PSA Group, Opel en Saft gaan twee batteryfabrieke bou. 32 GWh in Duitsland en Frankryk
Na die era van die stoomenjin het die era van litiumselle aangebreek. Die Europese Kommissie het ingestem dat 'n "battery-alliansie" van PSA, Opel en Safta twee soortgelyke batteryfabrieke sal bou. Een sal in Duitsland bekendgestel word, die ander in Frankryk. Elkeen van hulle sal 'n produksievermoë van 32 GWh per jaar hê.
Batteryfabriek regdeur Europa
Die totale produksie van selle met 'n kapasiteit van 64 GW / h per jaar is genoeg vir die batterye van meer as 1 miljoen elektriese voertuie met 'n werklike vlugbereik van meer as 350 kilometer. Dit is baie as jy in ag neem dat die hele PSA-groep in die eerste helfte van 2019 1,9 miljoen voertuie wêreldwyd verkoop het – 3,5-4 miljoen voertuie wat jaarliks verkoop is.
Die eerste van die aanlegte sal in werking tree by die Opel-aanleg in Kaiserslautern (Duitsland), die ligging van die tweede is nie bekend gemaak nie.
> Toyota vastestaatbatterye by die Olimpiese Spele in Tokio 2020. Maar waaroor praat Dziennik.pl?
Europese Kommissie goedkeuring dit is nie net 'n knik "Goed, doen dit", maar aanvaar medefinansiering van die inisiatief ten bedrae van tot 3,2 miljard euro. (gelykstaande aan PLN 13,7 miljard, bron). Hierdie geld is veral belangrik vir Opel, aangesien komponente vir verbrandingsmotorvoertuie by die Kaiserslautern-aanleg vervaardig word en die vraag na laasgenoemde daal.
Die fabriekswerkers is nou al etlike jare onseker oor hul toekoms (sien beginnerfoto).
Batteryproduksie in Duitsland kan oor vier jaar, in 2023, begin. Die Northvolt- en Volkswagen-batteryeaanleg sal in dieselfde jaar begin, maar sal na verwagting 'n aanvanklike kapasiteit van 16 GWh hê met die potensiaal om tot 24 GWh per jaar te verhoog.
Openingsfoto: staking by die Kaiserslautern-aanleg in Januarie 2018 (c) Rheinpfalz / YouTube
Dit kan jou interesseer:
