Die 4680-sel-aanleg naby Berlyn behoort oor twee jaar gereed te wees. Wag, wat van Model Y?
Energie- en batteryberging

Die 4680-sel-aanleg naby Berlyn behoort oor twee jaar gereed te wees. Wag, wat van Model Y?

Interessante verklaring deur Jörg Steinbach, Minister van Ekonomie van Brandenburg (Duitsland). Hy beweer dat die 4680-selfabriek in Grünheide (Duitsland), saam met die Giga Berlin wat tans in aanbou is, oor sowat twee jaar, dit wil sê aan die begin van 2023, in bedryf gestel kan word. Maar wat van die Model Y, wat veronderstel was om vanjaar 'n nuwe battery te hê?

Tesla Model Y met 4680 selle - eerste struktuur, dan chemie?

Jörg Steinbach het in 'n onderhoud met Bloomberg gesê hy wil Brandenburg in 'n verskaffingsentrum vir elektriese voertuie omskep. ’n Belangrike oomblik sal die nuwe Tesla-fabriek wees, waarvandaan Tesle Model Y vanjaar behoort te begin vertrek. Maar dit is nie die einde nie: Tesla se dieselfabrieke sal binne twee jaar daar gebou word ('n bron).

Soos Elon Musk in November 2020 genoem het, kan dit die wêreld se grootste batteryaanleg wees met 'n kapasiteit van 200-250 GWh selle per jaar. Ons weet nou ook dat die plasing ten minste gedeeltelik deur die Europese Kommissie gefinansier sal word.

Ons het dit uiteindelik gehoor Die Duitse Tesla Model Y sal in gietstukke gebou word en 'n strukturele battery gebruik., d.w.s. op grond van 4680 selle.Motors sal reeds vanjaar, 2021, van die vervoerbande afrol. Dit is absurd om te dink dat hulle twee jaar sal wag vir 'n uitverkoping.

Dit blyk dat die enigste redelike verduideliking vir Steinbach se stelling in die lig van Musk se woorde die kombinasie is van 'n strukturele battery (4680 selle) met die bestaande chemie wat in 2170 selle gebruik word. Deur bloot die formaat van die selle wat gebruik word te verander, gee 'n kans om die omvang te vergroot met 16 persent - sonder enige bykomende steuring vir katode of anode.

In die wêreld: die eerste Tesla Y "Made in Germany" sal heel waarskynlik ou chemie in nuwe batterye hê..

Die 4680-sel-aanleg naby Berlyn behoort oor twee jaar gereed te wees. Wag, wat van Model Y?

En met verloop van tyd, wanneer massaproduksie van 4680 selle met silikon-anodes suksesvol ontwikkel is, kan hulle in goedkoper modelle gebruik word - byvoorbeeld in Model Y. Indien nodig, want dit kan blyk dat 350 kilometer baan teen 150 km / h en 500 kilometer teen 120 km/h sal genoeg wees vir kopers wat nie ekstra wil betaal vir motors met duurder selle nie.

> Tesla Model Y Performance - die werklike reikafstand by 120 km/h is 430-440 km, by 150 km/h - 280-290 km. Openbaring! [video]

Tesla se nuwe batteryaanleg sal in Giga Berlyn gebou word, dit wil sê langs die motorfabrieke. Só het die konstruksieterrein gelyk gister, 11 Februarie 2021:

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking