeur as ek myself seermaak?

Risikobestuur is niks meer as om hierdie vraag te vra nie. Jy gaan vir my sê dat ons ook kan dink oor hoe om nie seer te kry nie... Maar dit kom alles daarop neer om te vra hoe om nie in 'n ongeluk te kom nie, wat dom is, jy sal saamstem, aangesien die kenmerke van 'n ongeluk die feit insluit dat dit onbedoeld en onbedoeld is.

Wat as ek myself in die hoë berge sny?

Dit bring my by die eerste beginsel:

1. Moet nooit op bergredders staatmaak nie.

As jy regtig na die wilde berge gaan, gaan die foon gewoonlik nie deur nie. Net. Wanneer ek bergfietsryers bo 2000m sien geklee as XC met 'n klein sakkie op die raam, beteken dit dat hulle op 'n helikopter wed. Watter fout!

Maar die maklikste manier is om 'n voorbeeld te neem: jy is drie uur weg van die parkeerterrein, in die lente, op 'n hoogte van 3 m, saam met 'n vriend. Jy is nie bang nie: daar is twee van julle, die weer is goed, toe jy weg is, was dit 2500 grade Celsius in die kar. Wat gebeur as jy jouself seermaak? Kom ons sê jy het jou enkel gebreek. Op sigself is dit 'n goedaardige besering ... Maar jy vind jouself geïmmobiliseer, en die telefoon gaan nie deur nie. Daarom moet jou vriend afkom vir hulp. Kom ons sê dit is nou 10:17. Teen die tyd dat hy gaan slaap, bel hy, kry dit reg om die nodige inligting te verskaf, ens. Die nag het aangebreek. Vergeet van die chopper! Jy sal in die berge moet oornag. Maak nie saak nie, dit was warm. Behalwe dat ons gemiddeld 1 ° C per 100 m verloor. As dit 10 ° in die motor was, sou dit 1000 m hoër wees ... nul! Nag val, daal tot -6 of -7 ° C. Voeg 'n bietjie wind 15 km / h bo dit. As jy na die amptelike "wind chill" kaarte kyk, stem dit ooreen met ongeveer -12 ° C. En laat ons duidelik wees: oornag by -12 ° C sonder die regte toerusting, sal jy sterf!

Dit is natuurlik raadsaam om 'n bietjie te temper (geen woordspeling bedoel nie). Daar is 'n nagredding, die helikopter kan in goeie weer opstyg. Maar wat as die weer sleg word? Die ambulanspersoneel kan te voet klim. Wat as jy alleen by die basis was? Of selfs wat van 'n besering wat nie noodwendig ernstig is nie, maar vinnige behandeling vereis, soos 'n bloeding of senuweebesering?

Kortom, om alles te wed op 'n vinnige en doeltreffende reaksie op noodgevalle is op sy beste 'n dwase benadering, in die ergste geval 'n selfmoord. Of andersom.

Wat ek sopas gedoen het, word in ingenieursterme "risiko-analise" genoem.

Jy moet jouself voortdurend hierdie vraag afvra: wat as ek myself sny?

Nie om jouself bang te maak nie, maar losstaande, objektief, om die regte besluite te neem. Jy moet jouself vra voordat jy vertrek, tydens die voorbereiding van die roete en toerusting, tydens die stap, om die nuwe risiko's wat jy waarneem te integreer, en uiteindelik vra jouself om weer gevolgtrekkings te maak.

2. Bring geskikte toerusting.

Wees versigtig, "voldoende toerusting" is nie die hele arsenaal van oorlewingsaanhangers nie! In oorlewingshandleidings is die mes byvoorbeeld die basis van alles. Jy voel dat as jy die mes breek, jy binne 10 minute sal sterf. Wel, in die berge is 'n mes regtig nutteloos! Hierdie hulpmiddel, behalwe om wors te sny, sal nie jou kanse verhoog om daarmee weg te kom nie. Want dit gaan nie oor oorlewing nie. Dit is 'n kwessie van afkoms of, in die ergste geval, wag in die stryd teen die koue. Jy sal in elk geval nie tyd hê om steenbokke in Opinel te jag of ’n hut te bou nie.

