Toetsrit Audi A4, Jaguar XE en Volvo S60. Edele vergadering
Mededinging in die premium D-segment verminder alle dispute oor die keuse van 'n motor tot 'n bespreking van nuanses. Dit is des te meer interessant om uit te vind watter vervaardiger meer aandag gee aan besonderhede en aangename onbenullighede.Pryse vir 'n premium sedan van die junior segment begin eers by $32 748, maar die koste van 'n regte aankoop sal selfs hoër wees - dit hang alles af die konfigurasie en die geselekteerde krageenheid. Heel waarskynlik sal die kliënt beide vierwielaandrywing en 'n kragtiger enjin as die aanvanklike een kies, so jy moet op ten minste $39 298 fokus. Jaguar XE in dié drie-eenheid is die duurste van almal – ’n motor met ’n 250-perdekrag-enjin begin net by $42 547. Audi is meer demokraties, en 'n toetsmotor met 'n 190 pk dieselenjin. Met. in die algemeen, dit pas maklik in 3 miljoen, selfs met inagneming van bykomende toerusting. Volvo...
Toetsrit Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: SUV-modelle met inprop-hibried
Groot motors, ses silinders, goeie vastrapkrag en 'n skoon omgewingsgewete In die topklas van die SUV-segment gee hulle om vir hul beeld – Audi en BMW voeg inprophibriedweergawes van hul Q7- en X5-modelle by. Hulle kan van 'n muuraansluiting gelaai word en net op elektrisiteit werk. Maar die ware plesier van bestuur is die kragtige sessilinder-enjins. 'n Persoon wat 'n luukse sportnutsvoertuig koop, kan nie daarvan verdink word dat hy donkergroen omgewingsbewustheid het nie. Kinders van die Fridays for Future-generasie sal egter eerder na die volgende demonstrasie gaan as om hulle in 'n gewone Audi Q7 of BMW X5 te laat bestuur. Maar nou kan die luukse van die bestuur van hoëstatus mobiele simbole gekombineer word met ten minste 'n wenk van die idee van volhoubaarheid - in ...