Selfgemaakte dakrak UAZ "Loaf" en "Hunter"
inhoud
Voordat jy 'n kragversendingstam maak, bepaal die konfigurasie daarvan, meet die dak, bereken die gewig van die raam en alle dele, insluitend hegstukke. Om 'n dakrak vir die UAZ "Loaf" te maak, berei vooraf tekeninge met afmetings voor.
Die vrag-passasiersmotor UAZ-452 - "Loaf" - is in staat om 1075 kg vrag te vervoer. Die bagasieruim volume van nog 'n vierwielaangedrewe Hunter SUV is 1130 liter. Motors word op lang reise gebruik, waar die kwessie van die plasing van algehele toerusting akuut is. Los die probleem self op deur 'n UAZ-dakrak met jou eie hande te maak.
Dakrak UAZ "Loaf": doel en variëteite
Die onderstel van die SUV is ontwerp met die verwagting om groot vragte te vervoer. ’n Stabiele motor met ’n 4x4-wielbasis sal nie die ekstra een en ’n half tot twee centners gewig op die dak “opmerk” nie, veral omdat die boonste deel van die kajuit reeds met dwarsverstevigers versterk is. Aan die bokant plaas reisigers kamptoerusting wat groter as die kajuit is: tente, bote, ski's, verskansingsgereedskap.
Klaar dakrak UAZ
Op hierdie manier toegerus, word die UAZ beskerm teen swaar takke en takkies in die woud, teen vallende klippe in bergagtige gebiede. Plaas bykomende optika en radio-antennas op die struktuur.
Vir Ulyanovsk-modelle is 3 tipes "byvoegings" geskik:
- Geslote (vaartbelyn) - pragtige en ergonomiese, maar lae-kapasiteit gekoopte produkte.
- Longitudinaal - die geval wanneer die UAZ-dakrak die maklikste is om met jou eie hande te doen. Jy kan styf op die dak skroef in die rigting van die reis twee longitudinale boë van 'n vierkantige snit. Indien nodig, heg verwyderbare dwarsbalke aan hulle, lê die vrag, bevestig dit met 'n kabel, koord.
- Dwars - heeltemal opvoubare opsie. Dit is 'n plat mandjie gemaak van aluminium- of staalstawe met 'n deursnit van tot 12 mm. Jy kan egter die toeriste-kenmerk styf vassweis.
UAZ bagasierak tekeninge met afmetings
Voordat jy 'n kragversendingstam maak, bepaal die konfigurasie daarvan, meet die dak, bereken die gewig van die raam en alle dele, insluitend hegstukke. Om 'n dakrak vir die UAZ "Loaf" te maak, berei vooraf tekeninge met afmetings voor.
Standaard opsies:
- platform lengte - 365 cm;
- voorste breedte - 140 cm;
- agterste breedte - 150 cm;
- bordhoogte - 13 cm;
- lengte van die deelversterker - 365 cm;
- lê die dwarsribbe op 'n afstand van 56,6 cm.
Dakrak tekening opsie
As u 'n dakrak vir die UAZ "Loaf" maak, pas die tekeninge met afmetings aan om u eie motor te verander. Jy kan 'n twee-afdeling struktuur bou (makliker om te installeer), maak die bykomstigheid smaller en langer, laat die agterste reling verder gaan as die afmetings van die masjien. Let op die aantal hegstukke - ten minste 4 stuks. van elke kant af.
Selfgemaakte romp vir UAZ by die huis, materiaal en gereedskap
Die gewig van die bobou hang af van die gekose metaal. Doen-dit-self UAZ dakrak uit die materiaal:
- aluminium - lig, lang lewensduur;
- dunwandige pype - ligte gewig, betroubare ontwerp;
- vlekvrye staal - gee nie toe aan korrosie nie, weeg baie, maar dit is gerieflik om te hanteer.
instrumente:
- elektriese boor;
- sweismasjien;
- slypmasjien met skywe vir metaal;
- skuurpapier;
- verf vir metaaloppervlaktes;
- stel skroewedraaiers, tang, moersleutels.
Volgorde van aksies:
- Sny eers die metaal vir die onderkant van die platform (profiel 40x20x1,5 mm), sweis die raam met verstewigings.
- Gaan dan voort na die boonste omsluitende omtrek (pyp 20x20x1,5 mm).
- Tussen hulle, installeer en sweis of bout die springers wat jy in 9 of 13 cm gesny het.
- Sweisstutte om aan die onderkant vas te maak (koop klaargemaakte hegstukke) en 'n 4 mm kettingskakelmaas met 50x50 mm selle.
- Om weerstand teen aankomende lug te verbeter, rond die voorste stukke of maak die voorkant smaller as die agterkant.
- Maak die plekke van sweiswerk van die "ekspedisie" op die UAZ Hunter skoon met skuurpapier, verf.
Doen-dit-self installasie van 'n dakrak vir UAZ "Loaf" en "Hunter" - stap vir stap instruksies
'n Behoorlik ontwerpte stewige bykomstigheid vervorm nie onder die gewig van die vrag nie, en die kante hou die vervoerde goed vas, selfs met groot rolle van die terreinvoertuig.
Jy moet die "expeditor" op die "Patriot" op die dakrelings regmaak. Doen-dit-self UAZ Hunter dakrak, maak direk aan die dak vas.
Uitsig op die voltooide dakrak
Volgorde van aksies:
- Verwyder die boonste binneversiering. Verwyder die kanthandvatsels en sonskerms.
- Merk die hegpunte: die voorste een is op die drein, die sye is op die dakhellings.
- Boor die kanale met 'n kroon van die verlangde deursnee.
- Behandel die gate met 'n anti-roes verbinding.
- Skroef die rek vas met boute wat in die skroefdraadbusse van die laaitoestelstutte moet pas. Plaas groot wassers aan die passasierskant om spanning op die dakpaneel te verminder.
- Behandel die gewrigte met seëlmiddel.
Plaas dan die voering en al die verwyderde elemente terug na hul plek. Volg dieselfde prosedure vir die UAZ-469.
Toelaatbare norme vir die vervoer van goedere op UAZ koffers
Die drakrag van UAZ'e word soos volg bepaal: die randsteengewig word van die toelaatbare totale massa van die motor afgetrek. Dit blyk: 3050 kg - 1975 kg = 1075 kg. Maar dit beteken nie dat die hele ton vrag op die dak vervoer kan word nie.
Oortollige gewig sal die swaartepunt heen en weer verskuif, en dan sal die motor kantel op die draai. Vervaardigers van klaargemaakte dakrakke beveel aan om 50-75 kg in die boonste vragmandjie te vervoer. Jy kan 150-200 kg laai op tuisgemaakte krag "ekspedisioneerders". Maak terselfdertyd seker dat die gewig eweredig versprei is.
