Voor- en nadele van parkering terwyl jy na die kamera of die spieƫl van jou motor kyk
inhoud
Die gebruik van trukameras of kantkameras in 'n motor maak dit makliker vir bestuurders om hul motor te parkeer. Hulle het egter ān paar nadele wat jou sal laat voortgaan om die klassieke truspieĆ«ls te gebruik.
meester, veral as jy 'n eerste keer bestuurder is. Om die afstand tussen die voertuig en omliggende voorwerpe te beoordeel, kan moeilik wees as jy die truspieĆ«l en kantspieĆ«ls verkeerd gebruik. Gelukkig vir baie is die truspieĆ«l met 'n kamera een van die mees alomteenwoordige innovasies wat dreig om wydverspreid in die motorwĆŖreld te word.
Alle aanduidings is dat tradisionele spieĆ«ls vervang sal word deur die verbetering in bestuurderinligting wat aangebied word deur kameras wat buite die motor gemonteer is. Dit is nie net 'n verbetering in terme van veiligheid en werkverrigting nie, maar selfs motors kry aĆ«rodinamiese, brandstofdoeltreffende, ekonomiese en selfs estetiese voordele. Dit sal egter waarskynlik nog ān paar jaar duur voordat die kantspieĆ«ls en truspieĆ«ls verdwyn en tru-kameras hul plek inneem. Hieronder sal ons 'n paar van die voordele en nadele wat hulle bied, uiteensit.
Voordele van die gebruik van kameras teenoor parkeerspieƫls
1. Duideliker prentjie
In klimate waar die beeld van 'n tradisionele spieƫl verwring kan word, soos in mis, reƫn of swak ligtoestande, bied die agterste kameras 'n beter uitsig, en sommige het selfs 'n nagsigmodus.
2. Hulle voorkom ligskade as gevolg van glans
Die agterste kameras verminder die glans aansienlik deur die hoeveelheid lig wat deur die sensor oorgedra word, te verminder.
3. Gesigveld aanpassing
Sommige kameras laat jou toe om die gesigsveld en zoem te verander (afhangende van die model, kan dit outomaties of met die hand aangepas word), waarmee jy 'n beeld kan oorlĆŖ of jou visie kan maneuver, hulle kan selfs afstandverwante inligting verskaf met die hulp van relatiewe struikelblokke, wat bestuur makliker maak.
4. Beter aƫrodinamika
Deur kantspieƫls uit te skakel, verbeter motors hul aƫrodinamiese doeltreffendheid. Daarbenewens is kameras dikwels goeie ondersteuning wanneer jy met 'n assistent bestuur.
Dit gesĆŖ, truspieĆ«ls met kameras kan 'n goeie belegging wees, maar dit is ewe belangrik om jou gedagtes op die pad te hou, goeie motorversekering te hĆŖ en te vermy om te bestuur terwyl jy lomerig of nadat jy dwelms of alkohol gebruik het.
Nadele van kameras in vergelyking met spieƫls
1. Grondstof tegnologie
Die grootste nadeel van 'n truspieĆ«l is dat dit 'n baie nuwe tegnologie is en nog nie vervolmaak is nie. Byvoorbeeld, markte soos die VSA en China het nog nie die weg gebaan op wetgewende vlak om die gebruik van hierdie nuwe spieĆ«ls toe te laat nie. Dit beteken egter nie dat dit 'n permanente situasie is nie. Dit is waarskynlik dat die nodige toetse in die toekoms uitgevoer sal word om tru-kameras in staat te stel om truspieĆ«ls te vervang. Die hoeveelheid tyd wat moet verloop voordat al die lande van die wĆŖreld dieselfde doen, is egter onbekend.
2. Hoƫ koste
Aan die ander kant moet die voertuig 'n skerm hĆŖ waarop 'n beeld geprojekteer kan word, gewoonlik geassosieer met 'n navigator of versoenbare hoofeenheid, wat die hele toestel duurder maak. Die bykomende koste wat dit in voertuie veroorsaak, is ook nog 'n argument teen die bekendstelling daarvan.
3. Vuil in die kamer
Die gebruik van trukameras vereis dat die lens skoon gehou word, aangesien die ligging daarvan geneig is om vuil te word op reƫnerige dae. Selfs in slegte toestande kan ons dit egter aanhou gebruik, want van naby wys dit ons steeds 'n goeie beeld.
4. Vrywaring
Soos enige tegnologiese toestel, is trukameras en skerms waarop beelde geprojekteer word onderhewig aan skade wat veroorsaak word deur gebruik of impak. Om ān kamera of skerm te herstel is duurder as om bloot ān truspieĆ«l te vervang.
**********
:
