Silinderkopprop boorgat herstel
inhoud
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport Model Restoration Saga: Episode 11
Die silinderkop is uitmekaar gehaal en ek kan uiteindelik die # 1 vonkprop goed herstel of herstel. Dit is steeds die hoofrede waarom ek die hele lang enjin uitmekaar gehaal het! Maar ek is nie spyt daaroor nie. Avontuur is avontuur! Sug...
Daar is verskeie maniere om 'n vonkprop goed te herstel met of sonder om die silinderkop te verwyder, wat ons in ons lêer hersien. Maar tydens die herbou van die Kawasaki zx6r het ek besluit om die silinderkop uitmekaar te haal en deur 'n professionele persoon te gaan om die insetsel of die helikopter te installeer.
Ek gaan na Bouvet Rectification's in Nanterra om die kers weer in vorm te kry. As ek hom persoonlik daarheen bring, is dit omdat ek daarvan hou om te sien wie ek vertrou om op te tree, net soos ek daarvan hou om die atmosfeer, die plek en die know-how in te trek. En ek is nie teleurgesteld nie! Ek ontdek 'n wonderlike plek. Verbasend, maar ook verbasend leeg. O, is daar iemand?
Die handelsmerk het 'n baie goeie reputasie. Dit is in elk geval 'n unieke plek in sy soort, waar pa en seun al lank oordeel. Dit lyk asof tyd opgehou word. Nie die siel wat leef nie, ten spyte van die vergadering en vorige oproepe om my in kennis te stel van my aankoms (minder as 20 minute gelede). Ek los die silinderkop met selfvertroue op die toonbank en vergesel dit met 'n mooi briefie. As ek 'n foto neem, jy weet nooit, soms skei jy die silinderkop en my daar.
Die onderdele wat ek sien is net indrukwekkend in kwaliteit en ek dink wanneer dinge rol, is dit regtig die plek om te gaan met jou oë toe: hulle weet hoe om die enjins hier te herbedraad! In hierdie reusagtige en tydlose werkswinkel, wat ek altesaam 3 keer gaan bywoon (3 keer leeg!), word die enjins weer hervorm. Alle soorte enjins. Van die kleinste tot die grootste, van vragmotor tot model, op 'n manier. En ons weet hoe om dinge te herstel, soos blyk uit die plekke en uitstallings. Wonderlik. Daar is vertroue. 'n Kersput behoort geen probleem vir hierdie professionele persone in te hou nie. Tensy ek natuurlik op die regte plek is, maar op die verkeerde tyd. Wats fout.
Ek gee jou die besonderhede, maar dit was vervelig om die oplossing te kry wat ek wou hê. As bewys kon ek nog nooit die meesters van hierdie plek ontmoet nie. En dit moes natuurlik op my val. Maar die geheue bly uitstekend, so ook die werk wat gedoen is. Uiteindelik klaar. Ek weet dus nie watter metode gebruik is of watter tipe invoeging in plek is nie. Aan die ander kant weet ek dat daar geen bekommernis is nie, en ek sien dat alles perfek is: niks oortref nie. Ek glip die kers wat ek in die opgeknapte put ingeneem het, ek fok dit: foutloos!
Gevolglik is daar geen werkswinkel-onderdompeling, geen gebarebespeuring, geen silinderkop-rehabilitasiefoto nie. Teleurstellend kry ek my deel terug deur die bedrag te betaal wat gevra is van 'n ander vakman wat daardie dag teenwoordig was, wat na bewering die silinderkop namens Bouvets herstel het. Dis goed. Sowat 25 euro, die prys van 'n vriend, dit is 'n uitkoms. Die koers is redelik redelik in ag genome die werk wat gedoen is. Titel voorreg? miskien, maar bowenal 'n welkome kommersiële gebaar van bekwame professionele persone. Andersins is die prys ongeveer € 30.
Ek gaan terug garage toe om deel te neem, gelukkig. Met my pragtige opgeknapte silinderkop in die hand, gebruik ek die geleentheid om proppe wat nie goed lyk nie, om te ruil. Om veiligheidsredes vervang ek hulle weer met nuwes. Ek het die wat in plek was eenkant gesit en hulle die geleentheid gegee om dit later meer akkuraat na te gaan. Ter herinnering, jy moet nie die verifikasie en instandhouding van die vonkproppe nalaat nie.
Die herstel van die motorfiets sal vorentoe kan beweeg. Ons kan die silinderkop lig. Ek sal egter my eerste groot probleme ondervind, en dit het niks met meganika te doen nie. Ten slotte, meer presies, ek het reeds met hulle ontmoet, maar het jou nog nie van hulle vertel nie ...
Herstelkoste: vanaf 25 euro
Aflewerings:
4 nuwe proppe wanneer in die verbygaan omgeruil word: ongeveer. 40 euro
Onthou my
- Herryg is nie duur nie, ongeag die metode wat gekies is. Aan die ander kant sal tyd en kundigheid verskil na gelang van of jy besluit om die silinderkop uitmekaar te haal.
- As die herstel deur 'n gemonteerde ruk gedoen word, is dit 'n pluspunt om 'n professionele persoon te bel, aangesien jy enige slegte gebare en skyfies in die silinder moet vermy.
- As die herstelwerk in orde is, kan jy oorweeg om dit self te doen, goed toegerus. Dit neem baie langer ... en dit hoef nie noodwendig goedkoper te wees nie.
- Selfs al beteken dit om die silinderkop op die reguit te laat, kan meer gevra word vir: kyk hokke, voltooi skoonmaak, ens. Dit is aan jou om te sien volgens jou begroting.
- Die verbindingsvlak sal al wees wat dit weer kan doen om die nuwe silinderkopseël te akkommodeer.
Nie te doen nie
- Druk die silinderkop teen 'n hoek af. Plaas die maat te diep terug
- Gooi modder in die silinder
- Doen dit self met slegte gereedskap en in slegte toestande.
- Selfs met die beste wil in die wêreld