Dus, die minimum geskikte materiaal is:

• Basiese noodhulpkissie, insluitend pynstillers, bloedende medisyne en sonskerm.
• Koue weer klere en 'n veiligheidskombers (ek neem altyd 'n donsbaadjie en 'n bergbaadjie, selfs in die middel van die somer by 30 ° C)
• Kos en water (en Micropur® vir water, maar ons sal terugkom daarna)
• 'n Foon wat jou batterye spaar. Dit sal jammer wees om jouself hiervan te ontneem as dit vasvang.
• Kaart en kompas (die kompas is regtig baie selde nuttig, behalwe in digte woude of in mistige weer. Wanneer dit egter nodig is, is dit 'n waardevolle hulpmiddel).

Inderdaad, dit alles sal nie in 'n raamsak pas nie ... Natuurlik beperk 'n groot sak veral bergfietsry. Ons is minder goed, selfs baie minder goed vir afdraande. Maar jy het geen keuse nie!

3. Berei jou roete voor.

... En ek wil byvoeg: laat die inligting aan 'n derde party oor.

Facebook Wall of Strava is nie 'n betroubare derde party nie!

Vir veral gevaarlike staptogte kan ons selfs streng instruksies los, byvoorbeeld: "As ek geen nuus op so en so 'n tyd gegee het nie, stuur hulp na so en so 'n plek." Maar geen misbruik wanneer om hulp ontbied word nie! Aangesien 'n helikopter wat opstyg na jou soek wanneer jy nie 'n onmiddellike risiko is nie, is dit 'n helikopter wat niemand anders van potensieel dodelike gevaar sal red nie. Helikopters kan natuurlik herlei word na gelang van die erns van die situasie, maar uiteindelik bestaan ​​hulle steeds in beperkte getalle. En dit geld ook wanneer ons 15 bel, die brandweer of wanneer ons na die noodkamer gaan.

Uiteraard is die doel van roetevoorbereiding nie om in gevaarlike terrein vas te loop nie, maar om die stap by jou vlak aangepas te maak (aangepas by lengte en tegniek). Om dit te doen, moet jy die kaart kan gebruik en miskien (ek bedoel uiteindelik) nuwe digitale gereedskap en alle verwante toepassings. Jy moet egter nie alles op GPS sit nie. Want deur die GPS-roete te volg, vra ons nie meer vrae nie. En om vrae te vra is die grondslag van risikobestuur. Om nie te praat van die feit dat die kaart nie afgelaai word nie.

4. Klim tot waar jy daal.

Hierdie beginsel moet veral toegepas word wanneer jy vryry. Dit laat jou toe om die terrein na te gaan, verborge gevare te openbaar en bowenal verleentheid te vermy, dit wil sê om oor 'n krans vas te sit, wat dikwels tot foute lei.

Ideaal gesproke, selfs vooraf om verkenning te voet te doen, in die "maklike staptog"-modus. Ek stap altyd op oop en moeilike roetes. Byvoorbeeld, vir die Peak d'Are was dit 'n styging van 1700 m se vertikale val en meer as 7 uur se stap! Ja, 'n baie groot staptog ...

Ek doen ook soms verkenning ... in 'n hommeltuig!

Dit het my selfs een keer toegelaat om "uit die pad te kom" toe ek oor 'n lang kalksteenkrans vasgeval het (ek het afgegaan sonder om hierdie helling te klim en ek het net 'n slegte Spaanse kaart aan die onderkant gehad. Toestemming). Die hommeltuig het my toe toegelaat om 'n gang te vind wat my toegelaat het om deur die kroeg te gaan, 'n kilometer na my regterkant.  

5. Neem 'n ondervragende posisie in.

As jy eers in die veld is, is toestande selde wat 'n mens jou kan voorstel. Jy moet alles koud kan integreer.

