Chery

Inhoud StigterEmbleemGeskiedenis van die motorhandelsmerk in modelleVrae en antwoorde: Die passasiersmotormark bied die kliënt (en minnaar) baie handelsmerke van vervoer. Hulle is doodgewoon – 'n mens sien hulle elke dag op straat. Daar is "interessante" - luukse of skaars modelle. Elke handelsmerk probeer die koper verras met nuwe modelle, oorspronklike oplossings. Een van die bekende motorvervaardigers is Chery. Oor hom en sal bespreek word. Stigter Die maatskappy het in 1997 op die markte verskyn. Die naam van die individuele entrepreneur wat 'n motorhandelsmerk begin skep het, nr. Die maatskappy is immers deur die Anhui-stadsaal geskep. Amptenare het begin bekommerd raak dat daar geen ernstige bedryf in die provinsie en streek is wat die ekonomie kan verbeter nie. Dit is hoe 'n aanleg vir die skepping van binnebrandenjins verskyn het (Cheri se maatskappy het 2 jaar verdien met die skepping hiervan). Na 'n rukkie het amptenare toerusting en vervoerbande gekoop vir die skep van motors van die Ford-handelsmerk vir $ 25 miljoen. Dit is hoe Chery verskyn het. Die oorspronklike naam van die maatskappy is "Qirui". In 'n letterlike vertaling in Engels, moes die maatskappy "korrek" geklink het - "Cherry". Maar een van die werkers het 'n fout gemaak. Die maatskappy het besluit om met hierdie naam te vertrek. Die handelsmerk het nie 'n lisensie gehad om motors te vervaardig nie, so in 1999 (toe die toerusting aangekoop is), het Chery homself geregistreer as 'n maatskappy vir die aflewering en vervoer van onderdele vir motors. Chery is dus toegelaat om motors in China te verkoop. In 2001 het 'n groot Chinese motormaatskappy 20% van die handelsmerk gekoop, wat hulle in staat gestel het om die wêreldmark te betree. Die eerste staat waarheen die motors afgelewer is, was Sirië. Vir 2 jaar het die handelsmerk 2 sertifikate ontvang. Die eerste het die "uitvoerder van China se masjiene" aangedui, die tweede - die "hoëvlaksertifikaat", wat openlik in die Oostelike Staat en verder gewaardeer is. In 2003 het die maatskappy uitgebrei. Japannese vervaardigers is genooi om die kwaliteit van motors te verbeter en onderdele te vervang. Na 2 jaar het Chery weer 'n sertifikaat ontvang, wat onthul is as "produksie van hoë gehalte", en die dokument is toegeken deur die strengste inspeksiekommissie van die motorbedryf ter wêreld. Chery het baie groepe motors geskep wat in Amerika, Japan en Sentraal-Europa te koop is. Die voorkoms van die motor (ontwerp) is verbeter deur Italiaanse professionele persone wat spesiaal na China na die fabriek genooi is. Die meeste van die fabrieke is in China. In 2005 is die Chery-aanleg in Rusland bekendgestel. Op die oomblik is produksie in baie lande van die wêreld bekendgestel, insluitend Amerika. Embleem Soos vroeër genoem, was daar 'n fout in die letterlike vertaling van Chinees na Engels. Cherry is deur Chery vervang. Die embleem het op dieselfde tyd verskyn toe die eerste plant geskep is - in 1997. Die logo staan ​​vir 3 letters - CA C. Hierdie naam verwys na die volle naam van die maatskappy - Chery Automobile Corporation. Die letters C staan ​​aan beide kante, in die middel - A. Die letter A beteken "eerste klas" - die hoogste kategorie van assessering in alle lande. Die letters C aan beide kante "druk" A. Dit is 'n simbool van krag, eenwording. 