Piaggio Liberty 2016 Eerste bestuursindrukke - Padtoets

Die topverkoper Piaggio is binne en buite opgedateer om 'n nuwe generasie hoogs doeltreffende iGet -motors in te sluit.

Piaggio Liberty в 2016 opknapping binne en buite.

Sy trek 'n nuwe rok aan sonder om haar lyn te breek, en voeg 'n bietjie in grootte. Dit het 'n wyer voorwiel (16 duim), ABS is standaard en het 'n groter opbergruimte onder die sitplek.

Dit is die eerste bromponie van Piaggio Groep toegerus word met 'n nuwe generasie iGet -enjindoeltreffend en uiters doeltreffend.

Dit behou sy manoeuvreerbaarheid en verbeter gemak. Ons het dit getoets in opsies van 125 en 150ccreeds beskikbaar by onderskeidelik handelaars 2.390 2.490 en XNUMX XNUMX euro. 

Piaggio Liberty 2016, alles nuut, maar met dieselfde sjarme as voorheen

Piaggio moet dit moeilik vind om 'n bromponie by te werk wat in 18 jaar groot sukses behaal het: 900 duisend eksemplare verkoop.

Die risiko om 'n suksesvolle projek te onderbreek weens 'n paar foute, is altyd om die draai. Daar is egter baie werk in Pontedera gedoen: Piaggio Liberty 2016 dit het 'n nuwe ontwerp en heeltemal nuwe inhoud, maar dit behou die gesinsgevoel wat dit nog altyd onderskei het.

'Dit is 'n splinternuwe bromponie wat die beeld van 'n voortreflike stedelike speler gestand doen, wat die eerste Liberty was wat byna 'n miljoen eenhede verkoop het.

Maar eintlik is die nuwe generasie Liberty heeltemal herontwerp, met verbeterde funksies en prestasie op alle gebiede. "Gespesifiseer Andrea Benedetto, Direkteur van produkontwikkeling vir tweewielvoertuie van die Piaggio-groep. 

Elegant, goed afgewerk, tegnologies gevorderd en gemakliker

Vandag is dit meer elegant, stylvol, maar terselfdertyd gemakliker en tegnologies gevorderd. Nuut Piaggio Liberty dit is groter as in die verlede en kan gemaklik selfs langer as ses voet huisves.

Daar is baie beenruimte en die platform is reg. Die kompartement onder die saal groei ook, maar is nie geskik vir alle soorte nie Jet helms. 

Die agterplaat het 'n gerieflike bardachok, ideaal vir 'n slimfoon (daar is USB -aansluiting, opsioneel) en nog baie meer. Die saal is breed, perfek gevorm en taamlik styf.

Dit is goed afgehandelsoos alle dele van die bromponie; maar dit is nie nuut in die Piaggio -huis nie. Die gereedskapstel is duidelik en aangenaam, waarmee u die reeds bekende kan gebruik Piaggio multimedia platform; 'n multimedia -stelsel waarmee u alle inligting rakende die rit en gedrag van die bromponie op die slimfoonskerm kan sien.

Onder die bykomstighede is daar, benewens die afstandsbediening wat in die sleutel ingebou is fiets soek, uitstaan bluetooth klankstelsel, waardeur Liberty self 'n multimediastelsel word wat data met verskillende toestelle via Bluetooth kan uitruil, geluide en musiek kan speel of multimedia -toestelle kan uitspreek.

Daar is ook 'n weergawe te koop Van Piaggio Liberty, met 'n eksklusiewe reeks kleure en afwerkings. 

IGet 125 en 150 cc enjins Kyk: produktief en uiters doeltreffend

Daar is nie veel verskil tussen 125 enjin (11 pk) en 150 cc. (13 pk) - enkelsilinder, 4-slag, 3-klep, met elektroniese inspuiting, lugverkoel, Euro 3.

Hulle is albei baie goed gemaak en het 'n skoon en lineêre voorstelling. Ook daar Koppelaar werk baie goed. Natuurlik is die grootste van die twee meer inspirerend, maar dit is nie hoekom ek dit sou verkies nie: ek sou dit kies - met 'n kattebak en voorruit - bloot omdat daar nog 'n wet is (wat binnekort kan verander) wat 125cc verbied om te bestuur op die snelweg. . en CAD.

Glad nie sleg nie stabiliteit teen die mees volhoubare tempo (in kort, buite die stad), dankie nuwe raam meer rigied, benewens Voorwiel 16 duim (14 duim agter), wat veiligheid verseker en waarmee gewerk word nuwe prop Asfalt ongelykhede goed genoeg kan absorbeer.

In die stad en onder kwaliteit motors hantering en wendbaarheid nuut Piaggio Liberty hulle is baie lank. Dit is baie lig en gaan deur die sakdoek.

Uitstekende rem, nie integraal en toegerus Bosch ABS standaard, Maar bowenal, uitstekende uitgawe: die vervaardiger beweer 57 km / l teen 'n konstante snelheid van 40 km / h (2 l / 100 km).

Gebruikte klere: Dainese / AGV

Baadjie: Plaza D-Dry baadjie

Broek: Bonneville Regular jeans

Guanti: Plaza D-Dry handskoene

Vlek: D-WP Street Biker Shoes

Casco: Blade of the Man