2022 Jeep Grand Cherokee: meer luukse, tegnologie en 4x4-vermoë

Die vyfde generasie van die Grand Cherokee, reeds 'n ikoniese Jeep-sportnutsvoertuig, kom met twee petrolenjins, luukse kenmerke, veiligheid- en vermaakverbeterings en uitstekende veldryverrigting.

'n Paar maande na sy bekendstelling, in 'n aanduiding van waar die SUV-mark is, het die Stellantis-handelsmerk die 2022 Jeep Grand Cherokee onthul, wat die 5de generasie van hierdie bekroonde SUV verteenwoordig wat 7 miljoen eenhede verkoop het sedert sy bekendstelling in 1992 . Ons kon die 2022 Jeep Grand Cherokee toetsbestuur en hier som ons sy mees uitstaande kenmerke op.

Die 2022 Jeep Grand Cherokee, wat volgens handelsmerkbestuurders voor die einde van die jaar Amerikaanse handelaars sal bereik, is nie net 'n verkorte weergawe van die Grand Cherokee L nie. Alhoewel dit baie kenmerke deel, veral die interieurontwerp, die nuwe The Grand Cherokee sluit in: verbeterings aan sy 4x4-vermoëns—met drie verskillende stelsels en groter grondvryhoogte—sy opgedateerde elektroniese argitektuur wat 81 voertuigfunksies en nuwe bestuursmodusse beheer, standaard veiligheidskenmerke (110 elemente), standaard omgewings-LED-beligting en dit is 'n vermaakstelsel wat beklemtoon die nuwe opsionele 10.25-duim-skerm aan die passasierskant, wat tot dusver ongekend was in hierdie SUV-segment, en die vermoë om tot 5 skerms in die motor te hê (die agterste kan dieselfde inhoud of twee verskillende beelde speel).

Soos met vorige modelle, word die 2022 Jeep Grand Cherokee in verskillende weergawes teen baie verskillende pryse aangebied, wat wissel van die mees basiese Laredo, wat by $37,390 begin met 17-duim-wiele en agterwielaandrywing (tot $2,000 meer vir die sterk aanbevole 4) -wielaandrywing ×4), tot by die top-reeks Summit Reserve met 20-duim-wiele, 'n sondak, Palermo-leermasseringsitplekke en ander luukshede wat tot $63,365 kos. By hierdie pryse moet jy dollars byvoeg vir versending na jou bestemming.

Jeep Grand Cherokee motor 2022

Die nuwe Jeep Grand Cherokee verwag een wat eers in die eerste kwartaal van volgende jaar sal opdaag, en kom met twee petrolenjinopsies: 'n 3.6-liter 6-klep aluminium V24-enjin wat 293 perdekrag (tot 260 lbs se wringkrag) lewer. ) en het 'n sleepvermoë van 6,200 2,812 lb (500 5.7 kg) en 'n geskatte reikafstand van 8 myl, sowel as 'n 32-liter 357-klep V390-enjin wat 7,200 perdekrag (3,265 lb-voet se wringkrag) lewer wat tot XNUMX XNUMX kan sleep lbs. (XNUMX kg).

Hierdie tweede kragtigste 8-silinder-enjin het die vermoë om 4 silinders te "afskakel" in situasies waar krag nie nodig is nie, soos ligte versnelling of snelwegry, om brandstofdoeltreffendheid met 5-20% te verbeter. V8 is beskikbaar as 'n opsie op Overland-, Trailhawk-, Summit- en Summit Reserve-modelle; maar nie in Laredo, Laredo Altitude of Limited nie.

Alle weergawes van die 2022 Jeep Grand Cherokee kom met 'n 8-gang outomatiese ratkas en 'n verskeidenheid van rymodusse. Maar bowenal staan ​​hy uit vir sy veldryvermoëns, wat begin met die dinamiese 4x4-stelsels (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II), Jeep Quadra-Lift-vering, wat die voertuig toelaat om te klim 11.3 duim (28.7 cm), 2 cm groter as die 4de generasie Grand Cherokee) en gaan deur 'n 24 duim (61 cm) diep water as gevolg van die onderkant van die voorste rooster wat onafhanklik van die bokant verseël om te verhoed dat water binnedring Die enjin.