'n Ander weergawe van die oorsprong van die logo bestaan ​​ook. Die stad waar die maatskappy gestig is, word Anhui genoem. Die letter A in die middel verteenwoordig die eerste letter van die provinsienaam. As jy na die embleem kyk vanuit die oogpunt van ontwerp, dan vorm die driehoek (letterlik die letter A) 'n lyn wat na oneindig, perspektief gaan. In 2013 het Cheri die embleem verander. Die letter A, sy bokant, is van C ontkoppel. Die onderste dele C is onderling verbind. Die resulterende driehoek in 'n sirkel beteken ontwikkeling, kwaliteit en tegnologie volgens die Chinese weergawe van wat gebeur. Die rooi lettertipe van die maatskappy het ook verander - dit het dunner, skerper en meer "aggressief" geword as die vorige brief. Die geskiedenis van die motorhandelsmerk in modelle Die eerste model is in 2001 van die monteerlyn vrygestel. Die naam is Chery Amulet. Die model was gebaseer op die Seat Toledo. Die maatskappy het tot 2003 probeer om 'n lisensie by Seat te koop om motors te vervaardig. Die ooreenkoms het nie plaasgevind nie. 2003 - Chery QQ. Het soos 'n Daewoo Matiz gelyk. Hierdie motor het die kategorie van medium klein motors beklee. Nog 'n naam is Chery Sweet. Die ontwerp van die motor het mettertyd verander. Dit is geskep deur Italiaanse ontwerpers van 'n firma wat hierin spesialiseer in 2003 - Chery Jaggi. Die koste van die motor is tienduisend dollar. 2004 – Chery Oosterse Seun (Eastar). Die motor van ver het soos Deo Magnus gelyk. Die motor het Chinese ingenieurs se siening van die sakemodel ingesluit: egte leer, hout en chroom is gebruik. 2005 - Chery M14 motor met 'n oop bak. Die model is by die uitstalling as 'n cabriolet vertoon. Binne was twee enjins, en die koste het nie twintigduisend dollar oorskry nie. 2006 - reeksproduksie van turbo-enjins vir motors van ons eie maatskappy. Boonop is die Chery A6 Coupe bekendgestel, maar massaproduksie van die motor het in 2008 begin. 2006 - in die metropool van China is 'n minibus bekendgestel, op die wiele van 'n passasiersmotor geplaas. Oorspronklike titel Chery Riich 2. By die skep van 'n motor het ingenieurs aandag gegee aan bestuursveiligheid en brandstofverbruik. 2006 - vrystelling van Chery B13 - 'n minibus met 7 passasiers. Gesinsmotor of "passasiersbus" vir reis. 2007 - Chery A1 en A3. Subkompakte kategorie, maar anders as QQ (2003), is die motors van kragtige enjins voorsien. 2007 - Chery B21. Was in Moskou gewys, was 'n sedan. Die motor het, volgens ingenieurs, meer betroubaar geword (in vergelyking met ander modelle). Die enjin het 3-liter geword. 2007 Chery A6CC. 2008 Jaar – Chery Cleanliness NN. Nuwe weergawe van Cherie "Q-Q" (2003). Die motor het in die lys van klein motors in die voorste posisies gebly. 2008 - Chery Tiggo - 'n klein sportnutsvoertuig. In die daaropvolgende jare is 'n vierwielaangedrewe weergawe van die motor vertoon, wat goedkoop was. Die stelsel is ontwikkel met buitelandse ingenieurs. 2008 - B22 massaproduksie word van stapel gestuur (hierbo genoem). 2008 - Chery Riich 8 - 'n minibus met 'n lengte van vyf meter. Die posisie van die sitplekke in die motor kan verander. 2009 - Chery A13, wat die amulet vervang het. In die daaropvolgende jare is die Zaporozhets ontwikkel, geskep by die Moskou-aanleg. Hy is erg getoets. Vrae en antwoorde: Wie se motor is Chery se handelsmerk? Cherry-handelsmerkmodelle behoort aan 'n Chinese motorvervaardiger. Die handelsmerk se filiaal is Chery Jaguar Land Rover. Die moedermaatskappy is Chery Holdings. Waar word Cherie gemaak? Die grootste deel van die motors word direk in China aanmekaar gesit weens goedkoop arbeid en die beskikbaarheid van komponente.