Wanneer ons oor verandering praat, moet ons nie vergeet dat die eerste reaksie van die menslike verstand op enige skielike verandering ontkenning is nie. In sielkunde word dit die "roukurwe" genoem. Dit is 'n reeks geestelike toestande (ontkenning, woede of vrees, hartseer, aanvaarding) wat toegepas word wanneer 'n groot gebeurtenis plaasvind, soos rou, maar ook met enige alledaagse ergernis. Tensy dit in hierdie geval vinniger gebeur.

Kom ons neem 'n eenvoudige voorbeeld: jy sal jou beursie verloor. Eers sê jy vir jouself: "Nee, hy is nie verlore nie." Jy gaan daarvoor en dan word jy kwaad. Dan sal die administratiewe prosedures jou demotiveer, jy sal geskiet word ... En uiteindelik sal jy die situasie aanvaar en rustig doen wat nodig is. Sommige mense sal baie vinnig deur hierdie kurwe gaan, in 'n breukdeel van 'n sekonde. Ander is baie langer. Ten slotte, sommige, in die geval van baie ernstige gebeure, kan op een of ander stadium vir die res van hul lewe vashaak! Maar in die algemeen vir 'n beursie is dit onwaarskynlik.

Dit is belangrik om te weet dat die eerste reaksie nodig is. ontkenning.

Dit is belangrik in die geval van 'n ongeluk, want al is jy ernstig beseer, sal jy opstaan ​​en vir jouself sê: "Dis oukei!" En dit kan tot 'n ongeluk lei, wat die situasie sal vererger. Hierdie geestelike skema is geldig vir alles: as die weer verander, sal jy begin deur daardie feit te ontken en vir jouself sê dat dit nie so erg is nie. As jou spanmaat die wind na jou toe waai (sien die Windtemperatuurkaart) wanneer jy met haar flankeer, sal jy dink sy is skaam ...

6. Neem altyd aan dat ons een nag bo gaan slaap.

’n Onverwagse nag in die berge kan baie vinnig gebeur. Ons het al oor beserings gepraat, maar ons kan ook net verdwaal of selfs aan weersomstandighede soos mis ly ... En 'n nag in die berge kan vinnig op die dood eindig. So ek dink steeds ek moet bo kan oornag.

Dit beteken nie ek dra elke keer ’n bivak saam met my nie. Dis net dat die verwysingstemperatuur wat ek neem om my klere op te tel, nie dagtemperature is nie, maar nagtemperature, dikwels baie koeler, veral in die middel van die seisoen. Op dieselfde manier is dit nodig om die toevoer in energiestafies en water te integreer.

Dit is egter die beste om 'n vrywillige bivak te doen!

7. Wees bereid om toerusting, veral fietsry, prys te gee.

Wanneer ons onsself in 'n moeilike situasie bevind, het ons dikwels slegte reflekse.

Soos ek gesê het, die eerste reaksie van die menslike verstand is ontkenning. Daarom is ons geneig om die erns van die situasie te onderskat. Wat ons kan laat uitstaan, is die begeerte om jou toerusting ten alle koste te hou. Byvoorbeeld, as jy beseer word, sal jy ook probeer om van jou fiets of rugsak af te klim, wat jouself in selfs meer gevaar stel. En al wat jy nodig het, is jou klere, jou foon, noodhulptassie, water en kos. Alles anders kan weggegooi word.

Daarom, voordat jy berge toe gaan, moet jy sielkundig voorbereid wees om jou nuwe € 6000 2000 fiets, jou € XNUMX XNUMX hommeltuig of dalk jou selfbeeld op te offer!

Hierdie sielkundige poging moet gedoen word voor, nie nadat jy die muur getref het nie.

8. Het altyd 'n voorraad drinkwater.

Ons hoor dikwels: “water is lewe”. Maar nog meer so in die berge, want die hoogte versnel dehidrasie. As jy sonder water op hoogte raak en op volle sterkte is, kan jy binne 'n paar uur sterf.

