Bloeiende motorfietsremme

Remvloeistof is, net soos motorolie, 'n verbruiksartikel wat ten minste elke twee jaar op 'n motorfiets vervang moet word. Dit is egter moontlik om gereeld die remme van 'n motorfiets af te blaas, veral as u 'n ywerige jaer is. Wanneer om skoon te maak ? Hoe om motorfietsremme te ontbloot ? Hoe om die remstelsel op 'n tweewielvoertuig te dreineer? ? Moet ek 'n toestel koop om remvloeistof of 'n spuit te pomp? ?

Hierdie operasie is gewoonlik maklik om uit te voer, selfs vir 'n beginner in die meganika. Dit is genoeg om 'n paar instruksies presies te volg sodat daar geen lugborrels in die kring is nie. Die remme kan egter moeilik wees as u 'n voor- en agterremstelsel het. Dit is byvoorbeeld die geval met motorfietse soos die Honda CBS Dual. In hierdie situasie is die beste oplossing om 'n werktuigkundige te skakel. Lees hier hoe u professioneel lug van motorfietsremme kan verwyder handleiding oor hoe om 'n motorfietsrembaan te ontbloot en leeg te maak.

Waarom motorfietsremme afblaas?

Remvloeistof is 'n onsamedrukbare vloeistof wat die nodige viskositeit het om pedaalkrag na die remskoene oor te dra. Die nadeel daarvan is dat dit hidrofiel is, wat beteken dit absorbeer maklik vog. Water verswak egter die kwaliteit van rem. Om verminderde remverrigting of remonderbreking te voorkom, Bloeiende remvloeistof is die enigste oplossing.

Wanneer moet u die remme op 'n motorfiets afblaas?

Op 'n motorfiets moet die remme geblaas word as daar lug in die stroombaan is of as die stroombaan leeggemaak is. In alle gevalle is die uitblaas van die remme 'n voertuigonderhoudsoperasie. Daarom is dit wenslikrem elke 10.000 km.

Om die remme te ontbloot, word meestal gedoen tydens 'n motorfietsreparasie in 'n motorhandelaar. As u op die baan motorfiets sport, kan dit nuttig wees om die oorspronklike remvloeistof te vervang deur 'n meer doeltreffende remvloeistof. In hierdie geval is suiwering nodig.

Hoe om motorfietsremme te ontbloot?

Om 'n doeltreffende rem en byt aan die hoofsilinder te verseker, is dit nodig om die voorste en agterste remme van die motorfiets af te blaas. Die operasie is beskikbaar vir alle werktuigkundiges, amateurs en beginners, maar vereis werklike noukeurigheid. In die geval van dubbele rem voor en agter, is dit die beste om die motorfiets aan 'n handelaar terug te stuur.

Gebruik geskikte suiweringsmateriaal.

U kan u eie suiweringstelsel ontwikkel of direk by u spesialisverkoper koop. Daar is inderdaad 'n effektiewe spoelstelsel wat bestaan ​​uit 'n terugslagklep. Vir diegene wat 'n groot vloot motorfietse in hul motorhuis het, is dit gerieflik. Dit word aanbeveel om u toe te rus met 'n pneumatiese toestel om die rembaan te ontbloot... Hierdie materiaal word deur motorfietspersoneel gebruik en maak die voor- en agterremme van voertuie baie makliker.

As u besluit om dit self te doen, is die eerste stap om die nodige gereedskap vir u intervensie in te samel. Dit is algemene motorfietsmateriaal, insluitend:

• skroewedraaier
• Gereelde plat sleutels
• Deursigtige pyp
• 'N Spuit wat gebruik sal word om die gebruikte remvloeistof uit te pomp.
• Houer, verkieslik plastiek, vir die ontvangs van die geblaasde vloeistof.
• Remskoonmaker
• 'N Paar lappies

Berei die houer voor

La Die tweede stap is om 'n houer vir die gewas vloeistof voor te berei.met behulp van 'n plastiekhouer en slang. Begin deur 'n gat in die houer se deksel te boor sodat die slang kan beweeg sonder om te beweeg. Giet 'n bietjie remvloeistof onder in die houer en maak dit toe. Druk laastens die slang daarin totdat die punt heeltemal in die water gedompel is.

Hoe om u motorfiets te beskerm teen remvloeistofspatsels?

Soos u weet, is remvloeistof baie korrosief. Dan moet maksimum voorsorgmaatreëls getref word tydens die verskillende suiwerings. Beskerm eers alle oppervlaktes wat deur motorfietsuitsteeksels geraak kan word.

