Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?
Elektriese motorfietse

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Dit lyk of General Motors saam met China se SAIC gewerk het om 'n manier te vind om in die behoeftes van kliënte wat dit nodig het, te voorsien. goedkoop voertuie. Die Wuling Hong Guang Mini EV, wat by 28 800 yuan begin, die ekwivalent van PLN 17 400, is al 11 maande die beste verkoop elektriese motor in China.

Wuling Hong Guang Mini Elektriese Voertuig = Lae Prys + Goeie geleentheid = Ontwikkelingsrigting

Wuling Hong Guang Mini Elektriese Voertuig Pryse hulle begin by die bogenoemde 28 RMB, baie goed toegeruste modelle, insluitend lugversorgde Chinese betaal 38 RMB, wat gelykstaande is aan 800 PLN... Dit maak dit die goedkoopste elektriese motor in die Middelryk.

Die Wuling Mini EV is nie 'n motor nie, dit is 'n mikromotor, in die Europese nomenklatuur sou dit as 'n swaar vierwielmotor geklassifiseer word soos die Renault Twizy. Dit hoef dus nie deur 'n reeks amptelike toetse te gaan nie, dit hoef nie beheerde kompressiesones of selfs lugsakke te hê nie. En hulle is nie daar nie. Hy het hiervoor batterye krag 9,2 of 13,8 kWh (opsioneel) wat dit toelaat om tot 120 of 170 NEDC-eenhede op 'n enkele lading te dek.

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Dit gee dit dienooreenkomstig 80 en 115 kilometer afstand in gemengde modus, wanneer jy deur die stad ry - van 90 tot 130 kilometer sonder om te herlaai. Motor enjin bied drywing 13 kW (18 pk), 20 kW (27 pk) in die Macaron-weergawe, wat versnelling tot maksimum 100 km/h toelaat. Hierdie spesifikasie van die Mini EV, tesame met die opspraakwekkende prysetiket, het die Chinese oortuig. Volgens data wat deur InsideEVs ingesamel is, Die Wulang Mini EV is vir 11 maande die gewildste vierwiel elektriese voertuig in China., in Julie het dit 30,7 duisend kopers gevind.

Selfs die rekordbrekende Tesla behaal ongeveer die helfte van daardie resultaat.

Wuling Hong Guang Mini EV: PRYS en Geleentheid het die harte van die Chinese mense gewen. Miskien moet dit die KGP "Ysera" wees?

Wat as Ysera soos 'n Wuling Hong Guang Mini elektriese motor lyk?

Nadat ons dit alles gesê het, begin ons wonder Moet die Poolse elektriese motor "Ysera" nie so wees nie? Die Wuling Hong Guang Mini EV is dalk nie die mooiste nie, Pole hou nie van ATV's nie omdat hulle nie dieselfde respek afdwing as die Audi A4 wat uit Duitsland ingevoer word nie. Maar Wat as ons 'n elektriese motor op die mark loods vir 17-23 duisend zlotys?

Die gemiddelde prys van 'n motor wat in Pole gekoop word, is ongeveer PLN 20. So 'n Wuling Mini EV "Made in Poland" kan sommige kopers oortuig, veral dit om 100 kilometer te reis kos ongeveer 10 zloty (tarief G11). Daarbenewens is dit nie nodig om die olie, kerse te verander, die deeltjiefilters af te sny nie, en die hele diens bestaan ​​uit die aanvulling van die spoelvloeistof en dit elke paar dae inprop.

Die Chinese elektrisiën word nie tans in Pole aangebied nie, sodra dit ingevoer is en onderhewig is aan heffings of bybetalings, sal dit waarskynlik PLN 10 meer kos. Maar wat as dit plaaslik ingedien is? ...

Close-up van 'n klein Chinese elektrisiën:

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking