"Splinternuwe elemente" sal by Giga Berlin, Tesla se Duitse aanleg, gebou word.
Energie- en batteryberging

"Splinternuwe elemente" sal by Giga Berlin, Tesla se Duitse aanleg, gebou word.

Brandenburg se ekonomiese minister het gesê die heeltemal nuwe elektriese selle sal by die Gigafactory naby Berlyn vervaardig word. Die inligting is verbasend omdat Tesla in die jongste planne die deel wat verantwoordelik is vir die vervaardiging van die elemente gestempel het, hoewel dit aanvanklik gesê is.

Duitse Tesla sal litium-ioon/litium-metaal hibriede batterye hê?

Op Duitse televisie rbb24 het Jörg Steinbach, Brandenburg se minister van ekonomie, gesê die batterye wat Tesla by Giga Berlin wil vervaardig, sal "alle bestaande batterye in elektriese voertuie verduister." Energieberging sal 'n "heeltemal nuwe tegnologie" gebruik wat sal selle kleiner sal wees, sal hulle hoër energiedigthede bied, wat lei tot elektriese voertuigreekse. ('n bron).

Implisiet: reekse of sal hulle groter wees met die huidige gewig van die motor. Of anders sal op die huidige vlak blymaar motors sal gewig verloor en ligter word as binnebrandmotors. Vandag weeg die swaarste Tesla Model 3 AWD 1,85 ton, waarvan byna 0,5 ton batterye is. Ter vergelyking: Audi RS4 - 1,79 ton, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 ton met 'n 40 TDI-enjin.

Uitsprake van Brandenburg se Minister van Ekonomie is heeltemal in kontras met onlangse stellings van Audi:

> Audi: Tesla het nie meer voordele in batterye, sagteware en outonomie nie - 2 jaar

Keer terug na tegnologie: Ons verwag nie dat die Duitse aanleg LFP (litium-ysterfosfaat)-selle sal produseer nie, aangesien dit laer energiedigtheid bied as die NCA's wat tans deur Tesla gebruik word. Dit sal eerder 'n verskeidenheid NCA, NCM of NCMA wees met 'n baie lae kobaltinhoud. Dit is moontlik dat ons met litium-metaal of litium-ioon/litium-metaal basterselle te doen sal hê, soos beskryf in die laboratorium wat aan Tesla werk:

> Tesla patenteer 'n elektroliet vir litiummetaalselle sonder 'n anode. Model 3 met 'n werklike reikafstand van 800 km?

Besonderhede van selle en batterye sal op Batterydag, 22 September 2020, bekend gemaak word.

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking