Wiesmann keer terug vir 2020: nuwe sportmotor met BMW V8 – Sportmotors
Ongeveer 5 jaar nadat die Britse beleggers gered is wat die handelsmerk van uitwissing gered het, sal Wiesmann na die mark terugkeer met 'n model wat verkoop word. 2020 en sal toegerus wees met 'n enjin V8 van BMW.
Die Duitse handelsmerk is in 1988 gestig (en vervaardig al sedert 1993 retro-sportmotors) deur die broers Martin en Friedrich Wiesmann – een ingenieur, die ander sakeman – en het sy deure in 2014 gesluit ná ’n dramatiese ekonomiese krisis wat in 2009 begin het. Nou, egter, is die storm verby, die nuwe Britse eienaars is gereed om hergebore te word. Wiesmann.
Die handelsmerk spesialiseer veral in die vervaardiging van eksklusiewe produkte. Rodaster, en 'n bietjie GT, in styl ретро maar met moderne tegnologie en enjins BMWonder die kragtigste as 'n meganiese basis. Dit alles word uitsluitlik op 'n kunsmatige manier gedoen.
Die voorkoms van die eerste model, wat 'n renaissance en, hoop ek, 'n suksesvolle wedergeboorte van die handelsmerk inlui. Wiesmann, sal binne 'n paar maande gereed wees, na 'n lang ontwikkeling Die Gecko -projek... Mario Spitzer, een van die bemarkingsbestuurders vir Mercedes en AMG, sal die onderneming lei. En ook die nuwe neoklassikus van die tweede era, Wiesmann, moet volgens die tradisie en met 'n gewigverdeling van 50:50 die styl van die roadster volg, soos 'n regte sportmotor.
Die nuwe aandeelhouers van die handelsmerk het gesê dat die hele voertuig, insluitend die ontwerp, heeltemal nuut sal wees, selfs al behou dit die klassieke en onmiskenbare karakter van die handelsmerk. Onder die vel sal daar weer 'n getekende enjin wees BMW, in hierdie geval 'n 8-liter V4,4 en tweelingturbo's. In kort, dieselfde as die BMW M5.
Daarom moet die krag ongeveer 600 pk wees, wat 'n aansienlike sprong is, aangesien laasgenoemde Wiesmann dit het "slegs" 'n ratkas van 420 pk.