Boonop bedrieg die berg: ons kry gewoonlik die indruk dat water oral is, maar nie net soms is daar glad nie water nie (dit is die geval van kalksteenplato's, soos Vercors), maar boonop as jy dit sien , dit is soms ontoeganklik, geskei van jou krans of vloei in 'n canyon. En selfs water wat heeltemal beskikbaar lyk, is dalk nie beskikbaar nie. Byvoorbeeld, sneeu: dit is amper onmoontlik om water te kry deur 'n handvol sneeu te sluk. Dit verg 'n stoof en gas om genoeg te produseer sonder om ander probleme te veroorsaak. Ons het dus besprekings nodig. En jy moet dit vooraf doen, en nie nadat jou pampoen leeg is nie.

Ten slotte, wanneer jy in 'n pragtige klein stroompie kom en die pampoen vul, wees versigtig! Jy loop die risiko om siek te word, soos honde, van die teenwoordigheid van beeste. En selfs al is jy bo die hoogte van die troppe, is die teenwoordigheid van wilde diere voldoende. Of dit kan 'n dooie voël hierbo wees wat jy nie kan sien nie ... Kortom, in geval van vergiftiging draai jy jou ingewande binne minder as 3-4 uur. En dit kan baie wreed wees. Ek onthou nog die hoofstuk van ons gids in Marokko: “het jy hierdie pampoen ingedrink? ..."

Dit is hoekom, as jy nie seker is of dit die werklike bron is wat van die ras af kom nie (dit wil sê amper heeltyd), moet jy die water met chloortablette, gewoonlik Micropur®, ontsmet. Dit smaak natuurlik sleg, dit voel soos om uit 'n koppie in die swembad te drink, maar aangesien ek die water stelselmatig ontsmet het, het ek nooit siek geword nie.

As jy dors is, is selfs die swembadwater heerlik.

9. Volg jou instinkte.

Instink kom van intuïsie. En intuïsie is nie 'n towerkuns wat uit die niet gekom het, soos die stemme van Jeanne d'Arc nie.

Inteendeel, dit is iets baie werklik: dit voeg subtiele seine en jou ervaring by.

Jou liggaam neem 'n oneindige aantal dinge waar wat jy nie bewustelik ontleed nie: veranderinge in temperatuur, humiditeit, helderheid, kleur, vibrasie, lugbeweging ... Jou brein kruis hierdie stimuli, vestig korrelasies en gee jou gevolgtrekkings sonder dat jy verstaan ​​waar dit kom van: skielik het jy 'n voorgevoel van gevaar of 'n begeerte om iets te doen wat op die oomblik vir jou onlogies lyk. Ons moet dit in ag neem. Jy moet leer om hierna te luister. En vra ten minste stelselmatig die vraag "hoekom?" Hoekom is ek nou bang? Hoekom wil ek my afkomsroete verander? Hoekom wil ek my spanmaat verander?

10. Neem die weer in ag.

In die berge is dit baie belangrik om die weer te ontleed. Dit is 'n vektor van baie gevare. Eerstens, die ooglopende direkte gevare: donderstorms, mis, koue, wind ... In hierdie opsig moet ons bewus wees dat koue en wind heeltemal aan mekaar gekoppel is. Daar is telraams Wind koue wat die waargenome temperatuur as 'n funksie van hierdie twee faktore gee. En die waargenome temperatuur is nie 'n produk van die gees nie! Dit is nie 'n "sielkundige" temperatuur nie. Jou kalorieë groei wel vinniger in die wind.

Maar daar is ook indirekte gevare.

Want die weer gaan nie net oor die lug nie. Die weer het byvoorbeeld 'n groot impak op die risiko van sneeu en sneeustortings. Daarom kan die son ook 'n gevaar word. Maar ek sal nie stilstaan ​​by nivologie nie, want daar is materiaal om 'n hele artikel daarvan te maak.

Reën hou ook 'n indirekte gevaar in wat ernstig kan wees: dit maak die rots glibberig en kan 'n onbeskermde gang onuitvoerbaar maak, wat jy tog sonder probleme met die opdraande oorgesteek het. Dit maak ook steil grashellings baie gevaarlik.

Natuurlik moet jy die weervoorspelling nagaan voordat jy vertrek, maar ook waaksaam wees vir veranderinge terwyl jy stap.

