Smart sal sy eScooter in 2014 bekendstel
Twee jaar ná sy aanbieding by die 2010 Parys-motorskou het die Smart elektriese bromponie vinnig sy lot bepaal. Filiaal Daimler het amptelike reeksproduksie in 2014 bekendgestel.
Regulerende en omgewingskeuse
Elektriese voertuig-ontwikkeling keer nou terug na die sentrum van vervaardigers se kommersiële strategieë om meer omgewingsvriendelike klante te lok. Hierdie heroriëntering spruit ook uit die nuwe Europese regulasie, waarvolgens die CO2-emissies van vervaardigers op alle voertuie op die mark, vanaf 130 Januarie 1, nie 2015 g/km mag oorskry nie. Hierdie wet “hou terug” die grootvoertuigspesialiste. Enjins soos Daimler om minder kraghonger elektriese modelle soos die Smart eScooter te ontwikkel, is in 2014 op die paaie aangekondig. As sodanig brei moedermaatskappy Mercedes sy reeks omgewingsvriendelike voertuie uit wat reeds toegerus is met ForTwo cabriolets / koepees en e-bromponies. fiets, alles gemaak deur die Böblingen-maatskappy.
Ontwerp, futuristiese en ten volle elektriese tweewielmotor.
Die Smart e-scooter sal nie die wêreld se eerste eko-vriendelike motorfiets wees nie. Daar is reeds sowat sestig modelle in hierdie segment, waarvan die meeste in China verkoop word. Die Daimler-filiaal wil egter innoverend in die sektor wees en beoog om uit die kompetisie uit te staan met die ontwerp, moderniteit en werkverrigting van sy bromponie. Daarom is verskeie nuwe toerusting in sy motor geïnstalleer, insluitend 'n ABS-stelsel, 'n teenwoordigheidsensor wat die blindekol toemaak, en 'n lugsak. Die motorfiets sal gesleep word deur 'n 4 kW of 5,44 pk enjin wat op die agterwiel gemonteer is. Sy topspoed is 45 km/h en sy reikafstand is sowat 100 km. Laai van litium-ioonbatterye word van 'n gewone huishoudelike uitlaat gemaak en duur nie meer as 5 uur nie. Volgens Smart is dit in die 50cc-kategorie en vereis nie 'n lisensie nie. Die prys is nog nie bekend gemaak nie.