In die toetsrit, wat jy in die video kan sien, was ons die meeste beïndruk met hoe die Jeep Grand Cherokee hindernisse aanpak danksy die 4x4-stelsel, wat elk van die vier wiele "ontkoppel" sodat elke as op sy eie, geskei werk. volgens die behoeftes van die voertuig by elke punt.

Boonop, volgens David Partlow, hoofingenieur van Jeep Grand Cherokee, ontleed die elektroniese stelsel voortdurend watter wiel tans die meeste krag benodig – die een met die meeste trekkrag – en stuur die vereiste krag na elke as en elke wiel. Dit verbeter doeltreffendheid wanneer daar op die pad gery word, waar in baie gevalle 'n 4x4-aandrywing nie nodig is nie en krag net na die agteras oorgedra word, maar bowenal bied dit beter kontak met die grond op klipperige paaie, modder, ens.

2022 Jeep Grand Cherokee Ontwerp.

In vergelyking met die vorige weergawe is die nuwe Grand Cherokee effens breër (1.4 duim, 3.6 mm), langer (3.4 duim) en het 'n langer asafstand (2 duim). Dit verteenwoordig ’n verbetering in binneruimte van 5.5 kubieke voet, wat in die praktyk beteken dat byvoorbeeld ’n sak gholfstokke nou in die kattebak kan pas wanneer dit op sy sy lê.

Al is dit groter, is dit 250 pond ligter danksy verhoogde gebruik van aluminium in die bak en meer glas aan die bokant, wat ook sysigbaarheid vanaf die bestuurdersitplek verbeter. Boonop het die dak effens laer geword vir beter lugdinamika.

Die nuwe Grand Cherokee se buite-ontwerp deel elemente van die Grand Cherokee L en beskik natuurlik oor die onmiskenbare Jeep-voorkant, wat nou verskeie kameras huisves. In vergelyking met die vorige model sluit noemenswaardige kenmerke chroom-aksent op die deurhandvatsels en spieëls in, asook ’n swart dak, nuwe 21-duim-wiele en LED-hoofligte – alles opsioneel teen ekstra koste. .

Trailhawk, die kragtigste Jeep Grand Cherokee nog

Die model verdien spesiale vermelding. Die Trailhawk kom met 'n mat swart kap om te verhoed dat songlans die bestuurder steur. Boonop is die voorste sleephake rooi geverf en hierdie keer vertikaal geplaas, aangesien Jeep-ontwerper Eugenio Cellaro-Neto sê dit is makliker om te gebruik. Hierdie model kom met 18-duim-wiele en alle terreinbande met baie rubber en diep groewe.

Daarbenewens het die nuwe Grand Cherokee Trailhawk 'n spoedslot wat toelaat dat die voertuig se topspoed van 0.6 tot 5 mph in 0.6 mph inkremente verstel word, beheer vanaf die stuurwiel. Hierdie kenmerk is baie nuttig op hellings met moeilike hindernisse, aangesien dit verhoed dat die motor teen die berg af rol en 'n gevoel van volledige beheer oor die motor skep.

Geprys tussen die Trailhawk en die uitstekende Summit, die Overland kombineer kenmerke van albei en is miskien die beste geskik vir diegene wat af en toe veldry met gemak op die pad balanseer.

2022 Jeep Grand Cherokee Binne.

Volgens Jeep Grand Cherokee se hoof-binne-ontwerper, Dwayne Jackson, poog die nuwe model om alle elemente van die bestuurder se kajuit te integreer, terwyl die vorige generasie aparte "eilande van funksie" gehad het. Om dit te bereik, is horisontale lyne ingesluit wat die verskillende areas, die groot middelkonsole en omgewingsbeligting verbind en “omhels”. Natuurlik verander die binnekant baie tussen trimmers basiese beginsels soos Laredo, wat baie meer "verfyn" en duurder is as Overland en Summit.

Sommige binnebesonderhede wat ons dalk reeds in die Grand Cherokee L gesien het, soos die 19-luidspreker McIntosh-klankstelsel (opsioneel en eksklusief vir Jeep), rat of verskillende sitplekke vir elk van die beskikbare "afwerkings", insluitend Napa. leer opsie.

