Bewese 125cc-eenhede is die 157Fmi, Svartpilen 125 en Suzuki GN125 enjin. Vind meer uit oor hulle!

Hierdie eenhede kan in bromponies, karts, motorfietse, brommers of ATV's gebruik word. Die 157 Fmi-enjin het, soos ander enjins, 'n eenvoudige ontwerp, wat dit maklik maak om te onderhou, en hul daaglikse werking verg nie koste nie.. Om hierdie rede werk hulle goed as 'n aandrywing vir tweewielers vir stedelike omgewings en vir veldritte. Ons bied die belangrikste inligting oor hierdie eenhede aan.

157Fmi-enjin - tegniese data

Lugverkoelde, enkelsilinder, vierslag-enjin model 157Fmi. wyd gebruik, m.a.w. op veldfietse, driewiel-bromponies, ATV's en go-karts.Dit beskik oor 'n elektriese aansitter met skopstand en CDI-ontsteking, sowel as 'n spatsmeerstelsel. Die eenheid is ook toegerus met 'n viergang-roterende ratkas. 

Die deursnee van elke silinder is 52.4 mm, die suierslag is 49.5 mm, en die maksimum wringkrag en rotasiespoed: Nm / (rpm) - 7.2 / 5500.

Nog 'n voordeel van die 157 Fmi is sy aantreklike prys, wat gekombineer met doeltreffende werking en lae brandstofverbruik die 157 Fmi 'n uiters ekonomiese eenheid maak.

Svartpilen 125 - tegniese kenmerke van die motorfiets eenheid

Svartpilen 125cc is bekend van die motorfietshandelsmerk Husqvarna. Dit is 'n moderne, vierslag, enkelsilinder, brandstofinspuiting, vloeistofverkoelde, dubbel oorhoofse nokas-enjin.

Die Svartpilen 125 cc 4T lewer baie krag vir sy grootte, en danksy die geïnstalleerde balansas is die gladheid van werking selfs beter. Boonop is die eenheid toegerus met 'n elektriese aansitter wat deur 'n 12 V/8 Ah-battery aangedryf word. ’n 6-gang-ratkas met ’n kort ratverhouding is ook gekies. Piek enjinkrag is 11 kW (15 pk).

Suzuki GN 125 - sleutelnuus

Langs die 157Fmi-enjin is daar nog 'n interessante enjin uit 'n soortgelyke kategorie - die GN 125, wat op die Suzuki-motorfietsmodel met dieselfde naam geïnstalleer is. Die toestel dryf 'n pasgemaakte/cruise tipe fiets aan. Soos met Fmi en Husqvarna, het die handelsmerk 'n enkelsilinder-vierslag-enjin vervaardig. Dit bereik 'n maksimum krag van 11 pk. (8 kW) teen 9600 rpm. en maksimum wringkrag is 8,30 Nm (0,8 kgf-m of 6,1 ft-lb) by 8600 rpm.

Dit is ook opmerklik dat die GN 125-motor in verskillende kragweergawes beskikbaar is. Dit is eenhede met 'n kapasiteit van 11,8 pk, 10,7 pk. en 9,1 pk Aanlyn motorfietswinkels bied toegang tot byna al die onderdele wat nodig is vir die behoorlike funksionering van die enjin.

Waaraan moet ek let wanneer ek 125cc-enjins gebruik?

Wanneer jy op 'n 157Fmi-enjin of ander van die beskryfde eenhede besluit, moet jy ook voorberei vir behoorlike diens. 125 cc-fietse moet gereeld elke 2 of 6 km deur 'n werkswinkel gediens word. km. 

Ouer enjins het gewoonlik nie 'n oliefilter gehad nie, so die eenheid was makliker om te onderhou, maar dit het gelei tot meer gereelde besoeke aan die werkswinkel aangesien die olie in die kamer vervang moes word. Op hul beurt kan nuwe eenhede met brandstofinspuiting en vloeistofverkoeling meer kilometers aflê.

Die goeie nuus is dat onderdele vir hierdie enjins redelik goedkoop is, en die instandhouding daarvan verg nie groot finansiële koste nie. Gereelde instandhouding verseker dat die aandrywers jou lank sonder enige probleme sal dien.