Ek gebruik persoonlik Météoblue, 'n baie betroubare gratis webwerf wat ook baie waardevolle data verskaf: die hoogte van die wolke. Dit laat jou toe om 'n wandeling bo die see van wolke te beplan met 'n bietjie nadenke vir diegene wat aan die onderkant van die vallei bly net soggens na die lug kyk.

11. Moenie saam met iemand gaan nie ... nie veel nie

In die berge is jou belangrikste veiligheidshulpbron 'n spanmaat.

Dit is met hom wat jy die besluite bespreek wat geneem moet word, hy is die een wat vir jou sal sorg in geval van besering, hy is die een wat kan gaan hulp vra as die foon nie deurgaan nie.. Jy moet dus hierdie spanmaat kies: hy moet dieselfde vlak en dieselfde kennis as jy hê, en bowenal moet dit betroubaar wees! As jy saam met iemand swakker stap, moet jy bewus wees dat jy 'n gids word en daarom verdubbel jy jou verantwoordelikheid.

Nog erger, as jy met die verkeerde persoon gaan, kan hy jou in direkte gevaar plaas. Jy moet veral versigtig wees met mense wat hulself oorskat deur die berg te onderskat. Dit is die beste kombinasie om in 'n rampspoedige situasie te kom.

Wat die aantal mense in die groep betref... Ek is redelik radikaal! Ek sê gewoonlik in die berge is die korrekte getal twee. Want ons twee doen dinge saam. Sodra ons by drie of meer kom, verskyn die eerste en laaste, die leier verskyn en 'n mededingende verhouding word gevestig. Al is jy die beste vriende in die wêreld kan ons niks daaraan doen nie, dis hoe dit is, dis menslik. Daar is uiterste gevalle, soos wanneer jy 'n groep enkellopendes is met 'n meisie in die middel: hallo besluitlogika in die berge!

Jy kan ook op jou eie gaan. Dit is 'n spesiale ervaring, en ek moet erken nogal 'n kragtige een, om alleen in die berge te wees. Maar in hierdie geval is dit nodig om met volle kennis van die feite te vertrek. Soos jy reeds verstaan ​​het, word jou kanse op oorlewing in die geval van 'n ongeluk, selfs 'n geringe een, drasties verminder. ’n Klein besering kan jou doodmaak, dis baie eenvoudig.

12. Vermoë om op te gee

Wanneer ons groot klim maak, sit ons baie op die weegskaal: ons het voorberei, ons het gewag vir die weervenster, ons het lang motorritte gemaak, selfs op 'n vliegtuig geklim en die vasteland verander, ons het toerusting gekoop, ons het die motivering gestel vir die toets, ons het baie oorleef om daar te kom ... Dit is moeilik om moed op te gee, veral wanneer naby aan die doel. Die meeste ongelukke in die berge vind op die afdraande plaas, want die span kon nie stop nie en het tot elke prys verder beweeg.

Dit verg baie geestelike krag om oor te gee. Paradoksaal genoeg moet dit meer wees as die geestelike krag wat nodig is om suksesvol te wees. Maar soos hulle sê: Dit is beter om spyt te wees oor 'n wedloop wat ons nie deelgeneem het nie as 'n wedloop wat ons gedoen het..

13. Ry altyd 20% onder krag.

Baie ruiters verduidelik dat om te vorder, jy jouself in 'n verknorsing moet plaas of selfs moet val.

Hoeveel keer het ek al gehooras jy nie val nie, is dit omdat jy nie vorder nie!«

Daar is niks meer dom nie.

Reeds baie pragmaties, as jy val, sal jy jouself bang maak en ophou vorder. Maar eerstens moet ons onsself afvra: wat is belangrik? Hê pret ? of kan ons sê dat ons van T5 verbygaan of dat ons 'n val vanaf 4 m stuur? Want wanneer jy jouself ernstig gaan beseer en uiteindelik ’n plaat aan jou werwels skroef, verloor die vraag sy betekenis. Ja, jy sal vinnig vorder. Maar jy sal dit nie lank geniet nie.