Maar die nuwe Grand Cherokee sluit opgraderings in soos 'n 10-duim-skerm bo die handskoenkas vir persoonlike voorsitplek-passasiersgenot en die UConnect 5-inligtingvermaakstelsel, wat "5 keer vinniger" reageer as die vorige een, wat minder insette vereis. op die skerm, tik om te spring na die kenmerk wat jy wil hê, en dit kan aangepas word sodat jy jou eie tuisblad kan skep met die programme wat jy die meeste gebruik. Kortom, dit het 'n intuïtiewe koppelvlak, meer soortgelyk aan waaraan ons gewoond is op 'n rekenaar. Boonop kan u daarmee interaksie hê deur stemopdragte te gebruik, danksy die feit dat dit vooraf geïnstalleer is met Amazon Alexa.

Meer tegnologie in die 2022 Jeep Grand Cherokee

Die medevlieënierskerm en bykomende skerms in die agterste sitplekke is toegerus met die Amazon FireTV digitale televisiestelsel, wat jou toelaat om byvoorbeeld apps soos Netflix te kyk terwyl jy bestuur. En dit het USB-poorte, 'n draadlose selfoonlaaier, draadlose Apple CarPlay en Android Auto, die vermoë om twee fone gelyktydig aan die stelsel te koppel via Bluetooth, SiriusXM 360L, en 4G LTE Wi-Fi om tot agt toestelle te koppel.

Benewens die middelkonsole het die bestuurder ’n digitale groepering (nog ’n 10-duim-skerm), waar jy tussen verskeie inligtingsmodules oor die motor en sy beheer kan wissel, en ook die vermoë het om ’n navigasiekaart te vertoon. . Hierdie digitale groep word met nuwe knoppies op die stuurwiel beheer.

Nog 'n nuwe kenmerk is die opsionele 360º nagsigkameras, wat baie nuttig kan wees as jy snags die Jeep Grand Cherokee veldry ry, want dit laat jou toe om hindernisse op die pad deur die sentrale skerm te sien wat nie van die bestuurder af sigbaar is nie. sitplek, veral wanneer jy teen 'n helling beweeg. Daarbenewens sluit dit 'n persoon- of diereverklikker en onderdele soos 'n outomatiese skoonmaker vir die agterste kamera in (byvoorbeeld om vuilgoed skoon te maak sonder om die motor te verlaat om dit met die hand te doen).

Wat veiligheidskenmerke betref, kom dit met 'n volledige standaardpakket wat onder meer baanverlaatwaarskuwing, rembystand, kruisverkeersensor, outomatiese rem wanneer voetgangers of fietsryers opgespoor word, blindekolmonitor, trukamera vir parkering insluit.

Opsies sluit in 'n nagsigkamera, 360º-kameras, kruising botsing vermyding hulp, onaktiewe bestuur waarskuwing, parallelle parkeer hulp en aktiewe lyn ry bystand - neem normale draaie, nie te skerp nie, op enige pad wat as goed geverf beskou word. lyne.

Jeep Grand Cherokee 2022 Prys

Soos ons aan die begin gesê het, verskil pryse baie na gelang van die model en sy vermoëns. Hier is die pryse vir verskillende weergawes van die 2022 Jeep Grand Cherokee.

Grand Cherokee Laredo $37,390 4 (2×6 V-39,390) en 4 4 (6×V-).

· Grand Cherokee Altitude $41,945 (4×2 V-6) en $43,945 (4×4 V-6).

· Grand Cherokee Beperk $43,710 (4×2 V-6) en $45,710 (4×4 V-6).

· Grand Cherokee Trailhawk $51,275 4 (4x6 V-54,570) en $4 4 (8x V-).

· Grand Cherokee Overland $53,305 (4×2 V-6), $55,305 (4×4 V-6) en $58,600 (4×4 V-8).

· Grand Cherokee Summit $57,365 4 (2x6 V-59,365), $4 4 (6x62,660 V-4) en 4 $8 (× V-).

· Grand Cherokee Summit Reserve $63,365 (4×4 V-6) en $66,660 (4×4 V-8).

*By hierdie pryse moet jy $1,795 byvoeg vir bestemmingsversending.

Hou aan lees:

·

·

·