Toetsrit Lada 4 × 4. Presies opgedateer?
LED-agterbeligting, kragvensters en spieëls, nuwe sitplekke en ander veranderings wat nie die hoofprobleme reggemaak het nie, maar beslis nie die legendariese motor vererger het nie.Die ystergeklank van die deurslot en die helder LED-lig van die salonlamp. Die aansitterklank bekend van kleintyd af en die sagte gezoem van elektriese spieëls, die effens gedempte klank van die Zhiguli-enjin en die geritsel van die lugversorgingskompressor. Van binne af lyk Lada 4 × 4, hoewel goedkoop, maar redelik modern, en die eerste meter agter die stuur keer terug, indien nie na 1977 nie, dan presies na die einde van die 1990's. Argaïese ergonomie en 'n vreeslike gehuil van transmissie vervaag egter onmiddellik op die agtergrond - vir 40 jaar van produksie het hierdie masjien nie 'n druppel van sy charisma verloor nie. Hoekom lyk sy nog dieselfde? Die laaste keer dat die voorkoms van 'n SUV ...
Lada
Toetsrit van die legendariese Lada vanaf die USSR VFTS
Hierdie Zhiguli was 'n supertreffer in die Weste en 'n onbereikbare droom in die USSR, en vandag inspireer hulle nuwe generasies renjaers. Ons vertel die storie van VFTS en toets die motor, wat deur Stasis Brundza self erken word.In teenstelling met alle logika verrot die Togliatti "klassieker" nie sy ouderdom in die uitgestrektheid van sy wrede vaderland nie, maar beleef 'n renaissance. Elke jaar verskyn meer en meer motors op die paaie met geharde en versterkte bakkies, versterkte enjins, aangepaste onderstel, oorlogsverf en vreeslik tevrede mense agter die stuur. Rondom die model, wat nog altyd die antoniem van spoed en hantering was, word ’n ware sportkultus gevorm. Trouens, daar is genoeg objektiewe redes hiervoor. Geneties geïnkorporeerde dryfbaarheid, bekende uit die kop eenvoudige ontwerp - en natuurlik penniepryse van beide die masjiene self en die meeste van die onderdele. Die huidige entoesiaste van die "geveg ...
Lada-produksie keer terug na Oekraïne
Daar was inligting dat die Oekraïense motorfabriek ZAZ voorberei vir die vervaardiging van Lada-modelle. Daar is nog geen amptelike bevestiging nie. Die feit dat Lada na die Oekraïense mark terugkeer, is al relatief lank bekend. Die maatskappy het nuwighede gebring, 'n nuwe webwerf ontwikkel. Maar, waarskynlik, dit is nie al nie: volgens die inligting van die opperbevelvoerder, sal die motors van die handelsmerk by die Zaporozhye-aanleg vervaardig word. Die joernaliste het hulle na die verteenwoordiger van die Oekraïense kant gewend vir kommentaar. Daar was geen duidelike antwoord nie. Die belangrikste ding is dat daar geen weerlegging was nie. Heel waarskynlik is onderhandelinge aan die gang om produksie te hervat, en die partye is bang om harde uitsprake te maak. Volgens sommige verslae is 'n toetsfase van produksie reeds aan die gang. 'n Proefgroep Lada Largus is by die Zaporozhye-aanleg gemaak. As die partye daarin slaag om 'n ooreenkoms te bereik, by die produksie ...
Koop 'n motor vir $ 15: oorweeg opsies
Deur nuwe modelle te skep, probeer moderne motorvervaardigers om die behoeftes van gesofistikeerde bestuurders in ag te neem. Maar dikwels is sulke motors nie altyd bekostigbaar vir 'n middelklas-motoris nie. Om in die behoefte aan 'n betroubare voertuig te voorsien, word ekonomiese klasmotors ontwikkel. Dikwels het hulle nie komplekse stelsels van gerief, veiligheid en verskeie assistente vir die bestuurder nie. Oorweeg watter soort motor jy kan koop as die begroting jou toelaat om $ 15 toe te ken. Lada Granta Boaan die lys is huishoudelike modelle. Nuwe Lada kan in die salon gekoop word vir 'n bietjie meer as 000 8 USD. Die 500-model sal toegerus wees met 'n 2019-liter petrolenjin. Sy krag sal 1,6 perdekrag wees. Die Classic-pakket sal 'n minimum stel geriefstelsels insluit. Dit is lugversorging, kragvensters voor en 'n sondak. Outobeskerming en...