Omsigtigheid belemmer dus nie vooruitgang nie. My duimreël is om altyd ten minste 20% laer te ry as wat ek kan doen, hetsy in terme van tegniese moeilikheid of spoed. As ek nie seker is of ek 'n gedeelte oorsteek nie, nee absoluut natuurlik nie. Gevolglik ontstaan ​​hierdie vertroue nie noodwendig onmiddellik nie. Soms gaan ek verskeie kere deur die webwerf, sit my fiets daarop, neem tyd om te konsentreer ... En as ek seker is, gaan ek daarvoor! Maar ek gaan nooit soontoe nie en sê vir myself: "Kom ons kyk wat gebeur!"

Daar is geen twyfel dat as ons nie oor die jare seerkry nie, ons voortdurend sal vorder en selfvertroue sal kry om op voort te bou. Die deugsame sirkel. Aan die ander kant weet ek nie van 'n gunstige sirkel wat groot valle insluit nie. En as kol- of oordryers dink hulle kan seerkry, is dit nie die geval vir bergryers nie. Daar is geen ruimte vir foute in die berge nie.

14. Luister na jou vrees

Hierdie beginsel is baie eenvoudig, maar ons praat nooit daaroor nie. Daar is niks skandeliks om bang te wees nie! Vrees, dit is 'n biologiese funksie wat help om gevaar vir jouself te vermy... Dit is 'n bondgenoot. Oor die algemeen, wanneer die brein hierdie boodskap stuur, is daar 'n goeie rede daarvoor. Beslis nie vir diegene wat bang is vir die Fiat Multiplat nie. Maar in die algemeen is daar 'n nut hiervoor.

Om nie te praat nie, wanneer ons bang is, is ons minder effektief, ons optrede is minder eenvoudig, en dit is waar ons foute maak. Dit geld des te meer vir fietsry: vrees laat jou val, en dan sê jy vir jouself dat jy reg was dat jy bang was. Wat 'n selfvervullende profesie genoem word. Maar dit geld vir alle sportsoorte: in klim, as jy bang is, klou jy aan 'n rots en skiet met jou hande ... As jy ski, is jou bene traag en maak jy 'n fout om die rand ...

Van my kant af, as ek bang is Ek laat val my selfbeeld en loop.

Dit is absoluut selfversekerd, waarvan ek vroeër gepraat het, wat ons met ons emosies weeg. Omdat ons dalk weet dat ons die afdeling kan slaag, maar terselfdertyd bang is. En in hierdie geval moet jy nie probeer nie.

15. Moenie jouself verfilm nie!

Ek weet hierdie oomblik kan paradoksaal lyk aan die kant van iemand wat besig is om 'n video te verfilm oor bergfietsry in die hooglande ... ek bedoel nie dat jy moet niks om 'n film te probeer maak, dit sal skynheiligheid van my kant wees.

Maar om meer presies te wees, sou ek sê dat niks gedoen hoef te word nie. vir 'n kamera (of vir 'n meisie, wat dieselfde is).

Gopro moedig die neem van risiko duidelik aan. As jy alleen op 'n steil helling is, sal jy outomaties die maklikste pad vat. Aan die ander kant, as jy 'n roterende kamera het, sal jy direk die lyn kies wat jou opsies sal beperk. Dit is dieselfde met spoed. Kortom, die Gopro, die kamera of die kamera is 'n werklike gevaar. Soos 'n meisie.

As jy wil skiet, moet jy daarvan weet. Jy moet jouself die volgende vraag afvra: sal ek dit doen sonder 'n kamera? As die antwoord onomwonde negatief is, dan weet jy wat om te doen.

Dit sluit aan by die laaste boodskap wat ek wil oordra: eerstens moet jy iets vir jouself doen! Jy moet self bestuur. Gaan self berge toe. Moet nooit die fases voltooi nie, kom op jou vlak en laat jouself meevoer deur jou begeertes, laat jouself terughou tot jou grense.

Ek wil jou net suksesvolle bergtrekke toewens!

video