La tenk skildery is een van hierdie sensitiewe areas naaste aan hierdie element. Om mors te voorkom, omring die remvloeistofreservoir met 'n lap of plastiek. U sal dus minder tyd spandeer om skoon te maak nadat dit voltooi is.

Hoe om gebruikte remvloeistof te vervang?

Wat maak die remvloeistofreservoir oop, neem 'n skroewedraaier met die regte kerf. Dit is belangrik om nie die skroewe wat dit hou, te breek nie. Hierdie stap is nodig as u blik in die hoofsilinder ingebou is.

Dan moet u die gebruikte remvloeistof met 'n spuit verwyder. Alternatiewelik kan 'n absorberende lap gebruik word om die vloeistof te dreineer. Nadat al die vloeistof verwyder is, moet u seker maak dat daar geen neerslae in die pot bly nie.

Die volgende stap wat vul die pot met nuwe vloeistof, baie belangrik. Hierdie nuwe vloeistof vervang die ou tydens suiwering. As u hierdie stap vergeet, loop u die risiko om baie tyd te spandeer en om lugborrels in die remstelsel te verwyder.

Werklike bloeding van motorfietsremme

Sodra al die voorbereiding voltooi is, gaan u na die skoonmaakfase. Hierdie operasie is moeilik, want u moet verseker dat daar geen lugborrels in die remstelsel kom nie. Die risiko om die remme te verloor tydens die bestuur!

Vinnig, hier stap wat gevolg moet word om die rembaan te ontbloot en leeg te maak :

1. Maak die reservoir oop en vul dit met remvloeistof.
2. Draai die ontluchtingsskroef los om lug in te trek.
3. Druk die remhendel om lug vry te laat.
4. Draai die afblaasskroef vas.
5. Laat die remhendel los sodat vloeistof in die remslange kan kom. Die blikkie word dan leeggemaak.
6. As die vlak van die remvloeistof in die reservoir amper leeg is, moet u weer begin vanaf stap 1. Dit is baie belangrik om altyd die remvloeistof in die reservoir te hê om te voorkom dat die slange met lug gevul word.
7. Toets die rem voordat u met u motorfiets ry.

Hier is die verduidelikings vir elke stap om u meer besonderhede te gee. Installeer die slang- / houerset wat u vooraf voorberei het. Plaas dit aan die kant van die remklauw. Verwyder eers die rubberprop wat die afblaasskroef beskerm. Plaas dan die moersleutel aan die kant van die oog. Koppel u kit uiteindelik aan die skroef.

Druk die remhendel of pedaal asof jy rem. Maak dan die ontluchtingsskroef los met 'n oop sleutel. U sal sien dat die druk op die pedaal afneem. Die ou vloeistof gaan in die houer en die nuwe vloeistof wat reeds in die blik is, vervang dit outomaties. Herhaal hierdie operasie totdat u 'n hoeveelheid vloeistof verkry het wat gelykstaande is aan die kapasiteit van een of twee remvloeistofreservoirs per remklauw. Die vloeistof in die pyp moet duidelik wees en sonder borrels.

Moenie vergeet om voortdurend te monitor tydens die proses nie vloeistofpeil in die pot... Dit moet geleidelik afneem. Boonop moet u meer byvoeg soos u wil.

Nadat u die bloeding voltooi het, moet u die remvloeistofreservoir sluit en nie die klein lont vergeet nie. Kontroleer dan u remhendel: dit moet reguit en stewig wees. Doen dan 'n lae spoed toets. As u niks abnormaal voel nie, het u die prosedure suksesvol voltooi.

Hier video handleiding wat jou wys hoe om jou motorfiets se remme behoorlik af te blaas:

Maak spore van vloeistof skoon

As die werklike suiwering voltooi is, verwyder die slang en plaas die rubberdop terug in sy oorspronklike posisie. Maak seker dat dit behoorlik gesluit is om die minimum hoeveelheid remvloeistofdruppels te lek.

Maak u motorfiets en bykomstighede skoon. Vee spatsels vloeistof op die wiele, remklauwers, blikkies en alle aangetaste gebiede met 'n skoon lap af. Kies 'n kwaliteit remskoonmaker om u kaliber soos nuut te laat lyk.

Hoe om motorvloeistofremvloeistof te kies?

Let daarop dat remvloeistof gestandaardiseer is deur die Amerikaanse departement van vervoer of DOT, wat gelykstaande is aan die departement van vervoer. Vir tweewielvoertuie is daar ander kriteria wat verskillende vlakke van remvloeistofgehalte bepaal. Om uit te vind watter een perfek is vir u masjien, moet u net die deksel van u vloeibare blik nagaan.